Isoleeritud juhtmetega 0,38 kV õhuliinide ehitus ja käitamine

Isoleeritud juhtmetega (SIP) 0,38 kV õhuliinide otstarve ja paigutus

Isekandvate isoleeritud juhtide (SIP) abil valmistatud isoleeritud juhtmetega (VLI 0,38) pingega 0,38 kV pingega õhuliinid vaadake kuni 1 kV pingega elektripaigaldisi, millel on kindlalt maandatud null.

VLI töökindlus võrreldes õhuliiniga suureneb nii klaasist lineaarse isolatsiooni puudumise kui ka kliimamõjude tagajärgede tõttu: välistatud on juhtmete kokkupõrge, seda nii tuule ja jää otsesel mõjul kui ka nn. puuokste puudutus; juhtmete katkemine on praktiliselt välistatud suurenenud mehaanilise tugevusega isoleeritud juhtmete kasutamise tõttu; ei peatu erinevate esemete juhtmetele loopimise tõttu.

VLI operatsioon 0.38 on tänu selle konstruktiivsele rakendamisele suuresti lihtsustatud ja odavam. Sisuliselt suurenenud elektriohutus nii teeninduspersonal kui ka elanikkond avatud pingestatud osade puudumise tõttu.Hõlbustab võimalust teha tööd (sh uute kasutajate ühendamine) VLI 0.38-l ilma pinget eemaldamata spetsiaalsete kaitseseadmete minimaalse kasutamisega. VLI ehitamisel, samuti juhtmete asendamisel isoleeritud juhtmetega olemasolevatel liinidel, on vaja ette näha isoleeritud juhtmete sisseviimine ruumidesse. Sel juhul on läbiviikude vahetustööd projekteerimis- ja raamatupidamisdokumentatsioonis.

Disaini järgi viitavad isekandvad isoleeritud juhid (SIP) isoleeritud, kaitsmata juhtidele. Isekandev isoleeritud traat koosneb isoleerimata või isoleeritud kandetraadist, mida kasutatakse nulljuhtmena ja mitmest sellele keritud isoleeritud juhtmest - faasi- ja tänavavalgustus. Mitme VLI ühendusvedrustuse sektsioonides isoleerival isolatsioonijuhtmel toe lähedal on fikseeritud sildid, mis näitavad liini dispetšeri numbrit. Sildid ja nende peal olevad sildid peavad olema ilmastikukindlad. Tarbijaliiniga ühendamisel faaside määramiseks peab isoleeritud isoleeritud juhtmetel olema kogu pikkuses (samm 0,5 m) faasijuhtmete ja tänavavalgustuse juhtmete tehasemärgistus. Juhtmete paigaldamine isoleeritud juhtmetega õhuliinidele õhutemperatuuril alla -10 ° C on keelatud.

Kandevõime 0,38 kV isoleeritud juhtmetega õhuliinid (SIP)

Voolu juhtivate juhtmete pikaajaline lubatud küttetemperatuur ei tohiks ületada 70 ° C termoplastse polüetüleeniga isoleeritud juhtmete puhul ja 90 ° C XLPE-ga isoleeritud juhtmete puhul.

Juhtmete pikaajalised lubatud voolukoormused sõltuvad nende ristlõikest, ümbritseva õhu temperatuurist ja päikesekiirguse intensiivsusest.

Südamiku lühiajaline lubatud temperatuur lühise ajal ei tohiks ületada 130 ° C termoplastilise isolatsiooniga juhtmete puhul ja 250 ° C XLPE isolatsiooniga juhtmete puhul. Liini faaside ebaühtlase koormuse korral kontrollitakse enim koormatud faasi pikaajalisi lubatud voolusid.

VLI koormuste mõõtmine toimub kord aastas maksimumkoormustel vastavalt RES peainseneri poolt kinnitatud graafikule. Liini pikaajalise lubatud koormuse väärtus ja mõõtmiste tulemused tuleb salvestada VLI passi. Isoleeritud juhtmetega õhuliinide maandus 0,38 kV

Elektriliste vastuvõtjate normaalse töö tagamiseks standarditud tasemel Elektriohutus ja VLI atmosfääri ülepingekaitse, tuleb teha maandusseadmed.

Piksekaitse maandus toimub: tugedel 120 m pärast; harudega tugedel ruumide sissepääsudele, kuhu saab koonduda suur hulk inimesi (koolid, lasteaiad, haiglad jne) või suure majandusliku väärtusega (loomakasvatusruumid, laod, töökojad jne); otstes toed harudega sissepääsudeni; 50 m liini lõpust reeglina eelviimasel toel; kõrgema pingega õhuliinide ristumiskohas asuvatel tugedel.

