Kuidas teha kindlaks lühise asukoht vahelduvvoolu elektrimasinate mähistes

Vahelduvvoolu elektrimasinate mähistes on võimalikud järgmised lühised: ühe pooli keerdude vahel, sama faasi poolide või mähiste rühmade vahel, erinevate faaside poolide vahel.

Peamine märk, mille järgi võib vahelduvvoolumootori mähistes lühise leida, on lühisküte. Selleks peate pärast väljalülitamist tunnetama elektrimootori mähist. Mähise tunnetamist tuleks teha ainult siis, kui mähis on välja lülitatud!

Asünkroonmootori faasirootori tõrke tuvastamiseks aeglustatakse rootorit ja staator ühendatakse võrku. Rootori mähise olulise osa lühise korral või kui mootoril on suur võimsus, muutub nimipingel pidurdamine võimatuks, kuna see põhjustab staatoris suure voolu ja mootorikaitse rakendumise. Sellistel juhtudel on soovitatav katse läbi viia alandatud pingega.

Joonis 1.Mähiste lühise märkide selgitus, kui need on ühendatud tähega a) ja kolmnurgaga (b)

Mõnel juhul saab mootori mähise lühise osa kohe tuvastada selle välimuse järgi – söestunud isolatsioon.

Tuleb meeles pidada, et paralleelsete harude olemasolul mähises võib lühis faasi ühes faasis (suure arvu suletud pööretega) põhjustada teise haru kuumenemist, millel puudub lühis, kuna viimane osutub defektse mähiseharu pööretest suletuks.

Lühise faasi saab leida võrgu tarbitava voolu asümmeetria järgi. Elektrimootori mähise ühendamisel tähega (joonis 1, a) lühisfaasis on vool (A3) suurem kui kahes teises faasis. Elektrimootori mähise ühendamisel kolmnurgaga (joonis 1, b) võrgu kahes faasis, millega defektne faas on ühendatud, on voolud (A1 ja A3) suuremad kui kolmandas faasis (A2) .

Defektse faasi määramise katse on soovitatav läbi viia alandatud pingega (1/3 - 1/4 nimiväärtusest), keritud rootoriga asünkroonmootori puhul võib viimase mähis olla avatud , ja oravpuuriga rootoriga asünkroonmootori või sünkroonmootori puhul võib rootor pöörlema ​​või lukustuda. Katse läbiviimisel puhkeolekus sünkroonmootoriga peaks selle ergutusmähis olema lühises või tühjenemistakistusega.

Statsionaarse sünkroonmasinaga tehtud katses erinevad selle faaside voolud isegi siis, kui masin on heas töökorras, mis on seletatav selle rootori magnetilise asümmeetriaga. Rootori pööramisel need voolud muutuvad, kuid hea mähise korral on nende muutumise piirid samad.

Lühisfaasi saab määrata ka selle alalisvoolu takistuse väärtuse järgi, mõõdetuna silla või ampermeeter-voltmeeter meetodil, lühisfaasil on väiksem takistus. Kui faase ei ole võimalik eraldada, mõõdetakse kolme faasitakistust.

Elektrimootori faaside ühendamisel tähega (joonis 1, a) on suurim takistus liinide vahel, mõõdetuna faaside otstes ilma lühisteta, ülejäänud kaks takistust on võrdsed üksteisele ja on väiksemad kui esimene. Kolmnurgaga faasiühendusega elektrimootori puhul (joonis 1, b) on väikseim takistus lühise faasi otstes, ülejäänud kaks mõõtmist annavad suured takistuse väärtused ja mõlemad olla sama.

Lühisega poolide või poolide rühmi võib leida siis, kui kogu mähis on vahelduvvooluga või ainult defektne faas kuumutamise või nende otste pingelanguse väärtuse järgi. Lühisega mähised või mähised on väga kuumad ja väiksema pingelangusega (pinge mõõtmisel on mugav kasutada teravaid sonde, mis läbistavad ühendusjuhtmete isolatsiooni). Sel juhul, nagu eespool, saab defektsed mähised leida alalisvoolu takistuse väärtuse järgi.

