Elektriajamite reguleerimine relee-kontaktorjuhtimisega

Kasutuselevõtmiseks vajate: skemaatilised diagrammid, välised ühendusskeemid, tehaste montaaži- ja skemaatilised skeemid - konsoolide, paneelide, kappide tootjad, toiteskeemid, elektri- ja tehnoloogiliste seadmete skeemid, seletuskiri elektriajami tehnoloogiliste nõuetega ja arvutus turvaseaded ja töörežiimid...

1. Projektiga tutvumine:

a) uurida tehnoloogilise üksuse osana elektriajami funktsioone, elektriajamile esitatavaid tehnoloogilisi nõudeid, mehhanismi, juhtpaneelide, paneelide, kappide jms paigutust,

b) analüüsib elektriajami tööd vastavalt skemaatilisele skeemile, kontrollib seadmete töös vajaliku järjestuse järgimist, vale- ja möödavooluahelate puudumist, vastavust kõikidele tehnoloogilistele nõuetele, vajalike kaitsete ja tehnoloogiliste seadmete olemasolu. blokeeringud, vigade tuvastamine vooluringis,

c) teha kaitseseadete ja funktsionaalsete releede valiku kontrollarvutusi, kontrollida kaitse selektiivsust, arvutusi käivitus- ja muude takistite rikke kohta, takistite takistuse väärtused kantakse skemaatilisele diagrammile,

d) kontrollib rakendatud seadmete vastavust lubatud võimsuse ja tööpinge väärtustele, aktsepteeritud tüüpi releede võimete vastavust määratud seadistustele,

e) koostab tabeli kaitse- ja funktsionaalsete releede seadistustega,

f) kontrollima vastavalt skemaatilisele skeemile paneelide, kappide, konsoolide elektriskeeme, skemaatilisel skeemi märgistuse olemasolu ja õigsust, vastavust selle märgistusele elektriskeemil,

g) paigaldaja töövihiku ühendusskeemide alusel on kõik selle elektriajamiga seotud välised ühendused tabelina toodud.

h) koostama elektriajami täieliku üheliinilise toiteskeem, mis sisaldab igat tüüpi pinget allikatest (jaotuskarp, trafo alajaam, jaotuskapp, põhiliin jne) igasse ühendusse (kapp, elektrikilp, paneel);

i) kasutuselevõtu programmi koostamine, töövõtete selgitamine, tööde teostamise käigus täidetavate kasutuselevõtu protokolli vormide valimine.

2. Elektriseadmete seisukorra, teostatud auditi kvaliteedi, teostatud elektripaigaldustööde kvaliteedi ja mahu kontrollimine väliskontrolliga (võrreldes paigaldatud kaablite arvu vajaliku arvuga vastavalt välisühenduste tabelile) .

3.Paigaldatud elektriseadmete projektile vastavuse kontrollimine, elektrimasina, takistite ja muude seadmete sertifitseerimine, mille parameetrid tuleb kanda kasutuselevõtu protokolli.

4 Elektrimasinate ülevaatus ja katsetamine.

5. Paneelide, konsoolide, kappide siseühenduste paigalduse skemaatilisele skeemile vastavuse kontrollimine.

Enne kontrollimist ühendage möödaviiguahelate eemaldamiseks lahti kõik klemmiplokkide sekundaarsete lülitusahelate välised ühendused. Kontroll viiakse läbi sondi abil. Alustage kapi, paneeli, konsooli vooluringi kontrollimist töövoolu allika pooluste (faaside) ahelatest, seejärel kontrollige üksikuid ahelaid.

Nad kontrollivad kõiki juhtmeid kontaktidest viiguni ja klemmplokini ning samal ajal peavad nad loendama juhtmete arvu igal viigul, et tuvastada mittevajalikud juhtmed ja ühendused, mis ei kajastu skemaatilisel diagrammil. Kõik üleliigsed juhtmed, mis võivad olla toide tuleb mõlemalt poolt lahti ühendada. Kontrollimisel kontrollige hoolikalt ja vajadusel korrigeerige vooluringide märgistust vooluringi skeemil.