Isoleeritud juhtmetega õhuliinide nulljuhtme uuesti maandamine toimub nagu HV 0,38 kV puhul puit- ja raudbetoontugedel.

Taasmaanduslüliti takistus sõltub pinnase takistusest p ja maanduslülitite arvust liinil.

Lineaarsete maandatud elektroodide (sealhulgas looduslike elektroodide) voolu kogutakistus ei tohiks igal ajal aastas olla suurem kui 10 oomi.

Mitme- ja piksekaitsemaanduse maandusjuhtmed peavad olema ümarterasest või traadist, mille läbimõõt on vähemalt 6 mm. Tsingimata maandusjuhtmete kasutamisel on vaja ette näha meetmed nende kaitseks korrosiooni eest.

Tänavavalgustite korpused, karbid, kilbid ja kapid, samuti kõik tugede metallkonstruktsioonid tuleb neutraliseerida. Raudbetoontugedel peate maandatud elektroodiga suhtlemiseks kasutama riiulite ja tugede (kui neid on) tugevdust. Puittugedel (konstruktsioonidel) ei ole ümbermõõdu kinnitusarmatuur maandatud, välja arvatud toed, millele tehakse nulljuhtme mitmekordne või piksekaitsemaandus.

Isekandvate isoleeritud juhtmetega õhuliinide vastuvõtmine

Isoleeritud juhtmetega õhuliinide kasutuselevõtt toimub vastavalt 0,38-20 kV pingega jaotusvõrgu rajatiste töösse vastuvõtmise eeskirjade nõuetele. Kõik kasutusele võetud isoleeritud juhtmetega õhuliinid tuleb läbida vastuvõtukatsed vastavalt PUE nõuetele.

Testide valik sisaldab:

1.Faasijuhtmete ja VLI tänavavalgustusjuhtmete ühenduste ja harude kontakt- ja ühendusliitmike valikuline (2-15% koguarvust) kvaliteedikontroll. Isekandva isoleeritud juhtme kõigi tugisüdamiku ühenduste kvaliteedikontroll tuleb läbi viia välise kontrolli ja kontakti elektritakistuse mõõtmise teel.

Isekandva isoleeritud traadi nullkandva südamiku kokkusurutud ühendused lükatakse tagasi, kui: geomeetrilised mõõtmed (kokkusurutud detaili pikkus ja läbimõõt) ei vasta ühendusklambrite paigaldusjuhendi nõuetele; kokkusurutud kronsteini kõverus ületab 3% selle pikkusest; ühendusklambri pinnal on praod ja mehaaniliste kahjustuste jäljed. Kui elektritakistus kui ühendussektsioon erineb kogu sama pikkusega traadi osa takistusest rohkem kui 20%, lükatakse ka kontakt tagasi.

2. Juhtmete märgistuse juhtimine ühendus- ja hargnemisklambrites.

3. Isekandva isoleeritud juhi südamike isolatsioonitakistuse mõõtmine. See viiakse läbi 1000 V megomeetriga faasijuhtmete, faasijuhtmete ja tänavavalgustuse juhtmete, nulljuhtme ja kõigi juhtmete vahel. Takistuse väärtus peab olema vähemalt 0,5 MΩ.

4. Liiniisolatsiooni liigpinge test. Seda tehakse 2500 V megohmomeetriga ülaltoodud punktis 3 määratletud mahus, kuni isolatsioonitakistuse väärtus on standarditud. VLI loetakse testi läbinuks, kui isolatsioonitõrget pole. Pärast laadimisvoolu eemaldamise katsetamist tuleks kõik VLI juhtmed korraks maandada.

5.Maandusseadmete kontroll hõlmab järgmist:

— maandusseadmete elementide kontrollimine ligipääsetavates piirides, tähelepanu pööramine juhtmete ristlõikele, keevitus- ja poltühenduste kvaliteedile; maanduselektroodide ja maandatud elementide vahelise ahela olemasolu kontroll; maandatud elektroodide takistuste mõõtmine;

— neutraalse tööjuhtme VLI kõigi maandusjuhtmete kogutakistuse mõõtmine; nulljuhtme ühefaasilise lühise voolu või "faas-neutraalse" ahela impedantsi mõõtmine koos järgneva ühefaasilise vooluahela voolu arvutamisega.

