Kuni 1 kW võimsusega autotrafo arvutamine

autotransformaatorAutotrafo — elektritrafo, mille mähise osa kuulub nii primaar- kui ka sekundaarahelasse. Kui primaarmähis AX toidetakse vahelduvvooluvõrgust, indutseeritakse südamikus magnetvoog, mis põhjustab selles emf-i.

Sektsioonis gx, mis on sekundaarahel, seatakse pinge võrdeliselt selle pöörete arvuga. Sekundaarne vool I2 läbib sektsiooni ax ja primaarvool I1 läbib kogu pooli AX. Kui koormus RH on ühendatud mähise AX osaga, on voolud I1 ja I2 vastupidise suunaga ning seega läbib mähise AX voolude erinevus Iax = I1 — I2. See võimaldab AX-i kerida vähema traadiga.

Joonisel fig näidatud autotransformaator. a, — väheneb alates W1> W2. Kui mähisele sisestada sisendpinge, siis see suureneb, kuna W2 < W1. Muutuv automaatne trafo teisendustegur saab sujuvalt reguleerida pinget vahemikus 0 kuni 1,1 Uvx. Kolmefaasilistes autotransformaatorites on mähised tavaliselt ühendatud tärniga ja neil on klemm neutraalpunktiga (joonis C).

Autotransformaatori seade: a - astmeline, b - ahel, c - kolmefaasiline

Riis.1 Autotransformaatorseade: a — astmeline, b — ahel, c — kolmefaasiline

Autotrafos on primaar- ja sekundaarmähises pinge ja vool seotud samade suhetega nagu trafodes, s.t. U2 / U1 = W2 / W1 = K, kus U2 ja U1 on pinged sekundaar- ja primaarmähises; W2 ja W1 — vastavate mähiste keerdude arv; K on teisenduskoefitsient.

autotransformaatorSaadud võimsus sekundaarmähises (autotransformaatori võimsus) on P2 = Pat = U2I2.

Alandava trafo puhul on I = I2 — I1 või I2 = I + I1.

Seetõttu Rott = U2I2 = U2 (I + I1) = U2I + U2I1.

Sellest järeldub, et Rath koosneb kahest terminist: võimsus Pt = U2I, mis antakse sekundaarmähisesse kahe ahela vahelise trafo (magnetilise) ühenduse tõttu; võimsus Pe = U2I1, mis edastatakse primaarmähist sekundaarmähisesse mähiste vahelise samaaegse elektriühenduse tõttu.

autotransformaatorVõimsus Pt on võimsus, mille jaoks tuleb autotransformaator arvutada:

vähendada Pt = rott (1 – K),

Pt suurendamiseks = Rott (1 - 1 / K).

Südamiku ristlõikepindala S = 1,2√PT.

Mähiste arv 1 V pingel, W0 = 45000 / BH, kus H on südamiku magnetiline induktsioon; B — magnetiseeriv jõud.

Iga mähise keerdude arv W1 = WU1; 2 = WU2.

Autotransformaatori mähis ei tohiks pideva töötamise ajal kuumutada üle 65 kraadi C. Selle vältimiseks ei tohiks juhtme voolutihedus ületada 2 ... 2,2 A / 1 mm² selle ristlõikest.

Traadi läbimõõt arvutatakse valemiga d = 0,8√Az, kus d on mähise traadi läbimõõt, mm; I on vool vastavas mähises A.

Autotransformaatori poolt võrgust tarbitav vool, I1 = Rat / U1, koormusvool I2 = Rat / U2.

Soovitame lugeda:

Miks on elektrivool ohtlik?