Kõrgete takistuste valgustõkked tööstusettevõtetele

Kõrghoonete valgustõkked, mis takistavad õhusõidukite liikumist, on rakendatud vastavalt "Tsiviillennunduse lennujaamateeninduse käsiraamatutele" (NAS GA-86), et tagada lendude ohutus öösel ja halva nähtavuse korral (madal pilvisus, udu, sademed).

Takistused jagunevad lennujaamadeks ja lineaarseteks. Lennuvälja takistused asuvad lennujaama lähedal territooriumil, s.o. maapinnal lennujaama vahetus läheduses, mille kohal õhuruumis manööverdatakse õhusõidukeid. Lennujaama takistuste jaoks on igal kõrgusel valgustõke.

Lineaarsed takistused hõlmavad kõrgeid hooneid, mis asuvad väljaspool lennujaama piirkonda, hingamisteedes või maapinnal. Lineaarsete takistuste kõrgus, kus on vaja valgustõket, sõltub takistuste asukohast. (See säte ei kehti üle 100 m kõrguste takistuste kohta, mis peavad igal juhul olema varustatud valgusribaga.)

Kui õhulähenemisradade (VFR) territooriumil paiknevad lineaarsed takistused, kuhu pärast õhkutõusmist ja lähenemise ajal laskumist tõustakse, on valgusbarjäär paigutatud takistustele: mis tahes kõrgusel - stardist eemal. riba (OP) kuni 1 km ; kõrgusega üle 10 m — OP-st 1–4 km kaugusel; kõrgusega 50 m ja rohkem — OP-st 4 km kaugusel TIR-i lõpuni.

Valgustõketel peavad olenemata kõrgusest olema järgmised lineaarsed takistused:

• Piirangud takistustele, mis tõusevad üle kehtestatud pinna;

• siseasjade, raadionavigatsiooni ja maandumisosakondade objektid.

Kuna elektriprojekteerijatel puudub teave takistuste paiknemise kohta lennuväljade, hingamisteede, õhuteede, lendoravade suhtes, tuleb valgustõkete vajadus teatud kohtades ja nende jaotus lennuväljale või lineaarsetele takistustele määrata kindlaks üldprojekteerija ülesannetega, koostatud Lennuministeeriumi ja Kaitseministeeriumi piirkondlike osakondade nõuetest lähtuvalt.

Kõrghoonete projekti ehitusosas juurdepääs valgustõketele (trepid, aiaga platvormid jne).

Päris ülemises (punktis) ja all peaks olema takistuste valgustõkked iga 45 m järel... Reeglina peaksid vahetasandite vahelised kaugused olema samad. Tuleb märkida, et mis tahes takistuse kõrgust tuleks pidada selle kõrguseks selle maastiku absoluutse kõrguse suhtes, millel see asub. Juhul, kui ehitis seisab eraldi künkal, mis paistab silma üldisest tasasest reljeefist, arvestatakse takistuse kõrgust mäe jalamilt.

Hoonestatud tööstustsoonides paiknevatele lineaarsetele takistustele paigaldatakse valgustõkke ülemisest punktist kuni 45 m kõrgusele üle hoone keskmise kõrguse.

Pikkadel takistustel (joonis 1) või nende rühmal, mis asuvad üksteise lähedal, peab ülemistes punktides olema valgustõke piki ühist väliskontuuri, mille vahe ei ületa 45 m. Ülemises kontuuris sisalduvad kõrgeimad takistused saavad lisavalgustõke.Mastide vahele riputatud horisontaalsete võrkude (elektriõhuliinid, antennid jne) piklike takistuste korral on valgustara paigutatud mastide (tugede) külge olenemata nendevahelisest kaugusest.

Takistuste ülemistesse punktidesse ja laiendatud takistuste jaoks ning ülemise nurga punktidesse on paigaldatud kaks samaaegselt või ükshaaval töötavat tuld (peamine ja varutuli), kui on olemas seade tagatule automaatseks sisselülitamiseks, kui peamine ebaõnnestub. Kui valgustõkke valgust varjab mis tahes suunas mõni muu (lähedal olev) objekt, siis tuleb see objekt varustada lisavalgusega. Sel juhul objektiga kaetud tuld, kui see takistust ei näita, ei paigaldata.

