Rihmülekannete remont
Rihmülekande häired ja nende kõrvaldamise meetodid
Rihmülekande kahjustused võivad kahjustada mitte ainult käigukasti ennast, vaid ka elektrimootorit. Rihmajamite peamised rikked on järgmised.
Vale rihmapinge... Liiga tugev rihmapinge põhjustab laagrite ülekuumenemist. See rike kõrvaldatakse rihma pinge lõdvendamise (kui elektrimootor on liugurile paigaldatud) või uuesti õmblemisega. Liiga nõrga pinge korral suureneb rihma libisemine ja tekib selle leke, mis suurendab energiakadu jõuülekandes. Samal ajal nõrgeneb ka kogu elektrimootori ja selle üksikute osade kinnitus, laagrid kuumenevad üle ja kuluvad kiiresti.
Lõdva rihma tuleks pingutada pingutusrulli abil, liigutades masinat liumäele või vahetades.Rihmale kampolit puistata (hõõrdumise suurendamiseks) ei saa, sest kampolitolm, langedes laagrisse ja segunedes õliga, moodustab paksu massi, mis põhjustab laagrite kiiret kulumist.
Riis. 1. Vöö õmblemine: a — õige, b — vale
Riis. 2. Rullide õige paigalduse kontrollimine
Vöö ebaõige õmblemine, mille tagajärjel tekivad löögid õmbluse rullile kandmisel (joon. 1, b). Vöö tuleb õmmelda nagu näidatud joonisel fig. 1, a.
Rihma ebaõige asend rihmaratastel... Vedavad ja käitatavad rihmarattad tuleb asetada täpselt üksteise vastas nii, et nende teljed oleksid paralleelsed. Kui rihmarattad on korralikult paigaldatud, ei kuku rihm maha.
Rullide suhtelise asendi õigsust kontrollitakse joonlauaga, mis peab täielikult sobima kahe rulliku velgedega (joon. 2).
Veo- ja veorataste läbimõõtude vale valik... Ühe rihmaratta väga väikese läbimõõduga väheneb mähkimisnurk ja suureneb rihma libisemine, mis halvendab jõuülekande tööd.
Rihmaratta suurused valitakse järgmiste tegurite alusel:
a) rullide läbimõõtude suhe ei tohi olla suurem kui 6:1,
b) rullide telgede vaheline kaugus peab olema vahemikus kolm kuni kümme korda rullide läbimõõtude summat,
c) lindi kiirus ei tohiks ületada 20 m / s.
Vale rihma paksuse ja laiuse valik... See toob kaasa suurenenud hõõrdumise laagrites ja nende kiire kulumise.
Vöö