Elektrohüdraulilised tõukurid
Elektrohüdrauliline tõukur on keerukas seade, mis koosneb elektrimootorist, tsentrifugaalpumbast ja kolviga hüdrosilindrist. Kõige levinumad on järjestikused ühevardalised elektrohüdraulilised tõukurid, mille veojõud on 160–1600 N.
Liikuvate mehhanismidega elektrohüdraulilistel piduritel on järgmised eelised pidurid elektromagnetitega: suurenenud vastupidavus (mitu korda suurem), põrutuste puudumine sisse- ja väljalülitamisel, pidurdusprotsessi sujuvus, elektrohüdraulilise tõukuri oluliselt väiksem kaal (4–5 korda võrreldes KMT seeria piduri elektromagnetiga), väiksem energiakulu (20–25%), mähise traadi kulu oluliselt väiksem (umbes 10 korda), piduriseadme kinnikiilumine ei too kaasa kahjulikke tagajärgi (vahelduvvoolupidurite puhul ebaõnnestuvad need mähise ülekuumenemise tõttu) .
Seeriatootmises toodetud elektrohüdraulilised tõukurid on mõeldud pidevaks tööks ja võimaldavad kuni 100 käivitust tunnis. Elektrilised hüdraulilised tõukurid võimaldavad PV-vähendusega kuni 60% 700 käitamist tunnis.
Kraanapaigaldiste jaoks TKTG-seeria piduriseadmed elektrohüdrauliliste tõukuritega TE-16, TE-25, TE-30, TE-50, TE-80, TE-160 nimijõududega 160, 250, 500, vastavalt 800 ja 1600 N.
Riis. 1. TE seeria elektrohüdrauliline tõukur
TE elektrohüdraulilise tõukuri puhul, kui tõukuri korpuse 1 külge kinnitatud elektrimootor 6 on sisse lülitatud, pumpab tsentrifugaalpump töövedelikku silindris 3 liikuva kolvi 4 alla ja tekitab ülerõhu. Sellega seoses tõuseb vardaga 2 kolb üles, ületades vardale rakendatava väliskoormuse.
Varras mõjub piduriseadmele ja pidur vabastatakse. Kolvi kohal olev vedelik voolab pumba imemisalasse.
Kolb jääb mootori töötamise ajal ülemisse asendisse. Elektrimootori väljalülitamisel pump lakkab töötamast, ülerõhk kaob ja kolb koos vardaga välise koormuse (pidurivedru) ja oma raskusjõu mõjul langeb algsesse asendisse, mis viib peatus. Kolvi poolt silindrist välja tõrjutud töövedelik voolab läbi tiiviku ja kanaliseerub kolvi kohal olevasse õõnsusse.
Tuleb märkida, et TE-TE-50, TE-80 seeria elektrimootor ei ole töövedelikuga täidetud.
Elektrohüdrauliliste tõukurite miinuseks võrreldes piduri elektromagnetitega on nende suhteliselt pikk käitamisaeg (varda tõstmise aeg on 0,35 kuni 1,5 s, varda langetamise aeg on 0,28 kuni 1,2 s). Lisaks ei saa elektrohüdraulilisi tõukejõude kasutada ilma töövedeliku perioodilise asendamiseta asukohakategooria Y jaoks ja need ei sobi ka kategooria HL2 jaoks.Kuid ülaltoodud elektrohüdrauliliste tõukurite eelised on viinud nende laialdase kasutamiseni kraanamehhanismide jaoks.
Joonisel fig. 2 on kujutatud vedruklotspidurit koos elektrohüdraulilise kraaniga.
Riis. 2. Elektrohüdraulilise tõukuriga kraana pidur: 1 — vedru, 2, 6 ja 9 — hoovad, 3 — reguleerimispolt, 4 piduri seib, 5 — piduri hõõrdkatted, 7 — pidurivarras, 8 — tihvt, 10 — tõmbevarras , 11 — tõukurvarras, 12 — tõukur
Riis. 3. Elektrohüdraulilise tõukuriga piduriklots TKG-160