Mis on maksimaalne lubatud juhtmevoolu nimi ja lubatud võimsuse hajumine
Kui elektrivool läbib traati, muundatakse elektrienergia soojuseks. Elektrienergia soojuseks muundamise kiirust iseloomustab võimsus P = kasutajaliides.
Traadis oleva voolu tekitatud soojushulk, võrdeline voolu ruudu, juhi takistuse ja voolu läbimise ajaga: Q = Az2rt (Joule-Lenzi seadus).
Elektrienergia muundamine soojusenergiaks on suure praktilise tähtsusega hõõglampide, kütteseadmete ja elektriahjude loomisel. Soojuse eraldumine elektri-, masinate, trafode, mõõte- ja muude seadmete juhtmetes ja mähistes ei ole mitte ainult mõttetu elektrienergia raiskamine, vaid ka protsess, mis võib põhjustada lubamatult kõrge temperatuuri tõusu ning kahjustada juhtmete isolatsiooni ja isegi enda seadmeid.
Juhis tekkiv soojushulk on võrdeline juhi ruumala ja temperatuuri tõusuga ning soojuse ülekandumise kiirus ümbrusesse on võrdeline juhi ja ümbritseva temperatuuri erinevusega.
Esimest korda pärast ahela sisselülitamist on juhtme ja keskkonna temperatuuride erinevus väike. Ainult väike osa voolu tekitatavast soojusest hajub keskkonda ning suurem osa soojusest jääb juhtmesse ja läheb selle kütteks. See seletab traadi temperatuuri kiiret tõusu kuumutamise algfaasis.
Traadi temperatuuri tõustes suureneb traadi ja keskkonna temperatuuride erinevus ning suureneb traadi poolt eralduv soojushulk. Sellega seoses aeglustub juhtmete temperatuuri tõus üha enam. Lõpuks, teatud temperatuuril on diiselvedur tasakaalus: sama aja jooksul muutub soojusjuhis vabanev kogus võrdseks hajumisega väliskeskkonnas.
Alalisvoolu edasisel läbimisel traadi temperatuur ei muutu ja seda nimetatakse püsioleku temperatuuriks.
Ühtlase temperatuurini soojenemise aeg ei ole erinevate juhtmete puhul sama: niit hõõglambid soojeneb sekundi murdosaga, elektriauto — mõne tunni pärast (nagu analüüs näitab, on teoreetiliselt kütteaeg lõputult pikk, kuumutamisaja all mõistame aega, mille jooksul traat kuumutatakse temperatuurini, mis ei ületa 1% kehtestatud temperatuurist).
Isoleeritud juhtmete kuumutamist ei tohi lubada üle teatud piiri, sest isolatsioon võib tugeva ülekuumenemise korral süttida või isegi süttida, paljaste juhtmete ülekuumenemine toob kaasa mehaaniliste omaduste (juhi pinge) muutumise.
Isoleeritud juhtmete puhul on normides määratud maksimaalne küttetemperatuur 55 — 100 °C, olenevalt isolatsiooni omadustest ja paigaldustingimustest. Voolu, mille juures püsiv temperatuur vastab normidele, nimetatakse juhi maksimaalseks lubatavaks ehk nimivooluks. Erinevate juhtmete ristlõigete nimivoolude väärtus on toodud eris tabelid PUE-s ja elektrilised teatmeteosed.
Elektrijuhtmes oleva voolu tekitatud võimsust, mille juures tekib termiline tasakaal ja kehtestatakse lubatud temperatuur, nimetatakse lubatud võimsuse hajumiseks.
Kui juhtmest voolab rohkem kui nimivool, siis on juhe "ülekoormatud". Kuna aga püsitemperatuuri ei saavutata kohe, on võimalik lühiajaliselt lasta voolutugevusel vooluringis nominaalväärtust ületada (kuni juhi temperatuur jõuab piirväärtuseni). Liigne traadi temperatuur tekib tavaliselt siis, kui lühis.