VMPE-10 kaitselüliti seade ja tööpõhimõte

VMPE-seeria vähese õlisisaldusega kaitselüliteid kasutatakse laialdaselt 6-10 kV terviklikes ja suletud lülitusseadmetes. Nendel lülititel on sõltuvalt nende eesmärgist erinev kujundus. VMP-10K tüübi esimesed versioonid olid mõeldud KRU jaoks. Ajam tarnitakse eraldi. Hiljem ilmusid VMPP ja VMPE tüüpi sisseehitatud vedruga või elektromagnetilise ajamiga lülitid. Nende lülitite seeria on mõeldud nimivooludele kuni 2300 A ja katkestusvooludele kuni 31,5 kA.

Kaitselülitid on maksimaalselt ühtsed ja erinevad üksteisest oma nimivoolu, juhtme ristlõike ja klemmi mõõtmete, samuti kaitselülitite kambrite ja rackide konstruktsioonis nimilülitusvoolu poolest. Sõltuvalt kaitselüliti vabastamise kohast on ka väikeseid disainierinevusi.

Lülititüüpi tähistatakse tavapäraselt järgmiselt, näiteks VMPE-10-1000-20U2, kus V - kaitselüliti, M - madala õlisisaldusega, P - poolustega versioon, E - elektromagnetiline ajam, 10 - nimipinge, kV , 1000 — nimivool, A, 20 — nimivoolu katkestusvool, kA, U2 — saadaval on kliimaversioon ja kategooria …

Ümbritseva jaotusseadme õhutemperatuur parasvöötme kliimaga piirkondades on miinus 25 ° C kuni + 40 ° C. Suhteline õhuniiskus ei tohiks temperatuuril 20 ОБ ületada 80%. Keskkond peab olema plahvatuskindel, ei tohi sisaldada agressiivseid gaase ja aure kontsentratsioonis, mis hävitab metalle ja isolatsiooni, ei tohi olla küllastunud juhtiva tolmu ja veeauruga.

Võtke arvesse VMPE-10 kaitselüliti põhiosade seadet ja tööpõhimõtet nimivooluga 20–31,5 kA. Kaitselüliti peamised tehnilised parameetrid:

• Nimipinge — 10kV

• Nimivoolud - 630, 1000 ja 1600 A.

• Nominaalne katkestusvool 20 ja 31,5 kA

• Lülitusressurss, sisse- ja väljalülituste koguarv - vastavalt 10 ja 8.

• Mehaaniline eluiga - 2000 tsüklit.

• Katkestaja kaal ilma õlita on 200 kg.

• Õli kaal - 5,5 kg.

Kaitselüliti koosneb raamist, mis on alus, ja kolmest poolusest, mis on selle külge kinnitatud isolaatoritel. Postide vahele paigaldatakse isolatsioonitõkked. Kaitselüliti raam sisaldab alalisvoolu elektromagnetilist ajamit, hoobade ja kinemaatilise ühenduslüliga peavõlli ning kaitselülitit ja veovõlleid ühendavat isolatsioonivarda. Raami sisse on paigaldatud ka avamisvedrud ja puhverseadmed.

Katkestusvarras koosneb niiskuskindlast metalläärikutega isolatsioonisilindrist, korpusest, mille külge kinnitatakse postipea.Ülevalt suletakse posti isoleermaterjalist kate kuulkraaniga. Varras on ka alt kaetud kattega. Masti korpuse sees on liikuva kontakti liigutamise mehhanism, mis koosneb kahest hoovast, mis on kindlalt ühise võlli külge kinnitatud. Väline hoob on ühendatud isoleervardaga lülitusvõlliga, mis on ühendatud veovõlliga hoobade süsteemi abil. Sisemine õlg on hingedega kahe liigutatava kontaktsõlmidega.

Vardapea külge on kinnitatud kaks juhtvarda. Nende ja liikuva kontakti vahele paigaldatakse juhtmed (rullivoolukollektorid) allapoole. Alumise kaane külge on paigaldatud fikseeritud kontakt pistikupesaga ja õli väljalaskepolt. Kaarrenn koosneb isoleerplaatide pakist, mille kuju ja paigutuse järjekord moodustavad puhumiskanalid ja õlitaskud, mis määravad löögi suuna kaare kustutamiseks.

