Elektrimootorite mähiste hooldus
Mootori mähiste kahjustamise põhjused
Elektrimasinate töötamise ajal hävib mähiste isolatsioon järk-järgult selle kuumenemise, vibratsioonist tulenevate mehaaniliste jõudude mõju, käivitus- ja siirdeprotsesside dünaamiliste jõudude, pöörlemise ajal tekkivate tsentrifugaaljõudude, niiskuse ja niiskuse mõju tõttu. söövitav keskkond, mitmesuguse tolmu saastumine.
Pöördumatuid muutusi isolatsiooni struktuuris ja keemilises koostises nimetatakse vananemiseks, isolatsiooni omaduste halvenemise protsessi vananemise tagajärjel kulumiseks.
Madalpinge masinate isolatsioonirikke peamine põhjus on temperatuuri mõju. Isolatsioonimaterjalide soojuspaisumisel nõrgeneb nende struktuur ja tekivad sisemised mehaanilised pinged. Isolatsiooni termiline vananemine muudab selle tundlikuks mehaaniliste koormuste suhtes.
Mehaanilise tugevuse ja elastsuse vähenemise korral ei suuda isolatsioon taluda tavalisi vibratsiooni ega lööke, niiskuse läbitungimist ega vase, terase ja isoleermaterjalide ebaühtlast soojuspaisumist.Isolatsiooni kokkutõmbumine soojusefektist põhjustab poolide, kiilude, kanalitihendite ja muude kinnituskonstruktsiooniosade kinnituste nõrgenemist, mis aitab kaasa mähise rikkele suhteliselt nõrkade mehaaniliste mõjude korral. Algsel tööperioodil tsementeerib immutuslakk mähise hästi, kuid laki termilise vananemise tõttu halveneb karburiseerumine ja vibratsiooni mõju muutub märgatavamaks.
Töötamise ajal võib mähis olla saastunud ümbritseva õhu tolmuga, laagrite õliga, harja töötamise ajal söetolmuga. Metallurgia- ja söetehaste tööruumides, valtsimis-, koksi- ja muudes töökodades on tolm nii peen ja kerge, et satub masinasse, kohtadesse, kust kättesaamine tundub võimatuna. See moodustab juhtivaid sildu, mis võivad põhjustada ümbrise kattumist või muutusi.
Elektrimootorite mähiste hooldus
Masina välispind ja hoolduse käigus ligipääsetavad siseosad puhastatakse tolmust kuiva lapi, juukseharja või tolmuimejaga.
Poolide jooksva remondi käigus võetakse masin lahti. Mähised kontrollitakse, puhutakse kuiva suruõhuga ja vajadusel pühitakse bensiiniga leotatud salvrätikutega. Läbivaatuse käigus kontrollivad nad esiosade, kiilude ja sidemete kinnituse usaldusväärsust. Kõrvaldage tuvastatud vead. Nõrgenenud või katkised sidemed ümmarguse traadi staatori mähiste otstes lõigatakse ära ja asendatakse uutega, mis on valmistatud klaasist või mülar-nööridest või ribadest.
Kui mähise kate on ebarahuldavas seisukorras, siis spiraal kuivatatakse ja kaetakse emailikihiga.Pooli ei ole soovitatav katta paksu emailikihiga, sest paksenenud kiht halvendab masina jahtumist. Teostatud remondi kvaliteeti kontrollitakse enne ja pärast remonti isolatsioonitakistuse mõõtmisega.
Asünkroonmootorite lühistatud mähiseid hoolduse ajal reeglina ei parandata, vaid ainult kontrollitakse. Kui leitakse tõrkeid, saadetakse rootorid kapitaalremondile.