Siseühenduste kontrollimise käigus kontrollitakse releede ja kontaktorite käivitus- ja katkimiskontaktide toimimist nende armatuuride vajutamise ja vabastamisega, vajadusel puhastatakse abikontaktid, kontrollitakse ja reguleeritakse kontaktide kukkumisi. Sisemiste ühenduste kontrollimise käigus kontrollitakse ka juhtlülitite tööskeeme. Katsetatud vooluringid on värvilise pliiatsiga märgitud skeemile.

6.Väliste ühenduste paigaldamise vastavuse kontrollimine skemaatilisele skeemile. Kontrolli viivad läbi kaks regulaatorit vastavalt koostatud välissuhete tabelile, kasutades sondi.

Elektrimootorite toiteahelate ja ergutusahelate väliseid ühendusi kontrollitakse visuaalselt või sisseehitatud kõrgsagedusgeneraatoriga spetsiaalsete sondide abil, torgates nõelaga läbi toitekaablite ja -juhtmete isolatsiooni. Ilma erivajaduseta ei ole soovitatav toiteahelaid lahti ühendada.

Tuleb märkida, et toitejuhtmete õige ühendamine mootoritega tagab koheselt mootori õige pöörlemissuuna.

7. Toiteahelate ja sekundaarsete lülitusahelate isolatsiooni mõõtmine ja katsetamine.

Isolatsioonitakistuse mõõtmine algab ühistest ahelatest, mis on ühendatud abipinge poolustega (faasidega) ja jätkatakse seejärel kõigi ahelatega, mis ei ole potentsiaalselt nende ühisahelatega ühendatud, näiteks eraldatakse neist mõlemalt poolt releede ja kontaktorite sulgemiskontaktidega. . Juhtahelas olevad pooljuhtelemendid tuleb kahjustuste vältimiseks isolatsiooni mõõtmise ja katsetamise ajal lühistada.

8. Kaitse- ja funktsionaalreleede, laadimiskaitselülitite seadistamine.

9. Reostaatide ja liiteseadiste alalisvoolutakistuse mõõtmine. Mõõtke kogutakistus, mis ei tohiks erineda passiandmetest rohkem kui 10% ja kontrollige kraanide terviklikkust.

10. Elektrimasinate, konsoolide, kilpide jms maandusseadmete elementide kontrollimine. Kontrollimine toimub ligipääsetavuse piires kontrollides.Maandusjuhtmetes, nende ühendustes ja ühendustes ei tohiks olla katkestusi ja defekte.

11. Relee-kontaktori ahelate toimimise kontrollimine pinge all.

Kontroll viiakse läbi lahtiühendatud toiteahelatega pärast tööpinge polaarsuse eelkontrolli. Relee-kontaktori ahelate tööd kontrollitakse tööahelate nimi- ja 0,9 nimipingel.

12. Elektriajami töö testimine koormamata mehhanismiga või mootori tühikäigul.

Katsetamine toimub elektripaigaldise organisatsiooni ja tööteenistuse loal väljaõppinud personali poolt regulaatorite juhendamisel, kui on võetud kõik ettevaatusabinõud. Reeglina ei ole otstarbekas mootorit mehhanismist lahti ühendada.

Piiratud käiguga elektriajamite puhul tuleks esimene kerimismehhanism seada keskmisesse asendisse. Selliste elektriajamite puhul on eriti oluline tagada õige pöörlemissuund (see, nagu eespool mainitud, saavutatakse toiteahela põhjaliku kontrolliga) ja soovitav on käigupiirang eelnevalt seadistada piirlülitite abil.

