Automaatsed blokeerimis- ja signalisatsiooniahelad

Mitmemootorilistes ajamites tagatakse tavaliselt erinevate mootorite sisse-, välja-, tagurdamise, reguleerimise ja seiskamise jada üksikute elektrimootorite juhtahelate vaheliste blokeerivate ühenduste abil.

Siin on mõned automaatse lukustamise skeemid, mida kasutatakse kahe oravapuuriga rootormootori juhtimiseks.

Vastavalt joonisel fig. 1, a, ühe mootori käivitamine välistab teise mootori sisselülitamise võimaluse, mille tagavad abikontaktid K1 ja K2, mis avanevad teise mootori kontaktori käivitamisel. Sama ahelat saab kasutada iga mootori eraldi kaugjuhtimiseks ilma blokeerimiseta. Selleks tuleb kahe asendiga lüliti SM seada õigesse asendisse, kui mõlemad kontaktipaarid 1 ja 2 on suletud, jättes mööda abikontaktidest K1 ja K2.

Vastavalt joonisel fig. 1, b, esimene mootor (ei ole joonisel näidatud) lülitatakse sisse, vajutades käivitusnuppu SB1. Koos sellega lülitub automaatselt sisse ka teine ​​mootor. Kuid teine ​​mootor ei saa käivituda, kui esimene ei tööta.Ühe mootori sisselülitamine põhjustab teise mootori kohese seiskumise. Automaatrežiimis on SM lüliti seatud vasakpoolsesse asendisse, kus kontaktid 1 ja 3 on suletud ning eraldi juhtimisel on lüliti õigesse asendisse, kui kontaktid 2 ja 4 on suletud.

Joonis fig. 1. Kahe asünkroonmootori blokeerimisskeemid: a — blokeeringu erandid; b ja c — sõltuv blokeerimine; juht – kui kaks mootorit töötavad koos

Vastavalt joonisel fig. 1, lülitatakse mootorid sisse ükshaaval: esiteks esimene mootor nupuga SB1, seejärel teine ​​mootor nupuga SB2. Esimene mootor võib töötada eraldi, kuid teine ​​mootor saab töötada ainult koos esimesega. Käivitamise juhtimisskeem on oluliselt lihtsustatud, kui mootoreid kasutatakse ainult koos.

Vastavalt joonisel fig. 1, d, tagavad selle kaks kontaktorit ja ühine käivitusnupp ning joonisel fig. 1, d — ühisest kontaktorist. Kõigil ülaltoodud skeemidel peatatakse mootorid vastavate SB nuppude abil.

Olenemata sellest, kui ratsionaalselt mootori juhtimisskeem on koostatud, tuleb arvestada selle üksikute elementide talitlushäirete võimalusega. Töökindlus ei sõltu mitte ainult seadmete ja nende paigaldamise kvaliteedist, vaid ka juhtahela konstruktsioonist, seetõttu on vaja vooluringi töörežiimide jaoks ette näha erinevat tüüpi häired ja vältida avariirežiime. Töö spontaanse jätkumise välistamiseks pärast pinge taastamist ilma vooluahelat uuesti ühendamata annab operaator infosignalisatsiooni (joonis 2). Vaatamata joonise fig. versiooni lihtsusele.2, ah, see võib anda valehäire, kui lamp läbi põleb.

Usaldusväärsem variant on joonis fig. 2, b, kuna kui üks kahest lambist läbi põleb, ei anna see valeandmeid. Kui vooluringil on vabad kontaktid, siis joonisel fig. 2, on usaldusväärsem. Pinge taastamise signaali KV pingerelee juuresolekul saab anda vastavalt joonisel fig. 2, d. Pärast pinge eemaldamist taaskäivitatakse päästiknupu SB abil. Relee- või kontaktorimähiste avatud vooluahel ei tohiks olla vale töö põhjuseks, seetõttu ei tohiks tavaliselt avatud kontakte, mis sulguvad, kui mähis on avatud, juhtahelatesse kaasata.

