Elektriajami juhtimisskeemid mitmest asukohast

Pidevate protsesside liinide puhul, kus ajamid töötavad peamiselt ühes suunas (edasi) ja tagurdamine on haruldane, on soovitatav kasutada vooluahelat (joonis 1) koos liinikontaktoriga "edasi" töötamiseks läbi kaitselüliti ja "tagurpidi" tööks — KMR-kontaktori käivituskontaktide kaudu. See paigutus vähendab aega, mis kulub sõidu alustamiseks eelistatud suunas.

Joonisel fig. 2 võimaldab elektrimootori kaugjuhtimist liikuvalt objektilt pööratavalt. Seda skeemi kasutatakse näiteks küttekaevude kaante mootorite juhtimiseks kraanalt. Signaaliahelad ja erinevate signaalide vastuvõtt on näidatud joonisel fig. 3-9.

Riis. 1. Tagumise mootori juhtimisskeem koos haruldase tagumise «taga».

Riis. 2. Mootori pööratava juhtimise skeem juhttrolli abil.

Riis. 3. Pöördumatu elektriajami oleku signaalimise skeem.

Riis. 4.Ahelad signaali vastuvõtmiseks viivitusega pärast pika (a) ja impulsssignaali (b) kokkupuute algust: K - lukust vabastav kontakt, 1 - ajami juhtahela kontaktid.

Riis. 5. Skeemid signaali vastuvõtmiseks pärast löögi lõppu (sabast) signaali H pikk (a), impulss (b), pulss viivitusega (c). K — avamiskontakt, 1, 2, 3 — ajami juhtahela kontaktid.

Riis. 6. Skeem pika signaali vastuvõtmiseks pärast sekundaarse H algust.

Riis. 7. Skeem impulsssignaali vastuvõtmiseks viiteajaga pärast signaali H sekundaarset toimet (KT1 on 0,2-0,8 s; KT2 0,3 s; KTZ 0,5 s). 1 — ajami juhtimisahela kontaktid.

Riis. 8. Kindla kestusega signaali vastuvõtmise skeem, sõltumata nupu vajutamise kestusest: 1 — kontakt ajami juhtahelaga.

Loendusskeeme kasutatakse ajami automaatseks mõjutamiseks pärast teatud arvu toimingute või tsüklite loendamist. Nad võivad lugeda sulgureid ja avasid (joonis 10), ainult sulgureid (joonis 11) või ainult avasid (joonis 12).

Loendusimpulsid vastavalt näidatud skeemidele tarnitakse fotorelee kontaktidest, liikumislülititest või muudest seadmetest.

Joonisel fig. 10, kasutatakse REV850 releed koos armatuuri magnetilise "kleepumisega" ja seetõttu ei häiri selle ahela pingevarustuse katkemine loendamist. Teistes loendusahelates kaob pingetoite katkemisel impulsside loendus.

Kontoskeemi kehtivuse kontrollimiseks (joonis 11) juhtnupud… Iga kord, kui vajutate nuppu SB0N, teostab ahel ühe loenduse. SB0F nuppu kasutatakse loenduri lähtestamiseks.Selliseid nuppe saab pakkuda ka teistes skeemides.

Riis. 9. Ahelad signaalide vastuvõtmiseks kahes erinevas ahelas ühe nupu järjestikuse vajutamisega: a — signaali kestus võrdub nupu vajutamise kestusega, b — signaali kestus ei sõltu nupuvajutuse kestusest. , 1 — ajami juhtahela kontaktid.

Riis. 10. Konto skeem kuni kaks.

Iga numbri impulsid on üks lõpplüliti SQ kontakti sulgemine ja üks avamine; 1 — ajami juhtimisahela kontaktid.

Impulsside loendamine joonisel fig. 11, 12 on SQ-kontakti lühiajalised sulgemised (avad) ja selle kontakti suletud olek peaks olema piisav impulsskontaktori KNA ja ühe relee KB (KL) sisselülitamiseks.

Riis. 11. Skeem kolmeni lugemiseks, kui kontakt SQ on suletud.

Riis. 12. SQ kontakti avamisel kolmeni lugemise skeem

riis 13. Mootori pöördumatu juhtimise skeemid kahest kohast: a — kahe nupuga, b — nupu ja võtmega, c — kahe võtmega.

Riis. 14. Elektriajami kahest kohast ühepoolse sõltuva pööratava juhtimise skeem.

KML-i liinikontaktor lähtestab loenduse; SQ-kontaktori sulgemisaeg peab olema lühem kui KML-kontaktori sisselülitusaeg.

Veidi suurema arvu loendusskeeme saab koostada analoogselt ülaltoodud skeemidega, kuid kui loendus on suurem kui viis või kaheksa või juhtudel, kui pinge kadumisel loenduse kadumine on lubamatu, on soovitatav kasutada nummerdatud releed.

Riis. 15. Sõltuva pööratava mootori juhtimise skeemid: a — kahest kohast, b — kolmest kohast

Kasutada saab mootori sammulugemisreleed E-526 kuni 30 loenduriga või kuni 75 impulssloendusega tüüp E 531. Releed töötavad vahelduvvoolul ja nende kontaktid võimaldavad toite välja lülitada vastavalt 220 V vahelduvvoolul. ja DC 50 ja 30 vatti.

Elektrimootorite juhtimisahelad mitmest kohast võivad olla sõltuvad, ühesuunaliselt sõltuvad ja sõltumatud (joon. 13). Kõige sagedamini kasutatakse kõige lihtsamana sõltuvaid juhtimisskeeme (joonis 15). Nende skeemide kohaselt põhjustab mis tahes juhtseadme töötamisel teise seadme käepideme liigutamine nullist tööasendisse mootori seiskumise.

Vastavalt ühesuunalise sõltuva juhtimise skeemidele kahest (joonis 14) ja kolmest (joonis 16) kohast saab lülitit SA1 juhtida sõltumatult lüliti SA2 (SA2 ja SA3) asendist. SA2 lüliti juhtimine on võimalik siis, kui lüliti SA1 on nullasendis ja ei sõltu SA3 lüliti asendist. SA3 lülitite juhtimine on võimalik, kui lülitid SA1 ja SA2 on nullasendis.

Joonis 16. Kolmekohalise kolbmootori ühesuunalise sõltuva juhtimise skeem

Riis. 17. Mootori iseseisva pööratava juhtimise skeem kahest kohast.

Riis. 18. Mootori sõltumatu pööratava juhtimise skeem kolmest kohast.

Sõltumatutes juhtimisskeemides (joonised 17 ja 18), kui ajamit juhitakse mis tahes esimese lülitiga (SA1, SA2 või SA3), ei mõjuta teise lüliti käepideme liigutamine ajami tööd. Pärast esimese võtme käepideme nullasendisse naasmist täiturseade peatub olenemata teise võtme (või kahe muu) käepideme asendist. Uus käivitamine on võimalik alles pärast teise võtme (või kahe teise) nullasendisse tagasi viimist.

Väga sageli kasutavad nad ajami juhtimist kahest ja kolmest kohast lihtsustatud skeemi järgi (joonis 19); see tähendab eeliskontrolli ainult ühest esimesest kohast (võti SA1). Kui ajamit juhib mõni teine ​​lüliti (SA2 või SA3), siis esimese lüliti käepideme liigutamine nullasendist viib juhtimise üle sellele lülitile.

Riis. 19. Pööratava elektriajami juhtimise lihtsustatud skeemid: a — kahest kohast, b — kolmest kohast.