«Maa» leidmine alajaama alalisvooluvõrgust

"Maandus" alalisvooluvõrgus on üks hädaolukordadest, mis jaotusalajaamades sageli ette tuleb. Alajaama alalisvoolu nimetatakse töövooluks; see on ette nähtud releekaitse ja automaatika seadmete käitamiseks, samuti alajaama seadmete juhtimiseks.

"Maa" olemasolu alalisvooluvõrgus näitab, et üks poolustest on maandusega lühises. Selline alajaama püsivõrgu töörežiim on vastuvõetamatu ja võib alajaama avarii korral kaasa tuua negatiivseid tagajärgi. Seetõttu on sellise olukorra tekkimisel vaja koheselt asuda kahjustusi otsima ja võimalikult kiiresti parandama. Selles artiklis vaatleme alajaama alalisvooluvõrgu maanduse lühise leidmise ja eemaldamise protsessi.

«Maa» esinemine alalisvooluvõrgus salvestatakse valgus- ja helisignaalidega alajaama kesksignaali paneelile. Esimene asi, mida teha, on veenduda, et alalisvooluvõrgus on maandus.

Alajaama elektrikilbis on tavaliselt isolatsiooni jälgimiseks voltmeeter ja vastavad lülitusseadmed, mida lülitades saab mõõta iga pooluse pinget maandusele. Selle lüliti ühes asendis on isolatsiooni jälgimise voltmeeter ühendatud ahelaga «maandus» — «+», teises asendis — vastavalt — «maandus» — » -«. Pinge olemasolu ühes asendis näitab, et alalisvooluvõrgus on maandusrike.

Kui alalisvooluplaadil on kaks eraldi sektsiooni, mis ei ole elektriliselt ühendatud, peaks olema võimalik kontrollida maanduse pinget iga sektsiooni jaoks eraldi.

Maanduse olemasolu püsivõrgus näitab, et ühe kaabelliini isolatsioon on katki, mis varustab töövooluga releekaitse- ja automaatikaseadmeid või otse seadmeelemente ja muid alajaama püsitarbijaid. Või võib põhjuseks olla katkine juhe, mis puutus hiljem kokku maanduse või maandatud seadmega.

See töörežiim on vastuvõetamatu, kuna sel juhul ei pruugi selle kaabli kaudu toidet saav seade korralikult töötada või isegi kahjustuda (kui üks südamik on katkenud). Näiteks üks kõrgepinge kaitselüliti ajami solenoididest. Kui sellele solenoidile alalisvoolu toidet andev kaabel on kahjustatud, siis hädaolukorras (nt liinilühis) see kaitselüliti ebaõnnestub, mis võib kahjustada teisi seadmeid.

Või näiteks mikroprotsessoritel põhinevad kaitseseadmed.Alajaama seadmete kaitse mikroprotsessori klemmid on reeglina juhtimiseks alalisvooluga varustatud. Neid kappe toidavad mitmed alalisvooluplaadist väljuvad kaablid. Enamasti toidab üks kaabel mitut kappi, näiteks kuut.

Kui see kaabel on kahjustatud, siis ühendatakse lahti mikroprotsessori klemmid seadmete kaitseks, automatiseerimiseks ja juhtimiseks.Seetõttu jäävad kõik kuus ühendust kaitsmata ning hädaolukorras seadmeid lahti ei ühendata ja võib olla kahjustatud (varukaitsete puudumisel või kahjustumisel).

Seetõttu on vaja võimalikult kiiresti avastada kahjustused, mis põhjustasid maanduse.

Alalisvooluvõrgus maanduse otsimine taandub kõigi väljaminevate liinide lahtiühendamisele, mida toidab alajaama alalisvoolukapp. Toome näite ebaõnnestumise koha leidmisest.

Lülitame välja kaitselülitid, mis toidavad 110 kV kaitselülitite elektromagnetilist rõngast ja kontrollime isolatsiooni juhtimist. Tavaliselt toidab elektromagnetilist rõngast alalisvooluplaadi erinevates osades kaks kaitselülitit, et tagada vooluahela kõrge töökindlus.

Kui kummalgi poolusel pole maapinna suhtes pinget, näitab see, et maandus on 110 kV lülitite solenoidrõngal. Vastasel juhul, see tähendab, kui muudatusi pole ja maandus jääb alles, lülitame sisse eelnevalt välja lülitatud kaitselüliti ja jätkame tõrke edasist tuvastamist. See tähendab, et lülitame ülejäänud kaitselülitid ükshaaval välja, millele järgneb isolatsioonikontrolli kontrollimine voltmeetri abil.

Nii et kui liin leitakse, kui see lahti ühendatakse, kaob maandus, peate rikke leidma ja parandama. Mõelge edasiste toimingute järjestusele, et tuvastada rike solenoidrõnga maandusrike korral.

