Õhuliinide paigaldamisel tugede süvendite kaevamine
Õhuliinide tugisüvendite kaevamine peab toimuma mehaaniliselt. Ühesambaliste tugede silindrilised süvendid kaevatakse spetsiaalsete veoautode raamide ja iseliikuvate puur- ja kraanamasinate abil ning ristkülikukujulised ankrutugede süvendid kaevatakse ühe kopaga ekskavaatoritega.
Kandesüvendite käsitsi kaevamist saab lubada vähesel määral pinnasetöödega ja kui õhuliini trassi kitsaste tingimuste tõttu ei ole võimalik sobivaid mehhanisme kasutada, võib töömehhanismide kahjustamise võimalus läheduses asuvatele objektidele (maa-alused kommunikatsioonid, maanduskonstruktsioonid jne.) või vigastuste oht …
Töötab edasi elektriõhuliinide ehitamine soovitav on korraldada nii, et niipea, kui süvendid on valmis, paigaldatakse neisse kohe toed. Kaevude kaevamise ja nendesse tugede paigaldamise töö kombineerimine võimaldab minimaalselt aega kaevandite lahti jätmiseks ja seeläbi vältida õnnetusi inimeste ja loomadega, samuti seinte mahavalgumist ja niiskuse kogunemist süvendite põhja.
Süvendid puuritakse veoautoga mitmes etapis. Pärast külviku süvendamist 0,4–0,5 m tõstetakse see koos pinnasega üles ja külviku pöörete arvu suurendades puistatakse muld laiali. Pärast seda lastakse puur uuesti süvendisse ja süvendatakse veel 0,4–0,5 m. Need toimingud jätkuvad seni, kuni kaevatakse vajaliku sügavuse ja laiusega süvend.
Tugede vundamendi süvendite sügavus määratakse projektiga sõltuvalt pinnase olemusest, tugikõrgused ja selle otstarve, piirkonna kliimatingimused, toele paigutatud juhtmete arv ja nende üldine ristlõige, eritingimused marsruudil jne. Maapinna süvendite välispiirid määrab puhkenurk. Vundamendi süvendi pindala peaks võimaldama toe tagumikku liikumist 10–15 cm võrra üle rööbastee telje, et tugesid joondamisel täpsemalt kinnitada.
Nurga- ja otsatugede süvendid kaevatakse nii, et kaevu puutumata sein jääb õhuliini juhtmete pinge küljele.
Marsruudi järskudel nõlvadel lõikudel, mida kallakust alla voolav vesi võib erosioonile, tehakse süvendid käsitsi, samal ajal kui toe süvendi pikitelg peaks asuma risti nõlva suunaga ja süvend paigaldamiseks tugiklamber (risttala) peaks olema süvendi arenguga risti. Käsitsi välja töötatud süvend on tehtud äärtega, mis teeb süvendi kaevamise ja sellesse toe paigaldamise lihtsaks.
Ühe sambaga vahetoe jaoks valmis vundamendi süvend
Õhuliinide tugede paigaldamisel tulvaveega üleujutatud trassi lõikudele, kus on võimalik pinnase erosioon, tuleks tugesid tugevdada, lisades mulda ja rajades toe ümber munakivist pimeala.
Käsitsi pinnase väljakaevamine toimub käsitrelli, kopplabida, sapööri labida, raudkangi, jääkirka ja muude tööriistadega. Kui kaevu sügavus on üle 2 m ja kaevates kaevu veega küllastunud pinnasesse, samuti kui on vaja süvendis pikemat aega viibida, peavad kaevu seintel olema tugevatest laudadest kinnitusdetailid. mille paksus on vähemalt 25 mm ja vahetükid läbimõõduga vähemalt 100 mm.
Talvel on vaja võimalikult kiiresti kaevata süvendid ja asetada neisse toed, et vältida süvendi põhja külmumist, mis võib hiljem kaasa tuua pinnase sulamise ja kokkuvarisemise toe all ja toe langetamisel ning mille tulemuseks on juhtmete suuruse rikkumine.
Välistemperatuuril alla 0 ° C kaevatakse süvendid külmumise vältimiseks projekteerimismärgist 15–20 cm väiksema sügavusega. Varem valimata pinnasekiht eemaldatakse kaeviku põhjast vahetult enne kaevandamist. tugede paigaldamine.
Tugede paigaldamise kohas tuleb kaevata kaevikud, järgides ettevaatusabinõusid, eriti pärast 0,4 m sügavuse saavutamist, kuna on oht saada kahjustada kommunikatsioone või konstruktsioone pinnases. Kui kaevu kaevamisel avastatakse maakaabel ja torustikke või kui tekib gaasilõhn, peatage töö viivitamatult ja teavitage sellest tööjuhendajat edasiste juhiste saamiseks.