Riis. 1. Valguspiirete paigutamise näide pikendatud kõrgele tõkkele: A – mitte rohkem kui 45 m; B — 45 m ja rohkem... Riis. 2. Valguse kaitsevalgustite paigutamise näide piki kõrghoonete rühma üldkontuuri: A – mitte rohkem kui 45 m; In — 45 m ja rohkem

Riis. 3. Korstna valgustõkke näidis: H — mitte rohkem kui 45 m; A, B, C — võrgufaasid

Korstnatel asetatakse ülemised tuled 1,5-3 m toru servast allapoole.Takistustulede arv ja asukoht igal virna või masti kõrgusel peab olema selline, et igast lennusuunast oleks näha vähemalt kaks takistustuld. Takistustulede paigutamise näited mõnele takistusele on näidatud joonisel fig. 2 ja 3.

Valguspiirdeid kasutatakse ZOL-2 või ZOL-2M tüüpi takistustuledena hõõglambiga SGA220-130 (alusega 1F-S34-1), samuti ESP-90-1 tüüpi tuledena.

Plahvatuskindlate takistustulede puudumise tõttu saab enne selliste valgustusseadmete väljatöötamist valgustõkkeid ohtlikes piirkondades teha 100 W LN-tüüpi N4BN-150) lampidega, mille sisepind on kaetud punase värviga. valgusti korpuse kaitseklaas.

Takistustuled, mis on paigaldatud klaasiga umbes 1,5 m kõrgusele hooldusplatvormist. Seadmed ZOL-2M ja N4BN-150 paigaldatakse 20 mm nominaalavaga terastorust alusele, mis on kinnitatud ehituskonstruktsioonide (platsi piirdeaed, ehituspiirded jne) külge. ZOL-2 seadmed paigaldatakse seadme komplekti kuuluva kronsteini abil.

Takistustuletõke on seotud I kategooria energiatarbijate toitekindluse tagamise astmega ja toiteallikaks on kaks sõltumatut kahe liini allikat (joonis 4), alustades pidevalt pinge all olevatest jaotusseadmetest (alajaama elektrikilbid). , tehase välisvalgustuskapid, töökoja sisendkapid, mis juhivad takistusi)

Kahe sõltumatu allika puudumisel on lubatud takistustulede toide kahe liiniga ühest allikast, tingimusel et selle töö on võimalikult usaldusväärne. Ühe liiniga on lubatud varustada valgustõkkeid mitmele takistusele tingimusel, et igaühe okste külge on paigaldatud kaitseseadmed.

Riis. 4. Korstna valguspiirete valgustite toiteahela näide: 1 — kast ühepooluseliste automaatlülititega; 2 — ühe kolmepooluselise automaatlüliti ja magnetstarteriga toitekapp; A, B, C — võrgufaasid

Tugedel olevate valgustõkete toide saab teha õhuliinide mahtuvusliku toite eemaldamise teel.

Üldiselt soovitatakse valgustõkked automaatselt sisse ja välja lülitada sõltuvalt loomuliku valguse tasemest fotolülitite abil. Lisaks automaatjuhtimisele peaks tsentraliseeritud kaugjuhtimise tagama ettevõtte või töökoja välisvalgustuse juhtimiskeskus, kuhu kõrge takistus kuulub.

Lihtne, automaatne ja tsentraliseeritud valgustõkete kaugjuhtimispult on soovitatav kombineerida kogu ettevõtte või selle üksikute osade välisvalgustuse juhtimisega.

Takistustuledele lähimad kaitseseadised on soovitatav varustada ühepoolusega (peamiselt kõrghoone põhja paigaldatud). Valgustõkke joonel olevad juhtimis- ja kaitseseadmed peavad olema juhuslikele inimestele kättesaamatud (lukustatavate ustega kappide kasutamine, elektriruumide kappide paigaldamine jne).

Valguspiirete kaugjuhtimisahelad peavad tagama nende automaatse taasaktiveerimise pärast voolu taastumist (nuppjuhtimine pole lubatud). Valgustõkke toiteks on reeglina lubatud (maa sees ja piki konstruktsiooni) paigaldada soomustamata plastisolatsiooniga alumiiniumjuhtmetega kaableid.

