Kolme konveieriga konveieriliini paigutus

Keerulist tehnoloogilist kompleksi teenindava konveierirühma juhtimisel on vaja kasutusele võtta erinevad blokeeringud. Lisaks on juhtimisahela projekteerimisel väga oluline mehhanismide oleku signaalimine, mida kõige sagedamini rakendatakse operaatori juhtpaneelil asuva kerge märguandeahela abil.

Joonisel fig. 1 kujutab konveieriliini, mis koosneb kolmest järjestikusest konveierist. Lintkonveierite elektriajami tagavad oravpuuriga rootoriga asünkroonmootorid, mille juhtimisahel on näidatud samal joonisel.

Konveierigrupi elektrimootorite juhtimisahel annab: vajaliku kestuse konveieriliini käivitamiseks koormuse voolule vastupidises suunas. See välistab ülekoormuspunkti ummistumise ohu. Seetõttu on iga järgneva konveieri käivitamine (kaubavoolu vastassuunas) lubatud ainult siis, kui eelmise konveieri kandekorpus on täielikult kiirendatud.

See blokeerimine toimub kiirusrelee abil, mis juhib veojõuelemendi liikumist; konveieriliini peatamise vajalik järjekord koorma liikumise suunas.

Selline blokeering peab tagama ühe konveieri hädaseiskamise korral kõigi konveierite seiskumise laadimispunktist peatunud konveierini ning ülejäänud konveierid jätkavad tööd pukseerimisseadme vabastamiseks. keha koormusest; lintkonveierite algusaja kontroll.

Pikaajaline käivitamine viitab kas elektrimootori või selle juhtimissüsteemi talitlushäirele või ajamitrumli rihma libisemisele, mis on vastuvõetamatu.

Juhtimisahel peab võimaldama konveieriliini peatamist mis tahes punktist, konveieri hädaseiskamist ja kõiki järgnevaid käivitussuunas järgmistel juhtudel: konveieri käivitamise pikenemine, konveierilindi kiiruse vähendamine, veoelemendi purunemine, lubamatu veoelemendi liikumiskiiruse ületamine, konveieri elektrimootori ülekoormamine, veotrumlite laagrite ülekuumenemine, ummistuste teke ülekoormuskohtades, konveierilindi langetamine, juhtimisahelate sisemine ohutus ja minimaalne südamike arv.

Voolu-transpordisüsteemi juhtimisskeemis tuleb ette näha järgmised signaalimistüübid: hoiatus, hädaolukord, ühendatud konveierite arv jne.

Riis. 1. Kolme konveieri elektriajami juhtimisahel (voolukonveierisüsteem)

Vastavalt ülaltoodud nõuetele toimub konveieriliini käivitamine järgmises järjestuses.Esiteks käivitatakse M1 mootor, vajutades nuppu SB1. Samal ajal saab kontaktor KM1 toidet ja käivitamisel sulgeb oma liinikontaktid KM1.1 asünkroonmootori M1 staatori ahelas. Mootor hakkab pöörlema, juhtides konveierilinti.

Samal ajal on abikontaktid suletud: KM1.2, mis läheb mööda SB1 nupust ja KM1.3, mis lülitab sisse signaallambi HL1, mis näitab mootori M1 tööolekut. Avanev kontakt KM1.4 lülitab välja ajarelee KT1, mis loeb aega, mis kulub mootori kiirendamiseks maksimaalse kiiruseni.

Konveierilindi liikumisel pöörleb kiirusrelee KV1 tahhogeneraatori võll.Kui konveierilint saavutab maksimaalse kiiruse, annab relee KV1 signaali kontaktide sulgemiseks: KV1.1 ahelas, minnes kontaktist mööda KT1.1 ja teine ​​— KV1.2 järgmise konveieri juhtimisahelas.

Käivitusprotsessi tavalist kulgu juhib ajarelee KT1. Pärast seatud aja möödumist vabastab relee KT1 armatuuri ja põhjustab kontaktori vooluringis KM1 kontakti KT1.1 avanemise. Vaatamata kontakti KT1.1 avanemisele saab kontaktor KM1 jätkuvalt toidet suletud kontakti KV1.2 kaudu.

Kui rihm ei ole mingil põhjusel käivitamiseks vajaliku aja jooksul saavutanud maksimaalset kiirust, avaneb kontakt KT1.1 enne kontakti KV1.1 sulgumist ja mootor M1 seiskub, kuna kontaktori KM1 vooluahel on avatud. .

Pingutuse põhjustab rihma libisemine üle trumli. See on ohtlik režiim, mille tõttu lint võib süttida. Seetõttu pakub vooluahel blokeeringut, mis lülitab selle ohtliku režiimi välja.Esimese mootori M1 tavapärase käivitamise korral antakse signaal teise konveieri mootori M2 sisselülitamiseks — kontakt KV1.2 sulgub. Kontaktori KM2 mähis liigub vooluga ringi ja sulgeb käivitamisel oma kontaktid KM2.1 teise mootori M2 staatori ahelas. Teise mootori käivitamise juhtimine toimub samas järjekorras.

Elektrimootori juhtimisskeemides on ette nähtud järgmised kaitsetüübid:

• mootori ülekoormusest — termoreleed FR1 — FR6;

• ajamitrumli laagrite ülekuumenemisest — termoreleed FR7 — FR9;

• konveierilindi ülekiirusest — kiirusrelee KV1.3 — KV3.3;

• laskuvast ribast — relee KSL1 — KSL3;

• ummistumisest laadimispunktides — lülitite SQ1 — SQ3 kaudu.

Kui mõni kaitsetüüpidest rakendub, ei peatu mitte ainult õnnetusse sattunud konveier, vaid ka järgmised koormuse voolu vastu. Ülejäänud konveierid koorma voolu suunas jäävad tööle.

Juhtahelas rakendatakse valgussignaali, mis näitab elektrimootorite olekut: põlevad rohelised tuled HL2, HL4, HL6, mis näitavad mootori deaktiveeritud olekut, punased HL1, HL3, HL5 — tööoleku kohta. Konveieriliini saate peatada mis tahes raja punktist, vajutades ühte nuppudest SB5, SB6, SB7.