Sild- ja pukk-kraanade turvaseade ONK-160 M

ONK-160 M tööpõhimõte ja komponentide kirjeldus.

Sild- ja pukk-kraanade turvaseade ONK-160 MTurvaseade ONK-160 M on Vene Föderatsioonis kõige levinum sild- ja pukk-kraanade seade. Milline ta on?

ONK-160 M sisaldab tingimata juhtseadet BU-06, signaalikaablit (rakmed) ja ühte kuni kaheksat jõuandurit. Soovi korral võib konstruktsioon sisaldada lisaks paisutusseadet ja tuulekiiruse andurit oma kaabliga.

Juhtplokk BU-06 on mikroprotsessorseade, mis saab seadme anduritelt digitaalset informatsiooni ja töötleb seda vastavalt etteantud programmile. Juhtseadmesse sisestatakse kogu kraana hooldusteave: koormuse karakteristik, koorma haardeseadme tüüp, tõstemehhanismide arv, kraana ohutusseadise paigaldamise kuupäev, kraana seerianumber.

Lisaks sisaldab juhtplokk väljundreleed kraana tõstuki ajami väljalülitamiseks ülekoormuse korral ja sisseehitatud tööparameetrite salvestuselementi (must kast).Parameetrite salvestajasse salvestatud teavet saab lugeda infrapunaliidese kaudu STI-3 lugejasse, et seda edasi töödelda personaalarvutis.

Sild- ja pukk-kraanade turvaseade ONK-160 MSeadme ONK-160 M jõuanduritel võib olla mitu kujundust. Kõige levinumad neist on DUKT-i koormustrossi kinnitusjõu andur ja DSTT teljepuksi toe kinnitusjõu andur. Andurid tajuvad koorma massist tekkivat jõudu, muudavad selle digitaalseks informatsiooniks ja edastavad signaalikaabli kaudu juhtseadmesse.

Laiendaja BR ONK-160 M on mõeldud täiendavate diskreetsete signaalide vastuvõtmiseks. Selline signaal võib olla näiteks signaal, et kaubakäru väljub konsoolist. See võib olla kasulik, kui konsool-pukk-kraana tõstevõime erineb peamisest tõstevõimest.

Tuulekiiruse andur on paigaldatud pukk- või ülekandekraana kõrgeimasse punkti ja annab seadmele teada hetke tuulekiirusest.

Kaitseseadet ONK-160 M on Arzamas elektromehaanikatehas tootnud peaaegu kümme aastat, kuid see on endiselt populaarne regulaatorite ja tõstemasinate kaitseseadmete operatiivhoolduse spetsialistide seas.

Soovitame lugeda:

Miks on elektrivool ohtlik?