Reostaatide ja takistuskarpide remont

Remondi ajal reostaadid ja takistuskarbid takistuselementide vahetus või remont, põlenud ja defektsete kontaktide puhastamine, reostaadi mehaanilise osa töö reguleerimine, korpuse kaitsemaanduse kontrollimine, isolatsioonitakistuse mõõtmine, paagi puhastamine mustusest ja õli vahetamine, reostaadi värvimine. juhtum ja pealdiste taastamine.

Reostaadi talitlushäirete hulgas on kõige levinumad järgmised:

1. Mittevastavus reostaadi käepideme ja harja asendi vahel kontaktidel. See defekt ilmneb käepideme ebaõige fikseerimise tõttu: see võib ulatuda piirajani, samas kui üks või kaks elementi jäävad lahti.

Selle tõrke kõrvaldamiseks on vaja uuesti puurida tõkesti auk ja uuesti sisestada käepideme asendit fikseeriv piirik.

2. Kontaktpindade paigaldamine mitte samal tasemel. Selline rike põhjustab harja hüppamise ja kontaktide põletamise.Eemaldage see, asetades ja reguleerides kontakte samal tasemel.

3. Sobimatud takistuse astme väärtused. Selle rikke tuvastamiseks kontrollitakse takistusi mõõtesilla abil reostaadi kõigis asendites ja seejärel mõõdetakse kogutakistust. Takistuse väärtuse kõrvalekalle arvutuslikust konstant- ja fekrtraadist reostaatidel on lubatud + 10% ja malmist takistitel + 15%.

Kui takistusastmed on kontaktkruvidega valesti ühendatud, tuleb takistusastmed uuesti ühendada vastavalt skeemile.

Malmist takistitega reostaatides on see rike harvem juhtmete jäiga fikseerimise tõttu.