Elektritarbijate rühmalt vastuvõetud koormuse suurust ja graafikut mõjutavad tegurid

Sellest tulenev koormus elektripaigaldise igale elemendile (liin, trafo, generaator) ei ole reeglina võrdne ühendatud elektrivastuvõtjate nimivõimsuste summaga ega ole konstantne väärtus. Enamasti muutub koormus ajas pidevalt teatud maksimumist miinimumini, olenevalt iga ühendatud elektrivastuvõtja koormusrežiimist ja nende lülitusperioodide kokkulangevuse astmest.

Sõltuvalt tehnoloogilisest režiimist laadimisgraafik iga elektritarbija, isegi ühe töötsükli jooksul, muutub pidevalt. Koormuse piigid on erineva suuruse ja kestuse poolest. Need asenduvad lõtkudega ja pidurdamise ajal muutuvad mootorid mõnel juhul elektritarbijatest generaatoriteks, andes pidurdusenergia võrku.

Seega, isegi kui kõik elektritarbijad oleksid samaaegselt sisse lülitatud ja töötaksid täiskoormusel, ei saa tekkiv koormus reeglina olla konstantne väärtus ja võrdne summaga. hinnatud tugevus kõik seotud elektriseadmed. Kuid lisaks sellele on mitmeid muid tegureid, mis määravad tekkiva koormuse muutumise ja selle edasise vähendamise.

Elektrilise vastuvõtja nimivõimsus või paigaldatud võimsus see on võimsus, mille tootja on oma passis märgitud, st võimsus, mille jaoks elektrivastuvõtja on konstrueeritud ja mida see võib teatud keskkonnatingimustes nimipinge ja töörežiimi korral pikka aega arendada või tarbida. on kujundatud.

Elektrimootorite puhul väljendatakse nimivõimsust võllile rakendatud kilovattides. Tegelikult on võrgu tarbitav võimsus suurem kadude arvuga. Teiste elektritarbijate puhul väljendatakse nimivõimsust kilovattides või võrgu poolt tarbitud kilovolt-amprites (vt. Miks mõõdetakse trafo võimsust kVA-des ja mootori võimsust kW-des).

Vigade vältimiseks on vajalik olemasolevate paigaldiste uurimisel välja selgitada projekteerimiskoefitsiendid, samuti uute paigaldiste projekteerimisel võtta kokku elektritarbijate nimivõimsus samades mõõtühikutes. Lepiti kokku, et need tuleb väljendada pideva töö nominaalkilovattides.

Sel juhul: elektrimootorite puhul liidetakse nimivõimsused, mitte nende poolt võrgust tarbitav võimsus; teisisõnu jäetakse tähelepanuta elektrimootorite kasutegur, kuna see ei saa väikese väärtuste erinevuse tõttu tulemusi oluliselt mõjutada ning kuna arvutatud koefitsiendid avaldatakse sama eeldusega olemasolevatele paigaldistele; pideva tööga elektrivastuvõtjate nimivõimsus, väljendatuna kilovolt-amprites, teisendatakse vastavalt passi andmetele kilovattideks nimivõimsusteguri juures.

Kuigi tehnoloogiliste masinate ja seadmete standardmõõtmed on standarditud, kuid isegi suuremahuliste tootmisliinide ja pideva tehnoloogilise protsessiga automaatliinide jaoks ei ole võimalik täpselt sobivaid masinaid valida. vastavalt antud tehnoloogilise üksuse nimivõimsusele.

Pealegi ei ole seda võimalik teha muutuva tehnoloogilise protsessiga paigaldistes, mille jaoks valivad masinad teadlikult tehnoloogide poolt, võttes arvesse vajalikku, kuigi harvaesinevat maksimaalset ja "x tootlikkust teatud tootmisperioodidel.

Sellistes paigaldistes on masinad ainult osaliselt koormatud ja mõnikord seisavad need täielikult jõude. Elektrimootorid vajadusel arvutab need välja tootja – masina tarnija nimivõimsuse järgi ja valib need teatud varuga mootori standardsest nimivõimsuste vahemikust. Seetõttu on isegi täisvõimsusel töötava masina elektrimootoril harva nimikoormus.

Kui masinat kasutatakse protsessiüksuses, mis ei ole oma nimivõimsusel, töötab selle elektrimootor sageli olulise alakoormusega.

Asendage selline alakoormatud elektrimootor operaatoritel pole enamasti võimalust, kuna esiteks pole välistatud selline tehnoloogilise protsessi ümberkorraldamine, mille käigus masin laaditakse täielikult, ja teiseks tarnitakse kaasaegsed masinad koos mootorite ja juhtimisseadmetega, spetsiaalselt neile paigaldatud (sisseehitatud, äärikuga, ühisvõlliga, spetsiaalsed käigud, reguleerimisseadmed jne), mille vahetamiseks oleks vaja ülimahukat varumootorite parki ja erineva võimsusega seadmeid.

