Miks meid vaja on ja mis on toitelülitusseadmed

Lülitusseade täidab elektriahela juhtimise põhifunktsiooni: selle sisse- ja väljalülitamine. Seda tüüpi aparaat sisaldab: noalülitid, lülitid, lahklülitid.

Lülitid on ette nähtud elektriahelate sisse- ja väljalülitamiseks "voolu all", st ajal, mil vooluahelat läbib elektrivool.

Kõik liikuvate osadega elektriseadmed võib jagada automaatseteks ja mitteautomaatseteks. Automaatsed - need on seadmed, mis käivituvad antud vooluahela režiimist või masinad, ja mitteautomaatsed, mille toimimine sõltub ainult operaatori tahtest.

Kaitselülitid on madalpinge (saadaval pingele kuni 1000 V) ja kõrgepinge (pingele üle 1000 V).

Lihtsaim mitteautomaatne madalpinge lüliti — lülitikoosneb peamiselt liikuvast labast, fikseeritud kontaktist ja käepidemest.

Operaator lülitab lüliti käsitsi sisse või välja, pöörates tera vertikaal- või horisontaalasendisse. Kaitselüliti kontaktid asuvad ainult õhus.

Lihtne ühepooluseline rublalüliti

700 rubla ajaloolises hüdroelektrijaamas Saksamaal

Sisejaotusseadmete kaitsmed Hiinas

Tööpinge ja võimsuse suurenemisega ei suuda selline seade enam töövajadusi rahuldada ning järk-järgult ilmub üha enam arenenud tüüpi lüliteid.

Kuni 1000 V pingega elektripaigaldistes kasutatakse neid kõige laialdasemalt erineva disainiga õhukaitsed.

Siemensi madalpinge kaitselüliti voolule 16A

Schneider Electric 125 A madalpinge kaitselüliti

Kodused kaitselülitid elektriruumis (nende vahel on 30 aastane vahe)

Kui vooluahel on lüliti kõrvalekalduvate kontaktide vahel pingevaba tekib elektrikaar saada makstud. Kaare paremaks kustutamiseks kasutatakse masinates spetsiaalseid kaarekustutusprotsessi parandavaid seadmeid nn. kaare kustutuskambrid erinevad kujundused.

Suletud lülitusseadme elektripaneel

Kõrgepingeahelate puhul ei vasta lihtne õhukaitse enam töönõuetele. Esimese asjana lüliti disaini täiustamise suunas tehti kontaktide langetamine trafoõlis, mille tulemuseks on nn õlilüliti. Praegu on õlipurustaja juba väga keerukas seade, mis kasutab oma töös paljusid teaduse ja tehnika saavutusi.

Trafo alajaama kõrgepingeõli kaitselüliti

Õlilüliti töö seiskamise ajal väheneb järgmiselt: kaare kõrge temperatuuri mõjul laguneb õli gaasideks, mille põhikomponendiks on vesinik.Seega põleb kaar gaasikeskkonnas, mis on dünaamilises olekus, toimub ioniseeritud ja ioniseerimata osakeste, külma ja kuuma gaasi osakeste äkiline segunemine ning ühel hetkel, mil vool läbib nulli, on tingitud perioodilisus, kaar kustub.

Gaasi moodustumine on väga tugev, lülitisse tekib märkimisväärne rõhk ja kui lüliti pole õigesti konstrueeritud, võib see plahvatada.

Kaarkustutuskambritega õlikaitselülititega on kaarekustutus valutum ja kiirem. Siin kasutatakse kaare energiat rõhu tekitamiseks, mis suurendab oluliselt gaasi liikumist ümber kaare ja aitab seega kaasa kaare kustutamisele.

Kaameraid on palju ja nende tööpõhimõtted on üsna erinevad, kuid need kõik täidavad peamiselt ühte kahest eesmärgist:

• või tekitada õli ja gaasi liikumist kaare suhtes;
• või nihutatakse kaar õli ja spetsiaalsete kambrite seinte suhtes.

Selliste lülitite puhul ei ole ajam enam lülitiga struktuuriüksus: enamasti realiseeritakse ajam lülitist konstruktsiooniliselt eraldi ja ühendatakse viimasega spetsiaalsete mehhanismide abil.

Samuti on palju muud tüüpi kõrgepingekaitselüliteid, mis on juba ammu välja vahetanud õlikaitselülitid. See näiteks väikese mahuga õlilülitid, milles kasutatakse portselanist paake ja seetõttu pole paagi kontaktosade erilist isolatsiooni vaja ja õli kogus neis on palju väiksem.

Õlisamba lüliti pingele 10 kV

Järgmisena tuleb mainida «suruõhukatkestusi», kus kaar kustutatakse suruõhujoaga. Nendel lülititel on mitmeid eeliseid ja need asendavad üha enam õlilüliteid. Ajam töötab neil ka suruõhust, kuid ajami juhtimine on elektriline.

Õhkkaitselüliti pingele 110 kV

Kasutatakse ka kaasaegseid vaakum- ja SF6 kaitselüliteid.

Vaakumkaitselüliti

Kaitselüliti SF6

Kaasaegsete võtmete disain on väga mitmekesine ja nende kohta saad lähemalt lugeda siit:Kõrgepingeõli, SF6 ja vaakumkaitselülitite võrdlusomadused

Lahtilülitid on ka kõrgepinge lülitusseadmed, kuid need ei ole ette nähtud pinge all sisse- ja väljalülitamiseks (välja arvatud väga madalate voolude lülitamise korral, mis on iga lahklüliti tüübi jaoks spetsiaalselt ette nähtud).

Kõrgepinge lahklülitireeglina on see ehitatud õhku, see tähendab lihtsalt õhus olevate kontaktidega, kuna lahklüliti üks peamisi nõudeid on see, et selle kontaktid oleksid otse nähtavad, nii et oleks võimalik täpselt kindlaks teha, kas lahklüliti on sisse või välja.

Lahtilüliti

Põhimõtteliselt on lahklüliti elektriseade, mis on ette nähtud ahela kahe metalliosa ühendamiseks (või lahtiühendamiseks), kui vool ei saa neid sektsioone läbida.

Lahtilüliti konstruktsioon on väga sarnane noalüliti konstruktsiooniga, ainult selle mõõtmed, mis vastavad kõrgele tööpingele, on palju suuremad ja ajam on palju keerulisem kui noalülitil.

Näiteks toitelülitusseadmetele võib omistada mitmeid teisi sisse- ja väljalülitustoiminguid sooritavaid seadmeid koormuse katkestuslülitid, eraldajad ja lühised, kuid selles artiklis loetletud seadmed on lülitusseadmete silmapaistvamad esindajad.

Vaata ka: Mis need on, kuidas on madalpinge jaotusseadmed paigutatud ja kuidas need töötavad