Trafode järelevalve ja hooldus

Tarbijate kvaliteetset ja usaldusväärset toiteallikat saab tagada ainult siis, kui seadmed, sealhulgas jõutrafod, töötavad korralikult. Trafode normaalse töö tagamise üheks eelduseks on nende töö perioodiline jälgimine, samuti õigeaegne ja nõuetekohane hooldus.

Peamine eesmärk on tagada tõrgeteta töö, pikk kasutusiga, tavatööst kõrvalekallete õigeaegne avastamine ja kõrvaldamine ning suurema avariiolukorra tekke vältimine.

Trafode töö järelevalve

Trafode järelevalvet teostatakse elektripaigaldises olevate seadmete perioodilise kontrolli käigus. Kui elektripaigaldistel on alaline hoolduspersonal, tehakse kontrolle iga päev.

Välimeeskonna poolt hooldatud elektripaigaldisi kontrollitakse vähemalt kord 30 päeva jooksul. Jaotuspunktides olevaid trafosid kontrollitakse iga kuue kuu tagant.Avariiolukordade ilmnemisel elektripaigaldises või seadmete tööks võimalike ebasoodsate tingimuste ilmnemisel korraldatakse täiendavad kontrollid.

Mõelge, millele peaksite toitetrafo kontrollimisel tähelepanu pöörama:

Iga mähise koormuse suurus ja pinge

Sel juhul ei tohiks praegune väärtus ületada konkreetse mähise nimiväärtust. Hädaolukordades on vajadusel lubatud ühe trafo mähise lühiajaline ülekoormus. Iga trafotüübi kasutusjuhendis on eraldi näidatud mähiste ülekoormamise võimalik väärtus protsentides ja vastav aeg, mille jooksul saab mähist üle koormata ilma seadmele negatiivset mõju avaldamata.

Iga mähise pinge peab jääma teatud pingeklassi lubatud väärtuste piiresse. Pidev töö on lubatud õli jõutrafo ühe mähise ülekoormusega mitte rohkem kui 5%, eeldusel, et mähise pinge vastab nimiväärtusele. Samuti on võimalik, et trafo töötab lõputult pingega, mis on suurem kui 10% ühe mähise nimiväärtusest ja mähiste ülekoormamine on vastuvõetamatu.

Ülekoormuse korral on vaja rakendada abinõusid selle kõrvaldamiseks (tarbijate koormuse vähendamine, tarbijate üleviimine teisele toiteallikale). Pinge saab reguleerida ümberlülitamisega valmis seadmed või Trafo koormuslüliti antud elektripaigaldises ja kui probleemi täheldatakse mitmes ühest allikast toidetavas objektis, siis toimub pinge reguleerimine toitealajaama trafodel (autotransformaatoritel).

Lülitusseadmete asukoht, kaitse- ja automaatikaseadmete käivitussignaalide puudumine

Lülitusseadmete asend peab vastama seadmete töörežiimile. Kaitse, automaatika töötamise korral (ülekoormus, maandusviga, ülekuumenemine, sisemiste kahjustuste kaitse, alapingekaitse, automaatne ülekandelüliti, automaatne taassulgumine jne) on vaja välja selgitada töö põhjus ja võtta kasutusele asjakohased meetmed. olukorra jaoks - elektripaigaldise avariiosa lokaliseerimiseks ja võrgust lahtiühendamiseks, puuetega tarbijate varustamiseks varutoitega jne.

Õlitase jõutrafo paagi konservaatoris ja koormuslülituspaagi paagis (kui need on konstruktsiooniliselt eraldatud)

Õlitase peab olema manomeetri skaala minimaalse ja maksimaalse väärtuse vahel lubatud piirides.Normaaltase loetakse trafo koormust arvestades ligikaudu vastavaks ööpäeva keskmisele välistemperatuurile. Õlitaset kontrollitakse igal varustuse kontrollimisel ja liiga kõrge või madala välistemperatuuri ajal võidakse korraldada täiendavaid kontrolle.

Õli ülemiste kihtide temperatuuriandurite näidud.Õli ülemiste kihtide temperatuur ei tohi ületada lubatud väärtusi vastavalt trafo teatud jahutussüsteemi nõuetele.

Jahutussüsteemidega varustatud õlitrafodes, samuti kuivtrafodes kasutatakse temperatuuriandureid funktsiooniga, mis annab märku seatud temperatuuri saavutamisest. Temperatuurianduri signaali saab suunata kesksesse häirekeskusesse ja vajadusel trafo jahutussüsteemi automaatsesse sisselülitusse.