Igal mehhanismil on paratamatult seisakuid mahalaadimisel, laadimisel, tankimisel, tööriistade ja osade vahetamisel ning puhastamisel. Samuti peatub planeeritud ennetus- ja põhiremondiks.

Suure hulga mehhanismidega käitistes, kus mehhanismidevahelised tehnoloogilised seosed ei ole selgelt väljendatud, s.t. kus töödeldud materjalide või toodete pidev liikumine mehhanismilt mehhanismi ei toimu ja seetõttu töötavad mehhanismid praktiliselt üksteisest sõltumatult, tehakse selliseid seiskamisi järjestikku, teiste mehhanismide töötamise ajal ning see mõjutab oluliselt mehhanismi olemust ja suurust. tekkiv koormus.

Lisaks põhiajamite elektrimootoritele on olemas suur hulk mootoreid abiseadmete jaoks, mis mehhaniseerivad abitoiminguid: masina osade pööramiseks selle reguleerimise ajal, maha- ja pealelaadimiseks, jäätmete kogumiseks, ventiilide keeramiseks, väravate teisaldamiseks jne.

Nende mootorite ja muude sarnaste elektriliste vastuvõtjate (nt magnetid, küttekehad jne) esmane otstarve on selline, et neid ei saaks sisse lülitada ja käivitada, kui peamootor töötab. See mõjutab oluliselt ka tekkiva koormuse suurust ja olemust.

Nende põhjuste kombinatsiooni tõttu, isegi tehases, mis töötab rütmiliselt täisvõimsusel ja mehhanismidega, mis on nende töö jaoks hästi sobitatud, tekkiv koormus varieerub enamasti pidevalt piirides, mis moodustavad vaid väikese osa kõigi ühendatud elektritarbijate nimivõimsuste summast.

Selle osa väärtus ei sõltu mitte ainult tootmise olemusest (tehnoloogilisest protsessist), töökorraldusest ja üksikute mehhanismide töörežiimidest, vaid loomulikult ka ühendatud elektrivastuvõtjate arvust. Mida suurem on iseseisvalt töötavate elektrivastuvõtjate arv, seda väiksem on osa nende nimivõimsuste summast koormuse tulemusena.

Mõnel juhul isegi paigaldistes, mis töötavad üsna rütmiliselt täisvõimsusel, tekkiv koormus ei tohi olla suurem kui 15-20% ühendatud elektrivastuvõtjate nimivõimsuste summast ja see ei saa kuidagi olla protsessimasinate ja elektriseadmete halva kasutamise näitaja.

Öeldust nähtub, et projekteeritud koormuste õige määramine on ülimalt oluline. See määrab ühelt poolt projekteeritud tehnoloogilise üksuse usaldusväärse, pideva töötamise võimaluse selle täieliku tootmisvõimsuse ja maksimaalse tootlikkusega ning teiselt poolt kapitalikulude suuruse, väga väärtuslike materjalide ja seadmete kulu. paigaldise elektriosa ehitus ja selle töö majanduslik efektiivsus.

Rangelt võttes, kogu elektriinseneri kunst, kõige töökindlamate ja pealegi lihtsamini töötavate, ökonoomsemate viiside väljamõtlemine kavandatava paigaldise toiteallikaks, kõik vooluahela lahendused, arvutused juhtmete, seadmete, seadmete, muundurite ja trafod, seda kõike saab vähendada nullini valesti määratletud arvutuslike koormuste tõttu, mis on kõigi järgnevate arvutuste ja otsuste aluseks.

Uute paigaldiste projekteerimisel on paljudel juhtudel soovitatav ja isegi vajalik ette näha generaatorite, trafode, seadmete ja juhtmete võimsuse reserv, võttes arvesse paigaldise eeldatavat laienemist. Selle põhjal väidetakse mõnikord, et pole erilist vajadust püüda enam-vähem täpse konstruktsioonikoormuste määramise poole, kuna nende varu ei tee kunagi haiget.

Sellised väited on valed. Õigete arvutuste puudumisel ei saa kunagi kindel olla projekteerimiskoormus ei jää alahinnata ja projekteeritud elektripaigaldis suudab rahuldada ettevõtte vajadused. Samuti ei saa me olla kindlad, et varud ei osutu ülemääraseks.

Samuti ei saa kunagi arvesse võtta valearvestustesse peidetud aktsiaid. Vajadusel lisatakse varjatud varudele ilmselt vajalikud varud.

Selliste arvutuste tulemusena on koguvarud alati ülemäära suured, kapitalikulud on ebamõistlikult suured ja tehas töötab ebaökonoomselt. Seetõttu tuleks projekteerimiskoormusi alati arvutada võimalikult hoolikalt ning lisada neile vajalikke varusid ainult teadlikult ja kaalutletult, mitte rakendades juhuslikke varjatud reserve loovaid projekteerimisfaktoreid.