Kaare kustutuskamber kaitselülitites, mille katkestusvool on 20 kA põikiõli lõhkemisest, kaitselülitites, mille katkestusvool on 31,5 kA - põikiõli purunemise vastasest. Iga sammas on varustatud õlitaseme indikaatoriga.

Kui lüliti kontaktid lahknevad, tekib nende vahel kaar, mis aurustab ja lagundab õli, moodustades selle ümber suure koguse gaasi-õli segu. Gaasi-õli segu vool, mis saab kaare kustutusseadmes teatud suuna, kustutab kaare.

VMPE-10 kaitselüliti ajam koosneb mehhanismist ja kahest elektromagnetist - sisse ja välja. Sulgev elektromagnet on loodud kaitselüliti dünaamilise sulgemise tagamiseks ja koosneb liikuvast varda südamikust, vedrust, mähist ja magnetahelast.Aluse allosas on paigaldatud kummitihendid, mis toimivad puhvrina, et südamik pärast aktiveerimisprotsessi lõppu langeks. Põhiklambril on märgid ja sakid käsitsi vabastushoova paigaldamiseks. Väljalülitussolenoid on ette nähtud kaitselüliti avamiseks juhtlüliti või kaitserelee käsul.

Täiturmehhanism on lame hoovasüsteem ja see on ette nähtud liikumise ülekandmiseks solenoidvardalt lülitusmehhanismile ja vaba väljalülitumiseks. Kaitselüliti kiire sulgemine toimub ajami sulgemissolenoidi energia tõttu ja väljalülitamine kaitselüliti enda avamisvedrude energia tõttu.

Kaaluge VMPE-10 lüliti tööd, kui see on sisse lülitatud. Lüliti lülitub sisse, kui lülitatud solenoidmähisele on toide. Sel juhul mõjub mähisesse tõmmatud elektromagnetiline südamik koos vardaga tõstemehhanismi rihmarattale ja seejärel läbi ajami väljundvõlli hoova klambri. Teine kronstein toetub oma rullikuga eraldusvardale, mis tagab eraldusmehhanismi rulliku telje liikumatuse kaitselüliti sulgemise ajal. Fikseerimiskäpp tõmbub kontuurilise lukustusmehhanismi toimel vasakule tagasi ja vajub haardumise lõpus selle telje taha, hoides täiturmehhanismi käivitatud asendis.

Ajami väljundvõlli pöörlemine edastatakse hoobade süsteemi kaudu kaitselüliti võllile ning seejärel isolatsioonivarraste ja sirgestamismehhanismide kaudu kaitselüliti liikuvatele kontaktidele. Lüliti sulgub.Samal ajal venitatakse kaitselüliti avamisvedrusid samaaegselt.

Mõelge VMPE-10 kaitselüliti tööle, kui see on välja lülitatud. Kaitselüliti rakendub avamisvedrude toimel, kui avanevatele solenoidmähistele rakendatakse pinget või kui vajutatakse käsitsijuhtimisnuppu. Sel juhul vabastab vabastussolenoidi südamiku või nupu tõmbamine vabastusvarda haardumisest rulliga. Ajami väljundvõlli hoob hakkab pöörlema ​​vastupäeva, jõumehhanismi rulli telg langetatakse kinnitusvarda abil. Veovõlli pöörlemise alguses avaneb sulgeva elektromagneti toiteahel ja selle südamik naaseb algasendisse. Seade on seejärel uuesti sisselülitamiseks valmis.

Avamisvedrude toimel käivitatakse kaitselüliti liikuvad kontaktid sirgendusmehhanismide abil. Lüliti on välja lülitatud.

Ajami vabakäivitusmehhanism võimaldab kaitselülitit avada mitte ainult täielikult suletud asendist, nagu ülaltoodud juhul, vaid ka suletud asendist.

Uurisime VMPE-10 kaitselüliti põhiosade konstruktsiooni ja tööd erinevate toimingute ajal. Loodame, et see artikkel aitab teil lülitusjuhiseid lugeda.