Elektriõhuliinide tugede tüübid ja tüübid

Sõltuvalt juhtmete riputusmeetodist jagatakse õhuliinide (õhuliinide) toed kahte põhirühma:

a) vahetoed, millele juhtmed on kinnitatud tugiklambritesse,

b) juhtmete pingutamiseks ankurdatud toed. Nendel tugedel on juhtmed kinnitatud pingutusklambritesse.

Tugede vaheline kaugus õhuliinid (Toiteliini) nimetatakse vahemikuks ja ankurtüüpi tugede vaheline kaugus on ankurdatud ala (joonis 1).

Kooskõlas PUE nõuded osade insenertehniliste rajatiste, näiteks avaliku raudtee ristumiskohad tuleb teostada ankrutüüpi tugedel. Liini pöördenurkadele paigaldatakse nurgatoed, mille külge saab juhtmeid riputada tugi- või pingutusklambritesse. Seega jagunevad kaks peamist tugede rühma - vahe- ja ankur - eriotstarbelisteks tüüpideks.

Riis. 1. Õhuliini ankurdatud lõigu skeem

Liini sirgetele lõikudele paigaldatud vahepealsed sirged toed.Rippisolaatoritega vahetugedel kinnitatakse juhtmed vertikaalselt rippuvates tugivanikutes, vahetugedel tihvtisolaatoritega juhtmed fikseeritakse traatköitmisega.Mõlemal juhul tajuvad vahetuged horisontaalseid koormusi, mis tulenevad tuulerõhust juhtmetele ning tugi- ja vertikaalkoormustele juhtide, isolaatorite kaalust ja toe omakaalust.

Pidevate juhtmete ja kaablite puhul ei taju vahetoed reeglina juhtmete ja kaablite pingest tulenevat horisontaalkoormust liini suunas ning seetõttu saab neid teha kergema konstruktsiooniga kui muud tüüpi tugedest, näiteks otsatugedest, mis neelavad juhtmete ja kaablite pinget. Liini töökindla töö tagamiseks peavad aga vahetoed taluma mõningaid liini suunalisi koormusi.

Kõrgepingeliin (joonis 1950. aastate raamatust)

Vahenurgatoed paigaldatakse liini pöördenurkade alla koos juhtmete riputamisega tugivankrites. Vahe- ja ankurnurktoed tajuvad lisaks vahe-sirgetele tugedele mõjuvatele koormustele ka juhtmete ja kaablite pinge põikkomponentidest tulenevaid koormusi.

Elektriliini pöördenurkade korral üle 20 ° suureneb vahepealsete nurgatugede kaal märkimisväärselt. Seetõttu kasutatakse kuni 10–20 ° nurkade jaoks vahepealseid nurgatugesid. Suurte pöördenurkade korral ankurdage nurgatoed.

Riis. 2. Õhuliinide vahetoed

Ankrutoed... Rippisolaatoritega liinidel kinnitatakse juhtmed pingutusnööride klambritesse. Need vanikud on nagu traadi pikendus ja kannavad selle pinge üle toele.Pin-isolaatoritega liinidel kinnitatakse juhtmed tugevdatud viskoossete või spetsiaalsete klambritega ankrutugedele, mis kannavad juhtme täispinge läbi tihvtiisolaatorite toele.

Ankrutugede paigaldamisel trassi sirgetele lõikudele ja juhtmete riputamisel mõlemal pool tuge samade pingetega, tasakaalustatakse traatidest lähtuvad horisontaalsed pikisuunalised koormused ja ankrutugi töötab samamoodi nagu vahepealne, s.t. ainult horisontaalsed põiki- ja vertikaalsed koormused.

Riis. 3. Ankur-tüüpi õhuliini toed

Vajadusel saab ankrutoe ühel ja teisel küljel olevaid juhtmeid tõmmata erineva pingega, siis tajub ankrutugi juhtmete pinge erinevust. Sel juhul mõjutab tuge lisaks horisontaalsetele põik- ja vertikaalkoormustele ka horisontaalne pikisuunaline koormus. Ankrutugede paigaldamisel nurkadesse (liini pöördepunktidesse) tajuvad ankrunurgatoed ka juhtmete ja kaablite pinge põikkomponentidest tulenevat koormust.

