Mis on elektriajam?
Iga masin koosneb kolmest põhiosast: mootor, ülekandemehhanism täitevorganile. Selleks, et tehnoloogiline masin saaks oma ülesandeid täita, peavad selle täidesaatvad organid tegema väga spetsiifilisi liigutusi, mis viiakse läbi ajami abil.
Üldjuhul võib tõukejõud olla manuaalne, hobujõuline, mehaaniline, aga ka tuuleturbiini, vesiratta, auru- või gaasiturbiini, sisepõlemismootori, pneumaatilise, hüdro- või elektrimootoriga. Ajam on mis tahes tehnoloogilise masina peamine konstruktsioonielement, selle põhiülesanne on tagada masina täitevorgani vajalik liikumine vastavalt etteantud seadusele. Kaasaegset tehnoloogilist masinat saab kujutada interakteeruvate ajamite kompleksina, mida ühendab juhtimissüsteem, mis tagab täitevorganitele vajalikud liikumised mööda keerulisi trajektoore.
Tööstusliku tootmise arendamise protsessis saavutas elektriajam tööstuses ja igapäevaelus mootorite arvu ja paigaldatud koguvõimsuse poolest esikoha. Igas elektriajamis on võimalik eristada jõusektsiooni, mille kaudu edastatakse energia mootorist täitevorganisse, ja juhtimissüsteemi, mis tagab selle vajaliku liikumise vastavalt etteantud seadusele.
Tehnoloogia arenedes on elektriajami definitsioon viimistletud ja laienenud nii mehaanika kui ka juhtimissüsteemide suunas. Leningradi Tööstusinstituudi professor V. K. Popov andis 1935. aastal ilmunud raamatus "Elektrimootorite rakendamine tööstuses" juhitava elektriajami definitsiooni järgmiselt: "Me nimetame juhitavaks mootoriks ja ajame sellist, mis suudab muuta kiirust sõltumata laadimine. »
Elektriajamite kasutusalade ja funktsioonide laiendamine tootmisprotsesside keerukas automatiseerimises nõuab mõiste "elektriajam" selgitamist ja laiendamist. 1959. aasta mais Moskvas toimunud masinaehituse tootmisprotsesside automatiseerimise ja tööstuse automatiseeritud elektriajami 3. konverentsil kasutati järgmist määratlust: «Elektriajam on keerukas seade, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja annab elektrienergiat. muundatud mehaanilise energia juhtimine.»
1960. aastal S.I.Artobolevsky jõudis oma töös "Ajam – masina peamine konstruktsioonielement" järeldusele, et ajamite kui keerukate süsteemide, sealhulgas mootori, jõuülekandemehhanismi ja ajamimehhanismi uurimisele ei pöörata vajalikku tähelepanu. Elektriajamiteooria uurib elektrimootori töötingimusi ülekandemehhanismi ja abikeha arvestamata ning teoreetiline mehaanika ülekandeseadmeid ja täitevorganeid, arvestamata mootori mõju.
1974. aastal anti Chilikina M.G. ja teiste autorite õpikus "Automatiseeritud elektriajami alused" järgmine määratlus: "Elektriajam on elektromehaaniline seade, mis on ette nähtud tööstuslike protsesside elektrifitseerimiseks ja automatiseerimiseks, mis koosneb muundurist, elektrimootorist. , seade edastamiseks ja haldamiseks.
Ülekandeseadmest edastatakse mehaaniline energia otse tootmismehhanismi täitev- või tööorganisse. Elektriajam muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja tagab muundatud energia elektrilise juhtimise vastavalt tootmismehhanismi töörežiimide tehnoloogilistele nõuetele.
1977. aastal akadeemik I.I. toimetuse all välja antud polütehnilises sõnastikus. Artobolevski järgi anti järgmine määratlus: «Elektriajam on mehhanismide ja masinate juhtimise elektromehaaniline seade, milles elektrimootor toimib mehaanilise energia allikana. Elektriajam koosneb ühest või mitmest elektrimootorist, ülekandemehhanismist ja juhtimisseadmetest. »
Kaasaegseid elektriajami iseloomustab kõrge automatiseerituse tase, mis võimaldab neil töötada kõige ökonoomsemates režiimides ja suure täpsusega reprodutseerida masina täitevorgani liikumise vajalikke parameetreid. Seetõttu laiendatakse 1990. aastate alguses elektriajami kontseptsiooni automaatika valdkonda.