Lühised generaatori mähises on leitavad indutseeritud EMF väärtuse järgi mähise faasides, selle mähiste rühmades või mähistes. Selleks käivitatakse generaator, ergutatakse seda kergelt ja mõõdetakse faasipingeid; kui mähised on kolmnurgaga ühendatud, tuleb faasid lahti ühendada. Suletud faasil on madalam pinge. Lühise poolirühma või mähise leidmiseks mõõtke nende otste pinget. Kõrgepinge masina puhul saab katse teha jääkpingega.

Juhtudel, kui on vaja kindlaks teha, kas staatori või rootori mähises on defekt, toimige järgmiselt.

Staatori mähis lülitatakse sisse alandatud pingega (1/3 — 1/4 nimiväärtusest) avatud rootoriga ja pinget rootorirõngastel mõõdetakse rootorit aeglaselt pöörates. Kui rootori rõngaste pinged (paarides) ei ole üksteisega võrdsed ja varieeruvad sõltuvalt rootori asendist staatori suhtes, näitab see lühist staatori mähises.

Rootorimähise lühise korral (staatori rikkega) on rootori rõngaste vaheline pinge ebaühtlane ega muutu sõltuvalt rootori asendist.

Katse saab läbi viia rootori toitmise ja staatori klambri pinge mõõtmise kaudu, sel juhul saadakse vastupidine pilt. Rootorile antav pinge peaks olema 1/3 — 1/4 rootorirõngaste nimipingest, st nimipingel sisse lülitatud statsionaarse rootori ja staatori rõngaste pinge.

Pärast kindlaksmääramist, millisel mähisel (rootoril või staatoril) on pöörd-pöörde ühendus, määratakse vigane faas, mähisrühm või mähis eespool käsitletud meetoditega.

Rasketel juhtudel (kui suur hulk mähiseid on suletud) või kui mingil põhjusel ei ole võimalik lühist tuvastada, kasutavad nad mähise osadeks jagamise meetodit. Selleks jagatakse mähis esmalt pooleks ja kontrollitakse nende osade vahelist ühendust megaohmomeetriga. Üks nendest osadest jagatakse seejärel uuesti kaheks osaks ja iga osa kontrollitakse ühenduse suhtes esimese poolega ja nii edasi, kuni leitakse mähised, millel on ühendus.

Suurema selguse huvides joonis fig. 2 kujutab skemaatiliselt seda meetodit tõrke tuvastamiseks kaheksa mähisrühmaga faasis, kui mähisgruppide poolide 2 ja 6 vahel on ühendus. Mähise jagamine osadeks on näidatud järjestikuses järjekorras.

Järjestikuse jagamise meetod võrdseteks osadeks võimaldab teil toime tulla väiksema arvu juhtmestikega kui kogu mähise jagamisel mähiste rühmadesse.

Riis. 2 Lühise leidmine ühe faasi poolide vahel

Kui kahe faasi vahel tekib lühis, siis ristmik paikneb sarnaselt eelmisega, jagades mähised faasideks.Ühe ühendusega faasi mähised jagatakse kaheks osaks ning megoommeetriga kontrollivad nende olemasolu. iga sellise poole ühendustest teise faasiga . Seejärel jagatakse teise faasiga ühendatud osa jälle kaheks osaks ja kontrollitakse igaüht uuesti jne.

Osade järjestikuse eraldamise meetodit kasutatakse paralleelsete harudega mähistes lühiste leidmisel.Sel juhul on vaja vigased faasid jagada paralleelseteks harudeks ja esmalt kindlaks teha, millistel harudel on ühendus, ning alles siis seda meetodit neile rakendada.

Kuna faaside või mähiste gruppide vahelisi lühiseid leidub sagedamini mähiste või ühendusjuhtmete esiosades, siis on mõnikord võimalik ühenduskoht koheselt leida esiosi tõstes ja liigutades, samal ajal megoommeetriga kontrollides.