Kuidas mõõta alalisvoolu elektritakistust

Mõõtmismeetodi valik sõltub eeldatavatest mõõdetud takistuse väärtustest ja nõutavast täpsusest... Peamised alalisvoolutakistuse mõõtmise meetodid on kaudne, otsene hindamine ja teekatend.

Sondi ahelad kõrge (a) ja madala (b) takistuse mõõtmiseks

Joonis 1. Kõrge (a) ja madala (b) takistuse mõõtmissondi skeemid

Suurte (a) ja väikeste (b) takistuste mõõtmise skeemid ampermeeter-voltmeeter meetodil Kaudse meetodi põhiskeemides kasutatakse pinge- ja voolumõõtureid.

Joonis 2. Suurte (a) ja väikeste (b) takistuste mõõtmise skeemid ampermeeter - voltmeeter meetod Kaudse meetodi põhiahelates kasutatakse pinge- ja voolumõõtureid.

Kuidas mõõta alalisvoolu elektritakistustJoonisel 1a on näidatud voltmeetri Rn sisendtakistusega Rv samas suurusjärgus takistuste mõõtmiseks sobiv vooluahel. Pärast pinge U0 mõõtmist lühise Rx abil määratakse takistus Rx valemiga Rx = Ri (U0 / Ux-1).

Mõõtmisel vastavalt joonisel fig. 5.1, b suure takistusega takistid on arvestiga jadamisi ühendatud ja väikesed takistid paralleelselt.

Esimesel juhul Rx = (Ri + Rd) (Ii / Ix-1), kus Ii on arvestit läbiv vool, kui Rx on lühises; teise juhtumi jaoks

kus Ii on arvestit läbiv vool Rx puudumisel, Rd on täiendav takisti.

Ampermeeter-voltmeeter meetod on universaalsem, mis võimaldab mõõta takistusi nende teatud töörežiimides, mis on oluline mittelineaarsete takistuste mõõtmisel (vt joonis 2).

Joonisel fig. 2, a

Mõõtmise suhteline metoodiline viga:

Joonisel fig. 2, b

Mõõtmise suhteline metoodiline viga:

Ra ja Rv on ampermeetri ja voltmeetri takistused.

Ohmmeetri ahelad seeria (a) ja paralleelse (b) mõõteahelaga

Riis. 3. Oommeetrite vooluringid jada (a) ja paralleelse (b) mõõteahelaga

Sildahelad takistuse mõõtmiseks: a - ühesild, b - kahekordne

Riis. 4. Sildahelad takistuse mõõtmiseks: a — üksiksild, b — kahekordne.

Suhtelise vea avaldistest on näha, et joonisel fig. 2 ja annab väiksema vea kõrge takistuse mõõtmisel ning joonisel fig. 2, b — väikese mõõtmisel.

Ampermeeter-voltmeeter meetodi mõõtmise viga arvutatakse valemiga

kus gv, g on voltmeetri ja ampermeetri täpsusklassid; Uп, Iп — voltmeetri ja ampermeetri mõõtepiirid.

Kuidas mõõta alalisvoolu elektritakistust

Alalisvoolu takistuse otsemõõtmine toimub oommeetritega. Kui takistuse väärtused on üle 1 oomi, kasutatakse jadamõõteahelaga ohmmeetrit ja madala takistuse mõõtmiseks paralleelahelaga. Oommeetri kasutamisel toitepinge muutuste kompenseerimiseks on vaja seadmele paigaldada nool. Jadaahela puhul seatakse nool mõõdetud takistusega manipuleerimisel nulli. (Manööverdamine toimub reeglina spetsiaalselt seadmes oleva nupuga).Paralleelahela puhul seatakse nool enne mõõtmise alustamist «lõpmatuse» märgile.

Madala ja kõrge takistuse vahemiku katmiseks ehitage paralleelsed ohmmeetrid... Sel juhul on kaks Rx-i võrdlusskaalat.

Suurima täpsuse saab saavutada silla mõõtmise meetodil. Keskmisi takistusi (10 Ohm — 1 MΩ) mõõdetakse ühe silla abil ja väikeseid takistusi mõõdetakse topeltsillaga.

Mõõdetud takistus Rx sisaldub ühes sillaharus, mille diagonaalid on ühendatud vastavalt toiteallikaga ja nullindikaatoriga; viimasena võib kasutada galvanomeetrit, skaala keskel nulliga mikroampermeetrit jne.

Suure (a) ja väikese (b) vahelduvvoolutakistuse mõõtmise skeemid

Joonis 5. Suure (a) ja väikese (b) vahelduvvoolutakistuse mõõtmise skeemid

Kahe silla tasakaalutingimuse annab avaldis

Relvad R1 ja R3 realiseeritakse tavaliselt vastupanuhoidlate (poesild) kujul. R3 määrab vahemiku R3 / R2 suhted, tavaliselt 10 kordsed, ja R1 tasakaalustab silda. Mõõdetud takistust loetakse vastavalt takistuskastide nuppudega määratud väärtusele. Silla tasakaalustamist saab teha ka libiseva traadi kujul valmistatud takistite R3 / R2 suhte sujuva muutmisega teatud väärtusel R1 (lineaarne sild).

Kuidas mõõta alalisvoolu elektritakistustNeid kasutatakse teatud seadeväärtusega Rn takistuste vastavusastme korduvaks mõõtmiseks tasakaalustamata sillad... Neid tasakaalustatakse Rx = Rн. Indikaatori skaalal saate määrata Rx kõrvalekalde Rn-st protsentides.

Isetasakaalustumise põhimõttel automaatsillad... Silla diagonaali otstes olevast tasakaalustamatusest tekkiv pinge mõjub peale võimendamist elektrimootorile, mis segab libiseva traatmootori. Silla tasakaalustamisel mootor seiskub ja liugtraadi asend määrab mõõdetud takistuse väärtuse.

Loe ka: Silla mõõdud

Soovitame lugeda:

Miks on elektrivool ohtlik?