Trafo jahutussüsteemi töö

Aastaperioodil, mil on vaja trafo täiendavat jahutamist, on vaja kontrollida selle funktsionaalsust jahutussüsteemid… Kui on saavutatud õlitemperatuur, mille juures jahutus sisse lülitada, tuleb kontrollida selle toimimist või käsitsi sisse lülitada, kui jahutuse sisselülitamiseks pole automaatrežiimi. Kui trafo on paigaldatud sundvarustus- ja väljatõmbeventilatsiooniga ruumi, on vaja kontrollida selle töövõimet ja vajadusel sisse lülitada.

Õli ei leki paagist, suletud õlitäite puksidest (kui on varustuses)

SF6 trafode jaoks — SF6 gaasirõhk paagis

Rõhu väärtus peab vastama tööväärtustele kogu ümbritseva keskkonna temperatuurivahemikus.

Ebatavaliste helide puudumine, praksumine paagis

Maanduskontuuri terviklikkus, null-lühise asendi (trafo nullmaanduse lüliti) vastavus elektrivõrgu nullmaanduse töörežiimile

Isolaatorid ei ole saastunud, pole nähtavaid kontaktühenduste kuumenemise märke

Isolatsiooni liigne reostus võib viia selle kattumiseni ja elektripaigaldise kohas avariiolukorra tagajärjel. Kontaktliidete ülekuumenemise tunnusteks on pinge all olevate osade värvimuutus, väliskatte hävimine (isolatsioon või värvimine), metalli nähtav sulamine.

Kontaktühenduste ülekuumenemise õigeaegseks tuvastamiseks saab paigaldada spetsiaalsed alarmid, mida tuleb igal trafo ülevaatusel kontrollida. Pinna all olevate osade temperatuuri kontrollimiseks saab kasutada infrapunapüromeetreid, mis võimaldavad pinnatemperatuuri väärtust kaugsalvestada.

Tulekustutite saadavus ja sobivus

Trafo kontrollimisel on vaja kontrollida olemasolu tulekustutusvahendid vastavalt nende asukoha skeemile elektripaigaldises.

Trafode hooldus

Jõutrafo pikk ja tõrgeteta tööiga on tagatud eeldusel, et trafo hooldus on teostatud nõuetekohaselt ja õigeaegselt.

Trafo hooldus hõlmab regulaarset hooldust ja kapitaalremonti. Nende sagedus määratakse elektripaigaldist käitavas ja hooldavas ettevõttes tootja nõuetest ning normatiivdokumentidest ja seadmete kasutusjuhendist lähtuvalt.

Plaanilised remonditööd tehakse vastavalt eelnevalt koostatud tööprotsessi skeemidele või tööde tootmisprojektidele.Nendes dokumentides on märgitud tööde järjekord ja nõuded, mida tuleb tööde tegemisel ja teatud omaduste kontrollimisel järgida.

Trafo hooldustööde tegemisel kontrollitakse jahutusseadmete tööd, kõrvaldatakse õlilekked, kontrollitakse kontaktühenduste töökindlust, kõrvaldatakse trafo konstruktsioonielementide korrosioonijäljed, õlitase trafos. paaki korrigeeritakse vajaliku koguse tühjendamise või lisamisega trafo õli… SF6 trafode puhul lisatakse vajadusel SF6 gaasi, et normaliseerida rõhku trafo paagis.

Jõutrafo hoolduse üks olulisemaid etappe on releekaitse- ja automaatikaseadmete töö kontrollimine. Need seadmed kaitsevad trafot soovimatute töörežiimide eest, tagades nende töö voolu ja pinge lubatud nimiväärtuste piires.

Hädaolukordades, kus trafo on kaitsmete tööst lahti ühendatud, kontrollitakse seda, tehakse trafoõli füüsikalis-keemiline analüüs, isolatsioonikatsed kõrgendatud pingega, mille põhjal tehakse järeldus selle edasise töötamise võimaluse kohta. varustus. Vajadusel kõrvaldatakse tekkinud rikked.

Sisekahjustuste eest kaitstud trafo mähiste katsetamine toimub olenemata nähtavate kahjustusmärkide olemasolust või puudumisest.

Trafoõli analüüs viiakse läbi spetsialiseeritud laboris.Lisaks avariiolukordadele võetakse õliproove reeglina plaanilise hoolduse perioodil, et kiiresti tuvastada märke kõrvalekalletest trafo tavapärasest tööst. Vajadusel asendatakse adsorptsiooni- ja termosifoonfiltrites olev silikageel.