GOST R50369-92 «Elektriajamid. Mõisted ja määratlused» antakse järgmine definitsioon: «Elektriajam on elektromehaaniline süsteem, mis koosneb üldiselt interakteeruvatest elektrienergia muunduritest, elektromehaanilistest ja mehaanilistest muunduritest, juhtimis- ja teabeseadmetest ning seadmetest välise elektrilise, mehaanilise, juhtimis- ja teabega ühendamiseks. süsteemid, mis on ette nähtud töömasina täitevorganite liikuma panemiseks ja selle liikumise juhtimiseks tehnoloogilise protsessi rakendamiseks. »
Õpikus V.I. Kljutševi "Elektriajami teooria", mis avaldati 2001. aastal, antakse elektriajami kui tehnilise seadme järgmine definitsioon: "Elektriajam on elektromehaaniline seade, mis on ette nähtud masinate tööorganite juhtimiseks ja tehnoloogiliste protsesside juhtimiseks, mis koosneb jõuülekandest. seade , elektrimootoriga seade ja juhtseade «… Sel juhul on elektriajami erinevate osade otstarbe ja koostise kohta antud järgmised selgitused.
Käigukasti koost sisaldab siduritele suunatud mehaanilisi jõuülekandeid, mis on vajalikud mootori tekitatud mehaanilise energia edastamiseks ajamile.
Muundur on ette nähtud võrgust tuleva elektrienergia voolu juhtimiseks mootori ja mehhanismi töörežiimide reguleerimiseks. See on elektriajami juhtimissüsteemi võimsusosa.
Juhtseade on juhtimissüsteemi informatiivne nõrkvoolu osa, mis on ette nähtud sisendteabe kogumiseks ja töötlemiseks seadistuse mõjude, süsteemi oleku ja sellel põhinevate juhtsignaalide genereerimise kohta elektromootoriseadmete muundamiseks. .
Üldiselt võib mõistel "elektriline ajam" olla kaks tõlgendust: elektriajam kui erinevate seadmete kogum ja elektriajam kui teadusharu. 1979. aastal ilmunud ülikooliõpikus "Automatiseeritud elektriajami teooria" on märgitud, et "elektriajami kui iseseisva teaduse teooria sündis meie riigis". Selle tekke alguseks võib pidada aastat 1880, mil ajakiri "Elekter" avaldas D. A. Lachinovi artikli "Elektromehaaniline töö", milles esmakordselt põhjendati mehaanilise energia elektrilise jaotuse eeliseid.
Samas õpikus on elektriajami mõiste toodud rakendusteaduse osana: „Elektriajami teooria on tehnikateadus, mis uurib elektromehaaniliste süsteemide üldisi omadusi, nende liikumist reguleerivaid seaduspärasusi ja selliste süsteemide sünteesimise meetodeid. vastavalt etteantud näitajatele. »
Elektriajam on praegu oluline, kiiresti arenev teaduse ja tehnoloogia valdkond, millel on juhtiv koht tööstuse ja igapäevaelu elektrifitseerimisel ja automatiseerimisel, selle arengu suuna määrab rakendusalade laienemine ja suurenenud nõuded elektriseadmetele. süsteemid ja kompleksid.
Elektriajam on tööstusliku tootmise tehnoloogiliste protsesside industrialiseerimise energeetiline alus. Tema esinemise tempo on kõrge. Elektriajam tarbib üle 60% kogu elektrienergiast.
Elektriajamite täiustamine toimub praegu nende tootlikkuse, töökindluse, efektiivsuse, töö täpsuse suurendamise, üksikute seadmete ja elektromehaaniliste süsteemide kui terviku erikaalu ja suuruse näitajate vähendamise suunas. Elektrotehnika täiustamise kõigil etappidel kaasnes elektriajamiga vajalike näitajate saavutamine selle teoreetiliste aluste väljatöötamisega.