Mõnede valgustõkke juhtimisskeemide näited on näidatud joonisel fig. 5 ja 6. Joonisel fig. 5 on kombineeritud kõrghoonete valgustõkete ja valgustuse automaatne ja tsentraliseeritud kaugjuhtimine ettevõtte territooriumil, kus need ehitised asuvad.

Esimese valgustõkke AQ1 ja teise AQ2 kappe juhitakse tavaliselt ühe AK juhtkapiga. Kui ettevõttel on elektrikilpide AQ1 ja AQ2 jaoks kaks juhtkilpi, on soovitatav neid juhtida erinevatest AK-kappidest. AK-kapp asub tehase välisvalgustuse juhtimisruumis.

Töökotta paigaldatud AQ1 ja AQ2 kapid (mille osaks on kõrghoone katuseaken) annavad võimaluse juhtida valgusti korpust otse töökojast. Valguspiirete lokaalne juhtimine renoveerimistööde ajal toimub kasti 1 (joonis 4) abil, mis on paigaldatud kõrghoone alusele.

Joonisel fig. 6 on võetud tüüpilisest kerge korstna aia kujundusest. See pakub ühiseid juhtimisskeeme esimesest ja teisest allikast toidetavatele takistustuledele, mis suurendab kõigi takistustulede samaaegse rikke tõenäosust.

Riis. 5. Valgustõkke juhtimisskeemi näide.Esimene võimalus: QF1 -QF3 — kaitselüliti; F1 -F3 — kaitse; KM1 -KM5 — magnetkäiviti; A1 A2 — automaatne fotolüliti; BF1, BF2 — fototakisti; SA1 -SA3 — juhtnupp (klahv); ZF1 — kast ühepooluseliste kaitselülititega; HL1 -HL4 — valgussignaali armatuur; SA4 -SA5 — lüliti; AQ1, AQ2 — toitekapp valgustõkkedele esimesest ja teisest allikast; AK — juhtkapp; M — kohalik omavalitsus; O — puudega; D — kaugjuhtimispult; A — automaatjuhtimine; 1,2 — juhtahelate põhi- ja varutoiteallika sisendid; 3 — teise toiteallika kapile AQ2 on vooluahel sarnane esimese toiteallika kapi AQ1 omaga; 4 — valgusbarjääride toitekappidele muudel objektidel; 5 — välisvalgustusliinide juhtimisahelate juhtimiseks; 6 — valgusbarjääride tuledele.

Riis. 6. Valgustõkke juhtimisskeemi näide. Variant kaks: QF1, QF2 — kaitselüliti; KM1, KM2 — magnetkäiviti; KV1, KV2 — faasirikke relee (koos lampidega HL1 ja HL2 annavad signaali rikkest sisendites 1 ja 2); KV3, KV4 — vaherelee; A1 — automaatne fotolüliti; BF — fotoresistentsus; F1, F2 — kaitse; SA — selektori (klahvi) juhtimine; HL1 -HL4 — valgussignalisatsiooniseadmed; AQ1, AQ2 — toitekapp valgustõkkedele esimesest ja teisest allikast; AK — juhtkapp; O — puudega; M — kohalik omavalitsus; A — automaatjuhtimine; D — kaugjuhtimispult; 1,2 — valgustõkete esimese ja teise toiteallika sisendid; 3, 4 — valgusbarjääri tuledele.

Märge. Skeem näeb ette kaugjuhtimise võimaluse ettevõtte välisvalgustuse juhtimiskeskusest.Sel juhul kasutatakse signaalimiseks magnetkäivitite KM1, KM2 vabu plokkkontakte.

Skeem on mõeldud iga takistuse (korstna) individuaalseks toiteallikaks ja juhtimiseks, mis on ebapraktiline suurte ettevõtete tingimustes, kus on palju kõrghooneid. Töökojas, mille osaks on korsten, asuvad toitekapid AQ1 ja AQ2. AK juhtkapp, olenevalt üldisest välisvalgustuse juhtimisskeemist, paikneb kas välisvalgustuse juhtimiskeskuses või samas kohas, kus valgusbarjääri toitekilbid AQ1 ja AQ2.

Kasutatud materjalid raamatust Obolentsev Yu. B. Üldiste tööstusruumide elektrivalgustus.