6. Isekandva isoleeritud juhtme (SIP) vajumise ja mõõtmete kontrollimine. Kui VLI kasutuselevõtmisel rikutakse lõigetes sätestatud selle ehitamise ja paigaldamise nõudeid. 5 ja 6, siis seda liini ei tohiks kasutusele võtta.

Isekandvate isoleeritud juhtmetega õhuliinide vastuvõtmiseks esitatavate dokumentide loetelu

VLI kasutuselevõtmisel esitatud ja töövõtja poolt tellijale üle antud dokumentide loetelu sisaldab:

• liiniprojekt parandatud ja tellijaga kooskõlastatud (täitevvõrguskeem); marsruudi tegevjoonis, tehtud mõõtkavas 1:500;
• VLI marsruudi kinnitamise materjalid;
• tehase katsearuanne (sertifikaat) isekandva isoleeritud traadi kohta;
• toimib trumlitel oleva isoleeritud traadi seisukorras;
• lineaarsete liitmike ja tugede sertifikaadid;
• peidetud tööde kontrollimise sertifikaadid;
• isolatsioonitakistuse mõõtmise protokoll;
• kaitseseaded, lülitus- ja liinikaitseseadmete seadistamise protokollid (kaitselülitid, kaitsmed, nullkaitsereleed jne);
• protokoll ühefaasiliste lühisvoolude mõõtmiseks liini lõpus või "faasi-" null"ahela takistuse mõõtmiseks koos lühisvoolude näiduga;
• maandusseadme katseprotokoll;
• üleminekute ja ristmike vastuvõtmise aktid.

Isoleeritud isekandvate juhtmetega õhuliinide töö korraldamine

Isoleeritud 0,38 kV juhtmetega õhuliinide töö korraldamine toimub sarnaselt traditsiooniliste paljaste juhtmetega 0,38 kV õhuliinidega, võttes arvesse VLI konstruktsiooniomadusi. VLI-de seisukorra hindamiseks töö ajal ja nende töövõime tagamiseks viivad töötajad läbi perioodilisi ülevaatusi, katsetusi ja remonditöid vastavalt käesolevale PTE-le.

VLI ülevaated

Paigaldajate poolt VLI radade ülevaatusi tuleb teostada vastavalt kinnitatud ajakavale vähemalt kord aastas. Inseneri-tehnilised töötajad teevad iga-aastaseid pistelisi kontrolle liinidel või lõikudel, samuti kõigil jooksval aastal kapitaalremonti tehtavatel liinidel.

VLI liinide ülevaatust teostavad töötajad peavad: kontrollima kogu VLI trassi; kontrollige kogu marsruudi ulatuses isekandva isoleeriva traadi seisukorda maapinnast; kontrollima VLI ristumiskohta elektriliinide, kommunikatsioonide ja muude insenerehitistega, vajadusel määrama mõõtmete vastavuse VLI-le; määrake VLI mõõtmete vastavus maapinnale ja projekteerimisväärtuste isekandva isoleeritud traadi nooled küsitavates kohtades; visuaalselt määrake tugiraamide seisukord; tuvastada marsruudil puude olemasolu, mille kukkumine võib põhjustada isoleeritud juhtme mehaanilisi kahjustusi; kontrollima maapinnalt isekandva isoleeritud traadi olematu südamiku kinnitusseisundit ankrutüüpi tugede pingutusklambrites ja vahetugede kandekronsteinides; kontrollida maapinnalt hoonete sissepääsude okstel oleva armatuuri seisukorda; kontrollige riiuli alumise maandusväljundi ühendust maandusjuhtmega, kui need on maapinnast kõrgemal ühendatud. Vajadusel tehakse hobuste ülevaatusi pistelise kontrolliga. Ülevaatuse käigus saadud andmete analüüsi teostavad töötajad, kõrvutades neid standardsete parameetrite ja varasemate kontrollide tulemustega, selgitades samas välja defektide ohtlikkuse astme ja tuues välja nende kõrvaldamise tähtajad.

VLI testide sagedus

VLI-d tuleb testida nii enne kasutuselevõttu kui ka töö ajal.Katsete sagedus töö ajal määratakse: esiteks — aasta pärast liinide kasutuselevõttu; järgnev — — vajadusel (pärast remonti, rekonstrueerimist, uute koormate ühendamist jne); teatud tüüpi testid – allpool näidatud sagedusega.