Enne kerimist tuleb lisaks ülaltoodule teha järgmised tööd: luuakse usaldusväärne ühendus juhtpaneeli, juhtpaneelide ja mehhanismi vahel (kui viimane on piirlülitite reguleerimiseks), reguleeritakse elektromehaaniline pidur ja testitud kui on elektriajamil, kõik on testitud ja tööle pandud.mootori ja mehhanismi normaalse töö tagavad abiajamid — määrdesüsteemid, ventilatsioon, hüdraulika.

Elektriajamit keritakse järgmises järjestuses:

a) tehke ajamile lühike vajutus. Samal ajal pöörlemissuund, mootori ja mehhanismi normaalne töö, elektromehaaniliste pidurite töö,

b) tekitada (reguleerimata elektriajamite puhul) elektriajami käivitamine mootori nimikiirusele.

Pimeühendusega ergutussüsteemide puhul kontrollige, kas sünkroonmootor on sünkroniseeritud. Süsteemide puhul, mille mootori ergutus sõltub voolust või libisemisest, käivitatakse sünkroonmootor ilma ergutuseta ja mõõdetakse ergutussüsteemide lõplikuks seadistamiseks vajalikud väärtused. Asünkroonmootori ajamite pidurdamisel kontrollige ja reguleerige dünaamilist pidurdamist ja pidurdamist. Kontrollige laagrite ja mootorisoojenduse seisukorda,

c) reguleerida mehhanismi lõppasendeid, kui ajam peatub, samuti reguleerida piirlüliteid vastavalt nende tööskeemile, võttes arvesse mehhanismi spetsiifilisi asendeid vastavalt tehnoloogia nõuetele,

d) reguleerida muutuva elektriajami elektriajami käivitus- ja tagurdamisrežiime ning sünkroonsete elektrimootorite ergutussüsteeme.

13. Elektriajami töö kontrollimine koormuse all. Kontrollimine toimub tehnoloogilise üksuse poolt ette nähtud režiimis kuni kasutuselevõtu lõpuni.

14. Elektriajami tarnimine ajutiseks tööks. Muudatus viiakse läbi toiminguga või sissekandega spetsiaalsesse päevikusse. Samal ajal antakse kliendile isolatsiooni mõõtmise ja katsetamise, elementide ja maandusahelate kontrollimise, kasutuselevõtu käigus tehtud muudatuste tegemise protokollid kliendi skemaatiliste diagrammide komplektis.

15. Funktsionaalsete ja kaitsereleede, automaatlülitite, takistite tööparameetrite täpsustamine, mille seadistusi muudetakse elektriajami testimise käigus. Seda tööd tehakse tegelike seadistuste lisamiseks kasutuselevõtu protokollidesse.

16. Tehnilise akti koostamine ja elektriajami kasutuselevõtt vastavalt aktile. Elektriajami kasutuselevõtu tehniline aruanne peab koosnema järgmistest osadest: annotatsioonid, kogu objekti tehnilise aruande köidete sisu, tehnilise aruande selle köite sisu, seletuskiri, kasutuselevõtu protokollid , nagu ehitatud joonised.

Olenevalt reguleeritavate elektriajamite keerukusest võib selgitava märkuse ära jätta.Seletuskirjas on põhjendatud häälestusprotsessi käigus vooluahelates tehtud muudatused, on toodud juhitavate elektriajamite töö ostsillogrammid, lingid dokumentidele, mille alusel kaitsed loodi, ja muid materjale, mis võivad olla kasulikud elektriajamite töö ja seadistuskogemuse kokkuvõtte tegemine.

Kasutuselevõtu aktid peavad sisaldama kogu teavet mõõtmiste, katsete, katsete kohta, mis on tehtud vastavalt kehtivatele direktiividele, juhistele ja tootja nõuetele. PUE.

Kontaktor-relee juhtimisahelatega vahelduvvoolu elektriajamite tööprogramm on vahelduvvoolu elektriajamite jaoks ühine ja sisaldub nende seadistusprogrammis lahutamatu osana.