Pärast seda on meie eesmärk kahju lokaliseerimine. 110 kV kaitselülitite solenoidrõngas koosneb mitmest sektsioonist. Alalisvoolukaabel kulgeb alalisvoolukilbist ühe 110 kV kaitselüliti teisese lülituskapini. Selles kapis kaabel hargneb: üks läheb otse selle kaitselüliti juhtahelasse ja teine ​​järgmise kaitselüliti sekundaarsesse lülituskappi.

Teisest kapist läheb töötav voolukaabel kolmandasse ja nii edasi, olenevalt alajaama 110 kV jaotusseadmes asuvate lülitite arvust. Viimasest lülitist läheb juhe DC plaadile ehk siis kõik lülitite solenoidid on rõngasse ühendatud.

Igas teises lülituskapis on kaitselülitid. Üks neist annab töövoolu kaitselülitile ja teine ​​järgmisele sekundaarsele lülituskapile. Kahjustatud ala asukoha kindlakstegemiseks lülitame välja sekundaarses lülituskapis oleva lüliti, mis varustab pingega kogu rõngast, näiteks esimesse kappi, kuhu toidetakse töövool alalisvoolupaneeli esimesest sektsioonist.

Seega, lülitades DCB esimesest sektsioonist sisse 110 kV solenoidrõnga kaitselüliti, rakendame esimese kaitselüliti teisese lülituskilpi minevale kaablile pinge.

Lülitame selle lüliti sisse ja kontrollime isolatsiooni juhtimist.Kui "maandus" on olemas, asub viga kindlasti selles kaabliosas. Kui isolatsioonikontroll on normaalne, jätkake kahjustatud ala edasist otsimist.

Lülitame välja lüliti, mis varustab pingega teise lüliti sekundaarset lülituskappi ja lülitame sisse lüliti, mis varustab töövoolu esimese 110 kV lüliti juhtahelaga, kontrollime isolatsiooni juhtimist. "Maa" ilmumine näitab, et rike on kaitselüliti sekundaarsetes lülitusahelates. Sel juhul tuleb lüliti selle rikke kõrvaldamiseks remonti viia.

Samuti on vaja käivitada solenoidrõngas, jättes lülituslüliti välja, kui leitakse sekundaarahelate kahjustus. Järgmine samm on kontrollida isolatsiooni juhtimist, veendumaks, et alalisvooluvõrgus pole enam maandusriket.

Kui pärast töövoolu rakendamist esimesele lülitile jääb isolatsiooni juhtimine normaalseks, jätkake. Lülitame välja teises kapis olevad lülitid, mis annavad töövoolu teisele lülitile ja järgmisele, kolmandale sekundaarsele lülituskapile.

Esimeses kapis lülitame sisse lüliti, mis toidab pinget teisele kapile, see tähendab, et ühendame kaabli esimesest kapist teisese lülituse teise kappi rõnga külge.

Samuti, kui tekib "maandus", on see kaabli osa kahjustatud. Vastasel juhul, st kui isolatsioonikontroll on normaalne, lülitame sisse teises kapis oleva kaitselüliti, mis annab pinge teise lüliti alalisvooluahelatele, kontrollime isolatsioonikontrolli, et veenduda, kas on või ei ole « maa».

Samal viisil lisame järk-järgult solenoidrõnga osad ja kontrollime isolatsiooni juhtimist. Algselt, kui kontrollite kaablit, mis läheb alalisvoolukilbi esimesest sektsioonist kaitselüliti esimese sekundaarse lülituskapini, on vaja kontrollida teist kaablit, mis toidab alalisvoolukilbi teisest sektsioonist ja läheb sekundaarlülitisse. kaitselüliti kapp.

Võimalik, et viga asub teisel kaablil ja selleks, et mitte teha asjatut tööd - ärge kontrollige sekundaarsete lülituskappide vahele paigutatud lülitusahelaid ja kaabliliine, on vaja kontrollida mõlemat kaablit korraga.

Tuleb märkida, et kui kaitselüliti eemaldatakse remondiks, ei ole sekundaarses lülituskapis, kus töövooluahelates leitakse tõrkeid, seda lülitit alati kaugjuhtimise teel või käivitatavast kohast välja lülitada, kuna üks sekundaarsete lülitusahelate juhid võivad olla katki.

Kui kaitselüliti juhtahelad on defektsed ja kaitselülitit ei ole võimalik käsitsi, asukohast välja lülitada, siis eemaldage kaitselülitilt koormus ja ühendage see lahklülititega mõlemalt poolt lahti. Võimalusel tuleb lülitilt eemaldada mitte ainult koormus, vaid ka pinge, sest koormuse puudumisel kasutaja juures lülitab liinilahklüliti välja liini mahtuvuslikud voolud, mis pole soovitatav.

Vaata ka: Personali peamised töövead töölülitite tegemisel, nende vältimine