Elektriajam ja selle struktuur

Iga elektriline täiturmehhanism sisaldab kolme komponenti, nimelt:

• otse mootor;

• Rakendusasutus;

• Ülekandemehhanism.

Seega, et tehnoloogiline mehhanism saaks oma ülesandeid täpselt täita, peavad kõik selle komponendid sooritama mõningaid liigutusi, mida saab teha ajami abil.

Mis on elektriajam? — see on kõigi tehnoloogiliste üksuste peamine struktuurielement, mille põhiülesanne on tagada täitevorgani vajalikud liikumised vastavalt etteantud seadusele. Suurema selguse huvides võite ette kujutada kaasaegset tehnoloogilist üksust tervikliku ajamite komplektina, mis suhtlevad üksteisega ja on ühendatud ühe juhtimissüsteemiga, mis tagab erinevatel radadel vajalikud liikumised.

Tööstuse arenguga on elektriajamid võtnud juhtiva koha nii tootmises kui ka igapäevaelus nii mootorite arvu kui ka paigaldatud koguvõimsuse poolest.

Iga elektriajami saab jagada jõuallikaks (sellel liigub energia elektrimootorilt täitevorganitele), samuti juhtimissüsteemiks (tagab vajaliku liikumise vastavalt määratud seadusele). Lisaks sisaldab see kolme seadet: juhtimine, ülekanne ja muundamine.

Ülekandeseade sisaldab ühenduste sidureid, mehaanilisi jõuülekandeid, mis on vajalikud mehaanilise energia edastamiseks esinevale seadmele, mida genereerib elektrimootor.

Muundur, mis on mõeldud võrgust tuleva elektrivoolu juhtimiseks, et reguleerida elektrimootori tööd. See on juhtimissüsteemi toiteosa.

Juhtmehhanism on juhtimissüsteemi vähese vooluga teabe osa, mis kogub ja töötleb sisendteavet. See teave sisaldab andmeid süsteemi hetkeseisu kohta, samuti signaale, mis saadetakse elektrimootoritele.

Praegu täiustatakse elektriajameid nende töökindluse, vastupidavuse, jõudluse, efektiivsuse, suure tõhususega töötamise ning kaalu ja mõõtmete ning spetsiifiliste omaduste vähendamise osas. Tehnoloogia täiustamise igas etapis kaasneb vajalike tulemuste saamisega probleemi teoreetilise aspekti väljatöötamine.

Erinevate parameetrite järgi eristatakse erinevat tüüpi elektriajami:

• Liikumise tüübi järgi: translatsiooni-, pöörlemis-, tagurpidi- ja ühesuunaline liikumine ning lisaks kolb.

• Mehaanilise ülekandeseadme tüübi järgi: ilma hammasrataste ja reduktoriteta.

• Mehaanilise energia ülekande meetodi järgi: omavahel ühendatud, individuaalne ja rühm.

• Vastavalt kiiruse reguleerimise meetodile, samuti täitevorgani asendile: jälgiv, positsiooniline, reguleeritav ja kiiruse osas mittereguleeritav, adaptiivne, tarkvaraga juhitav.

• Elektrimuunduri tüübi järgi

Elektriline ajam — see on seade, mis on ette nähtud töödeldava detaili vastavalt juhtseadmelt tulevate signaalide nihutamiseks.

Igasugused ventiilid, väravad, ventiilid, drosselklapid, juhtlabad võivad toimida tööosadena, mis võivad mõjutada juhtimisobjekti siseneva tööaine või energia hulga muutusi.

Tööorganid võivad liikuda nii pöörlevalt kui ka järk-järgult, teatud arvu või ühe pöörde piires. Nende osalusel avaldatakse otsene mõju juhitavale.Enamasti sisaldab elektriajamiga ajam: käigukast, elektriajam ise, andur piirlülitite asendi indikaatoriks, tagasiside üksus.