Mootorikaitse tüübi valik

Avariirežiimid esinevad erinevate elektripaigaldiste töötamise ajal. Peamised neist on lühised, tehnoloogilised ülekoormused, mittetäielikud faasirežiimid, elektrimasina rootori kinnikiilumine.

Elektrimootorite avariirežiimid

Lühise režiimi mõistetakse siis, kui ülekoormusvool ületab mitu korda nimiväärtust. Ülekoormusrežiimi iseloomustab ülevool 1,5–1,8 korda. Tehnoloogilised ülekoormused põhjustavad mootori mähiste temperatuuri tõusu üle lubatud taseme, selle järkjärgulist hävimist ja kahjustumist.

Faasikadu (faasikadu) tekib faasis läbipõlenud kaitsme, juhtme katkemise, kontakti rikke korral. Sel juhul toimub voolude ümberjaotumine, suurenenud voolud hakkavad voolama läbi elektrimootori mähiste, on võimalik, et mehhanism peatub ja elektrimasin läheb rikki. Poolfaasirežiimide suhtes on kõige tundlikumad väikese ja keskmise võimsusega elektrimootorid, st mida kasutatakse kõige sagedamini tööstuses ja põllumajanduses.

Rootor on kinni elektrimasin võib tekkida siis, kui laager on hävinud, töötav masin on kinni jäänud. See on kõige raskem režiim. Staatori mähise temperatuuri tõusu kiirus ulatub 7–10 ° C-ni sekundis, 10–15 sekundi pärast ületab mootori temperatuur lubatud piire. See režiim on kõige ohtlikum väikese ja keskmise võimsusega mootorite jaoks.

Kõige rohkem elektrimootorite avariirikkeid on tingitud tehnoloogilistest ülekoormustest, kinnikiilumisest, laagrisõlme hävimisest... Kuni 15% riketest tekivad faasirikke ja lubamatu pingetasakaalu esinemise tõttu.

Elektrimootorite kaitseks mõeldud elektriseadmete tüübid

Elektriseadmete kaitsmiseks avariirežiimide, kaitselülitite, kaitsmete, termoreleed, sisseehitatud temperatuurikaitseseadmed, faasitundlik kaitse ja muud seadmed.

Kaitsetüübi valimisel võetakse arvesse konkreetseid töötingimusi, kiirust, töökindlust, kasutusmugavust ja majandusnäitajaid.

Kuni 1000 V elektripaigaldistes teostatakse tavaliselt kaitselülititesse sisseehitatud lühisekaitsmete või elektromagnetiliste liigvooluvabastite kaitse.

Lisaks saab elektrimootorite lühiskaitset teostada otse ühe staatori faasiga ühendatud tox-releega või voolutrafo ja ajarelee abil.

Ülekoormuskaitse Need jagunevad kahte tüüpi: otsetoimega kaitse, mis reageerib liigvoolule, ja kaudne kaitse, mis reageerib ülekuumenemisele.Kõige levinum liigvoolukaitse tüüp, mida kasutatakse elektrimootorite kaitsmiseks ülekoormuse (ka väljalülitamise) eest, on termoreleed... Neid toodetakse TRN, TRP, RTT, RTL seeriatena. Kolmefaasilised termoreleed PTT ja RTL kaitsevad ka faasikadude eest.

Faasitundlik kaitse (FUS) kaitseb faasi kadumise, mehhanismi kinnikiilumise, lühise, elektrimootori madala isolatsioonitakistuse eest.

Kaitset mehhanismi ülekoormuse ja kinnikiilumise eest saab teostada ka spetsiaalsete turvapistikute abil... Näidatud kaitsetüüpi kasutatakse pressseadmetel. Faasirikke eest kaitsmiseks toodetakse seeriaviisiliselt E-511, EL-8, EL-10 tüüpi faasirikke releed, kaasaegsed elektroonilised ja mikroprotsessorreleed.

Kaudse tegevuse kaitse hõlmab sisseehitatud temperatuurikaitset UVTZ, mis ei reageeri mitte vooluväärtusele, vaid mootori mähise temperatuurile, olenemata kuumenemise põhjustanud põhjusest. Praegu kasutatakse nendel eesmärkidel üha enam kaasaegseid elektroonilisi ja mikroprotsessoriga termoreleesid, mis reageerivad elektrimootori staatorimähisesse ehitatud termistoride takistuse muutustele.