VLI isolatsiooni ennetavad katsed megoommeetriga pingel 2500 V viiakse läbi vastavalt vajadusele, kuid vähemalt kord 6 aasta jooksul. Testid tehakse pärast kõigi kasutajate liinist lahtiühendamist (lahtiühendamist). Isekandvate isoleeritud juhtmete isolatsioonikatsetused, nende ühenduste ja nendest harude isolatsioonikatsed viiakse läbi vastavalt vajadusele, kuid vähemalt kord 6 aasta jooksul. Nulljuhi kõigi maandusjuhtmete kogutakistuse mõõtmine, samuti üksikute maandusjuhtmete maandusjuhtmete maandusjuhtmete väliste nõlvadega tugede, millel on maapinnalt ligipääsetavad poltühendused, mõõtmine toimub vähemalt kord 6 aasta jooksul. Mõõtmised tuleks läbi viia mulla maksimaalse kuivamise perioodidel.

Maandatud elektroodide oleku selektiivne kontroll nende väljakaevamisega toimub valikuliselt 2% raudbetoontugedel nende võimalike kahjustuste kohtades, agressiivsetel pinnastel, asustatud aladel takistuse mõõtmisega vähemalt kord 12 aasta jooksul. Visuaalne juhtimine maandusjuhtmete ja maandatud elementide vahelise ahela olemasolu tehakse igal aastal isoleeritud juhtmetega õhuliinide kontrollimisel. Nulljuhi ühefaasilise lühisvoolu mõõtmine toimub siis, kui VLI juhtmete (või selle sektsioonide) pikkus või ristlõige muutub, kuid vähemalt kord 12 aasta jooksul. Testi tulemused dokumenteeritakse protokollis ja kantakse reale.

Otsige rikkeid isoleeritud juhtmetega õhuliinidelt

Vigade otsimine isoleeriva isolatsioonijuhtme (SIP) isolatsioonis toimub kahjustatud isolatsiooniga südamiku ja rikke asukoha kindlaksmääramiseks.

Kahjustatud südamike tuvastamiseks testitakse iga voolu kandva südamiku isolatsiooni neutraaljuhi ja voolu juhtivate südamike vahel. Katsed tehakse 2,5 kV megomeetriga pärast kõigi tarbijate liinist lahtiühendamist (lahtiühendamist).

VLI 0.38 rikkekohtade määramise meetodid on samad, mis kaabelliinide puhul. Kahjustuse tsooni määramiseks kasutatakse impulssmeetodit ning kahjustuskohtadeks on induktsioon- ja akustiline meetod. Pärast isekandva isoleeritud juhtme testimist tuleb laadimisvoolu eemaldamiseks kõik juhtmed korraks maandada.

Isoleeritud juhtmetega õhuliinide remont

Liini tehniliselt korras hoidmiseks tehakse jooksvaid ja kapitaalremonti. VLI remont peab toimuma vastavalt kinnitatud ajakavale, mis on koostatud kontrollide ja testide tulemusi arvestades. VLI kapitaalremondi sagedus raudbetoonpostidel on 1 kord 10 aasta jooksul, puitpostidel - 1 kord 5 aasta jooksul. Remondi ulatus määratakse VLI ülevaatuste ja katsetuste käigus leitud defektide põhjal.

Kapitaalremondi maht sisaldab vajadusel: tugipostide vahetust ja remonti; tugiosade vahetamine; tugede joondamine; kinnituste paigaldamine olemasolevatele tugedele; isekandva isoleeritud traadi asendamine; juhtmete rippuvate noolte reguleerimine; kasutajate sisendandmete asendamine; tänavavalgustuse remont ja muud liiki tööd. Maandusseadmete ja maandusnõlvade remont viiakse läbi viivitamata.

Kui isekandev isoleeritud juhe puruneb puu langemise, sõiduki kokkupõrke või muude põhjuste tagajärjel, tuleb remont teha isoleeritud juhtmete remondisisestuse paigaldamisega. Sel juhul ei tohi parandussüdamiku südamiku ristlõige olla väiksem kui kahjustatud südamike ristlõige.

Remondi sisestus paigaldatakse järgmiselt. Isekandva isoleeritud juhtme null-laagrisüdamik ühendatakse CO AC kaubamärgi ovaalsete pistikute abil, mis paigaldatakse kokkupressimise teel.Faasi- ja laternajuhtmed ühendatakse ühendus- või haruklambritega, mis peavad paiknema piki vooluahela pikkust. isekandev isoleeritud juht.

Isekandva isoleeritud juhtme faasistamisel tuleks kasutada olemasolevat tehase faasimärgistust. Juhtmete isolatsiooni taastamine selle väiksemate kahjustuste korral toimub isekleepuva teibiga nagu SZLA, LETSAR LP, LETSAR LPm, mida kasutatakse kaabelliinide paigaldamisel.