Joonisel fig. 2, e kasutatakse kosmoselaeva kriitiliste sõlmede mähiste voolu jälgimise releed, mis on ühendatud paralleelselt kontaktori K mähisega. Mähises K avatud signaali näitab lamp HL. Kui pinge eemaldamisel kontaktori K armatuur kinni jääb, annab kontaktori sisselülitamise signaali lambi HL1 süttimine.

Üks helisignaali ahela variant on näidatud joonisel fig. 2, e. Seda skeemi kasutatakse nelja mootori õige töö jälgimiseks. Kui kõik neli mootorit on käivitatud, valmistatakse selle ahela häire automaatselt aktiveerimiseks ette. Sel juhul lülitab neljanda mootori K4 sulgekontakt sisse helisignaali KV ettevalmistamise relee ja avanevad avakontaktid sektsioonis ab. Sel juhul on KV-relee iselukustuvad ja blokeerivad kontaktid suletud.

Näiteks ühe sektsiooni ab mootori ülekoormuse korral sulgub üks avanevatest kontaktidest ja kohe kostab HA häire. Sumisti eemaldamiseks vajutage HA-ga järjestikku ühendatud SB-nuppu, avades seeläbi KV-relee ja selle KV-kontaktide vooluringi. Nupu SB1 vajutamisel peatatakse mootorid automaatselt ja aktiveeritakse KH automaatse seiskamisrelee.

Riis. 2. Signalisatsiooniskeemid: a, b, c — infosignalisatsiooni näited; d ja d — pinge- ja juhtreleedega; f, g — hädaolukord

Avatud kontaktiga KH-relee lülitab välja kontaktorite K1 K2, K3 ja K4 mähiste toiteahela (kontaktorid pole skeemil näidatud) ning teise KN-kontaktiga lülitab välja KV-relee, mis lülitab välja HA-summeri. Piiksu kontrollimiseks vajutage nuppu SB.

Puitlaastplaadi valmistamise punkri ülemise ja alumise saepuru taseme kontrollimiseks saab kasutada helisignaali, mis on näidatud joonisel fig. 2, g. Kui kiibid jõuavad punkri ülemisele tasemele, lülitub sisse relee KSL ja selle sulgemiskontakt lülitab sisse piiksu HA. Kui punkris olevad laastud langevad alla seatud taseme, sulgub RSL1 madala taseme relee kontakt ja annab helisignaali.

Nupu SB vajutamisel helisignaal eemaldatakse. SB-nupp lülitab relee sisse, et eemaldada KV-signaal, ja selle avatud kontakt lülitab välja HA-signaali. KV-relee jääb isesulguva kontakti kaudu pingesse seni, kuni juhtpinge eemaldatakse. Nupu SB1 vajutamisega kontrollitakse helialarmi tööd.

Joonisel fig.3 on kujutatud kahe protsessiparameetri elektrilise signaalimise skeem.

Riis. 3. Häireahel

Neist ühe, näiteks esimese, normist kõrvalekaldumise korral sulgub vastavas mõõteseadmes või signaalseadmes asuv protsessikontakt S1. See hõlmab relee 1K, mis oma lülituskontaktiga 1K1 lülitab sisse signaallambi HL1 ja lülitab selle välja häiretesti nupust SB3.

Samal ajal lülitab relee 1K sulgemiskontakt 1K2 läbi lahtiühendatud relee 3K avakontakti 3K2 kella. Kella aktiveerib helisignaali vabastusnupp SB1, vajutamisel on 3K relee oma 3X7 kontaktkontakti kaudu iselukustuv, kell on lahtisest kontaktist lahti ühendatud.

Kui vooluringi selles olekus sulgub teine ​​protsessikontakt S2, siis sumisti eemaldamisel süttib ainult signaallamp HL2 ja sumist ei kostu. Ahel naaseb pärast mõlema protsessikontakti S1 ja S2 avamist algsesse olekusse, põhjustades kõigi releede pingest väljalülitumist. Nupud SB2 ja SB3 on mõeldud kella ja signaallampide testimiseks.