Liini otstesse paigaldatud otsatoed. Nendest tugedest on alajaamade portaalide külge riputatud juhtmed. Juhtmete riputamisel liinile enne alajaama ehituse lõppu võtavad otsatoed täis ühepoolse pinge juhtmed ja kaablid õhuliinid.

Lisaks loetletud tugede tüüpidele kasutatakse liinidel ka spetsiaalseid tugesid: transponeerimine aitab muuta tugede juhtmete järjekorda, hargnemine - põhiliinist harude tegemiseks, suurte jõgede ja veekogude ületamise toetamiseks, jne.

Peamised õhuliinide toed on vahepealsed, mille arv on tavaliselt 85-90% tugede koguarvust.

Konstruktsiooni järgi saab toed jagada eraldiseisvateks ja alluvateks tugedeks... Kutid on tavaliselt valmistatud terastrossidest. Õhuliinidel kasutatakse puidust, terasest ja raudbetoonist tugesid. Samuti on välja töötatud alumiiniumisulamitest tugikonstruktsioonid.
Õhuliinide tugikonstruktsioonid

1. Puittugi LOP 6 kV (joon. 4) — ühekolonniline, vahepealne. See on valmistatud männist, mõnikord lehisest. Kasupoeg on valmistatud immutatud männipuidust. 35-110 kV liinide jaoks kasutatakse puidust U-kujulisi kahepooluselisi tugesid. Toe täiendavad konstruktsioonielemendid: riputuskronsteiniga ripppärik, traavers, kronsteinid.
2. Raudbetoontoed on ühesambalised, eraldiseisvad, ilma meesteta või koos maapinnaga. Tugi koosneb tsentrifuugitud raudbetoonist valmistatud nagist (pagasiruumist), traaversist, piksekaitsekaablist, mille igal toel on maandatud elektrood (lineaarseks piksekaitseks). Maandusvarda abil ühendatakse kaabel maandusjuhtmega (toe kõrval maasse löödud toru kujul). Kaabli eesmärk on kaitsta liine otseste pikselöögi eest. Muud asjad: hammaslatt (pagasiruum), veokonks, traavers, trossikindel.
3. Metallist (terasest) tugesid (joonis 5) kasutatakse pingel 220 kV või rohkem.

Riis. 4. 6 kV elektriliinide puidust ühepostilised vahetoed: 1 — toed, 2 — aste, 3 — side, 4 — konks, 5 — tihvtisolaatorid, 6 — juhid

Riis. 5.Elektriliinide metalltugi 220-330 kV: 1 — toe tugi (tüvi), 2 — monteeritav raudbetoonist või monoliitne alus, 3 — klambrid, 4 — tugirihm, 5 — traavers (traavers ja traaversihm), 6 — pingeisolaatorid või rippuvad, olenevalt toe otstarbest, 7 — traat, S — tross, 9 — piksekaitsekaabel, 10 — maanduselektrood, 11 — maandus

Esimestel 110-500 kV õhuliinidel olid laialt levinud metallkeevitatud tugikonstruktsioonid, mis olid monteeritud monoliitsele, rammitud või metallalusele. Hetkel on sellistel õhuliinidel laialdaselt kasutusel metalltoed, millel on kuumtsinkimisega metalli korrosioonikaitse, mis on paigaldatud monteeritavatele raudbetoonvundamentidele.

Liinide rekonstrueerimisel, moderniseerimisel ja ehitamisel ei ole vähem olulised ka tugede transpordikaalu vähendamise, paigaldamise lihtsuse, tugede suure eritugevuse, vastupidavuse, vandaalikindluse, klimaatilistele koormustele vastupidavuse, keskkonnasõbralikkuse küsimused. Seetõttu tuleb praeguses etapis aktiivselt tegeleda uute tugede vormide juurutamise ning olemasolevate tugikonstruktsioonide ja nende elementide muutmisega uute materjalide ja tehnoloogiate abil.

Õhuliinide liitpostid

Õhuliinide komposiitpostid on moodulstruktuur järjestikku kokkupandud koonilise kujuga klaaskiust komposiitmoodulitest (klaaskiud) ja neid kasutatakse pingega 110 ja 330 kV elektriliinide ühe- ja kaheahelaliste vahepostide jaoks. Komposiittugede jaoks on soovitatav isoleeritud ristpead.