Elektrimootorite kaitsetüübi valimise kord

Kaitsetüübi valimisel peaksite juhinduma järgmistest sätetest:

• kõige kriitilisemad elektrivastuvõtjad, mille rike võib põhjustada suuri kahjustusi, mis on süsteemse saastumise või kõrgel temperatuuril töötamisel, samuti järsult muutuva koormusega (purustusmasinad, saeveskid, söödamasinad), peavad olema kaitstud sisseehitatud seadmega. temperatuurikaitse ja kaitselülitid või kaitsmed.

• Kõrgelt kvalifitseeritud personali poolt hooldatavate väikese võimsusega elektrimootorite (kuni 1,1 kW) kaitse saab teostada termoreleede ja kaitsmetega.

• Ilma teeninduspersonalita töötavate keskmise võimsusega (üle 1,1 kW) elektrimootorite kaitset on soovitatav kaitsta faasitundlike seadmetega.

Need soovitused põhinevad kaitseseadmete hädaolukordades töötamise analüüsi tulemustel. Samal ajal tehti kindlaks järgmised kaitseseadmete toimimise omadused.

Termoreleed, faasitundlik kaitse ja sisseehitatud temperatuurikaitse töötavad usaldusväärselt madalate ülekoormuste ja pikendatud töörežiimide korral. Sel juhul tuleks eelistatud seadme valikul arvestada majandusnäitajaid. Muutuvate koormuste korral, mille koormuse kõikumise periood on vastavuses mootori pideva kuumutamisega, ei tööta termoreleed töökindlalt ja kasutada tuleb integreeritud temperatuurikaitset või faasitundlikku kaitset. Juhusliku koormuse korral on töökindlamad kaitseseadmed, mis töötavad pigem temperatuuri kui voolu funktsioonina.

Kui elektriajam on ühendatud mittetäieliku faasiga võrku, voolab selle mähiste kaudu käivitusvoolu lähedane vool ja kaitseseadmed töötavad usaldusväärselt. Aga kui pärast elektrimootori sisselülitamist tekib faasikatkestus, siis sõltub voolutugevus koormusest. Termoreleedel on sel juhul märkimisväärne surnud tsoon ja parem on kasutada faasitundlikku kaitset ja sisseehitatud temperatuurikaitset.

Pikaajalise käivitamise korral on termoreleede kasutamine ebasoovitav.Kui käivitate madalama pingega, võib termorelee mootori ekslikult välja lülitada.

Kui elektrimootori või töötava masina rootor on kinni jäänud, on selle mähistes vool 5-6 korda suurem kui nimivool. Sellises olukorras olevad termoreleed peaksid elektrimootori 1-2 sekundi jooksul välja lülitama. Temperatuurikaitsel 1,6-kordse ja suurema ülevoolu korral on suur dünaamiline viga, mistõttu ei pruugita elektrimootorit välja lülitada, tekib mähiste lubamatu ülekuumenemine ja elektrimasina tööea järsk vähenemine. Termoreleed ja sisseehitatud termiline ülekoormuskaitse töötavad madala efektiivsusega. Sellistes olukordades on parem kasutada faasitundlikku kaitset.

Kaasaegsete RTT ja RTL termoreleede kasutamisel on elektriseadmete kahjustuste määr palju madalam kui TRN, TRP tüüpi relee kasutamisel ja mõnel juhul on see võrreldav sisseehitatud termokaitse paigaldamise kahjustuse astmega.

Praegu on eriti oluliste elektrimootorite kaitseks kaasaegsed universaalsed mikroprotsessori kaitseseadmed, mis kombineerivad kõiki kaitsetüüpe ja millel on võimalus reageerimisparameetreid paindlikult konfigureerida.

Erinevate kaitseseadmete kasutusvaldkond sõltub elektriseadmete rikete arvust, tehnoloogiliste rikete hulgast seiskamise ajal, kaitsevahendite soetamise kuludest. Eelistatud valiku valimiseks tuleb uurida võimalusi.