Avariivalgustussüsteem "Valgustorn"

Turvavalgustuse paigaldamineTurvavalgustuspaigaldis «Valgustorn» sai oma nime teatud sarnasuse tõttu tornitüüpi kõrghoonetega. Selle põhieesmärk on valgustada õnnetuste ja inimtegevusest tingitud katastroofide kohti statsionaarsete elektrivõrkude ligipääsmatuse tingimustes.

Valgustorn See on valgust hajutavast kangast silindrilise kujuga liigutatav pneumaatiline tugikonstruktsioon. Pneumaatilise rõhu allikaks on konstruktsiooni sisseehitatud elektriajamiga kompressor, mis tekitab silindri õõnsuses liigse õhurõhu, hoides nii konstruktsiooni püsti.

Kompressor saab elektrienergiat bensiinigeneraatorilt, mis annab toite ka paigaldise valgustusseadmele. Lisaks võimaldab generaatori saadaolev võimsusreserv ühendada sellega välistarbijaid võimsusega kuni poolteist kilovatti. Need võivad olla lisavalgustuslambid, elektrilised tööriistad ja elektriseadmed.

Avariivalgustussüsteem "Valgustorn" kasutab võimsat naatrium- või metallhalogeniidlambid… Lambid on kinnitatud koesilindri ülaossa ja õhuga täites tõusevad need märkimisväärsele kõrgusele. Seda tüüpi lampide valik tuleneb nende kõrgest valgustõhususest.

Erinevalt tavalistest hõõglampidest, kus valguskiirgur on volframniit, on naatrium- ja metallhalogeniidlampides valgust kiirgav keha gaaslahendus. Naatriumlampides on see kaarlahendus metallilises naatriumaurus, metallhalogeniidlampides elavhõbedaaurus koos teatud metallide halogeniidide spetsiaalsete kiirgavate lisandite seguga (metallhalogeniidid on metallide ühendid, mis sisaldavad keemilisi elemente). halogeenrühm nagu fluor, broom, jood ja teised).

Peamine erinevus nende lampide vahel kasutaja seisukohast on emissiooni värvus. Naatriumlambid annavad ereda oranžikaskollase värvi, metallhalogeniidlambid aga peaaegu loomulikku päevavalgust. Tehnilisest vaatenurgast on ülaltoodud tüüpi gaaslahenduslambid seadmes keerulisemad kui hõõglambid ja vajavad spetsiaalset käivitusvarustust.

Kodumaised ja välismaised tootjad toodavad täispuhutava valgusdifuusori abil kümneid valgustusseadmeid. Need erinevad oma peamise eesmärgi, seadme ja tehniliste omaduste poolest. Seega on olemas teleskoopmastile kinnitatud helendava kuuli või plaadi kujul olevad illuminaatorid, kõrghoonete külge riputatud kuulikujulised valgustajad ja isegi heeliumiga täidetud hõõguva lendava palli kujul.

Nimi «Valgustorn» on aga ühe Venemaa tootja valgustuspaigaldise registreeritud kaubanimi.Avariivalgustussüsteem "Light Tower" on loodud spetsiaalselt hädaabiteenistuste vajadusteks, seda saab kasutada kõigis Venemaa kliimavööndites ja mis tahes ilmastikutingimustes. Valgustatud ala on kuni 20 000 ruutmeetrit.

Transpordiasendis on seadme mõõtmed koos generaatoriga (mm) — 650x450x800. Kaal varieerub olenevalt konfiguratsioonist 23–62 kilogrammi. Transpordiks on ette nähtud rattapaari paigaldamine.

Turvavalgustuse paigaldamine Turvavalgustuse paigaldamine

Riis. Avariivalgustussüsteem "Valgustorn"

Paigaldusmudelid erinevad:

  • kasutatava bensiinigeneraatori võimsus on 2,2 kW ja 2,7 kW kütusekuluga vastavalt 1 liiter ja umbes 1,2 liitrit tunnis. Lisaks saab kõiki mudeleid toita välisest toiteallikast. Kerged mudelid on saadaval ainult välise toitega;
  • illuminaatori kõrgus. Torn võib olla fikseeritud kõrgusega — 5 või 7 meetrit ning seda saab muuta 3–5 meetri kõrguseks, 5–7 meetri kõrguseks. Suurema tuulekindluse saavutamiseks võib kasutada venitusarme, siis suudab konstruktsioon vastu pidada nõrkadele tuuleiilidele 20 m/s.
  • valgustuslampide arv ja võimsus: üks või kaks lampi võimsusega 600 või 1000 vatti;

Turvavalgustuspaigaldis on kompaktne, kergesti transporditav auto pagasiruumis, ühe minuti jooksul juhitav, ei vaja tööks kvalifitseeritud spetsialisti. Seadme hiljutised täiustused on vähendanud selle kaalu 11 kilogrammini, vähendades üldmõõtmeid, samuti on seade saanud modulaarse disaini, mille energiatarve on väiksem.

Elektrienergiatööstuses kasutatakse "Valgustorni" avarii- ja remondi- ja taastamistöödeks, see on pika polaaröö keerulistes tingimustes Kaug-Põhja piirkondades asendamatu.

Soovitame lugeda:

Miks on elektrivool ohtlik?