Elektriskeemid 35-220 kV alajaamade abivajadusteks

Elektrialajaamades, mille pinge on 35–220 kV ja kõrgemad, kasutatakse abimehhanismide, agregaatide ja muude oma vajadustega tarbijate (s. N.) toiteallikana hiljuti välja töötatud elektriskeeme.

Peamised kasutajate enda trafoalajaamad on:

• vahelduv- ja alaldivooluga tööahelad,

• jahutussüsteem trafodele (autotransformaatorid),

• koormuspinge reguleerimise seadmed (OLTC),

• sünkroonkompensaatorite (SK) laagrite jahutus- ja määrimissüsteem,

• vesinikupaigaldised,

• seadmed akude laadimiseks ja laadimiseks,

• valgustus (avarii-, sise-, välis-, turvavalgustus),

• side- ja telemehaanilised seadmed,

• pumbaagregaadid (tulekustutus-, majapidamis-, tehnoveevarustus),

• kompressoripaigaldised ja nende automaatika õhulülitite ja muude otstarvete jaoks,

• akuruumide elektrikütteseadmed, lülitid, lahklülitid ja nende ajamid, vastuvõtjad, jaotusseadmed, erinevad väliskapid,

• katlaruum, kaadrid, ventilatsioon jne.

Katkestage selliste kasutajate vajaduste rahuldamiseks toide trafo alajaamadnagu jahutustrafod ja sünkroonsed kompensaatorid (SK), õlipumbad, SK laagrite määrimine, side- ja telemehaanilised seadmed, tuletõrjepumbad, võivad põhjustada häireid alajaama normaalses töös.

Seetõttu on alajaamade abivajaduste jaoks elektriühendusskeemide valimisel ette nähtud abinõud nende töökindluse suurendamiseks: paigaldamine vähemalt kahe omavajadusega trafo (tavaliselt mitte rohkem kui 560 või 630 kVA) alajaama, oma siini osa. vajadustele. NS Automaatse ülekandelüliti (ATS) rakendamine sektsioonlülitile, liiasus kõrgepinge poolel (s. N.) jne.

Joonisel fig. 1. näidatud on oma vajaduste skeemid kasutatavate alajaamade kohta sõltuvalt töövoolu tüübist. Vahelduv- ja alaldivooluga on soovitatav kasutada vooluringi (joonis 1, a), mille kohaselt on ette nähtud omavajaduste trafode otseühendus põhitrafode (autotransformaatorite) madalpinge mähistega.

Riis. 1. Abiseadmete ühendamise skeemid alajaamade olemasolul: a — vahelduv- ja alaldatud töövool, b — alalistöövool

See ühendus pakub lisatoiteallikas ja kaitselülitite töö 6-10 kV siinidel. Pideva töövoolu korral töötab joonisel fig. 2.3, b, kui trafod on otse ühendatud 6-10 kV siinidega.

Tavaliselt paigaldatakse alajaamadesse üks või kaks töötavat trafot. oma vajadustele, kuid eriti kriitiliste kasutajate juuresolekul saab varutrafo oma vajadused pakkuda.Näiteks joonisel fig. 2. kujutab diagrammi 220 kV alajaama kohta, millel on kolm isenõudvat trafot, millest üks on naaberalajaamast sõltumatu toitega üleliigne.

Keerulisemaid skeeme kasutatakse näiteks 500 kV alajaamades jms.. Põhjuseks on asjaolu, et sageli abihoonete välisjaotlatel koos SC ergutusseadmete, SC releekaitse ja juhtpaneelidega AT, 220 ja 500 kV ühendused on ka jaotuskilbid, millest toimub neid rajatisi teenindavate 0,4 kV ühenduste haldamine.

Riis. 2. Omavajaduste alajaamade 220 kV lihtsustatud skeem

Joonisel fig. 3 on kujutatud 500 kV alajaama enda vajaduste lihtsustatud diagrammi. Sellel on mitu oma vajadustele vastavat kilpi: 220 kV välisjaotla, 500 kV välisjaotla, peajuhtimine, pumbajaam, trafoõlirajatised (TMH). Kõik need kilbid on ühendatud džemprid ja on vastastikku kaitstud. Kaks trafot on ühendatud nende autotransformaatoritega ja kolmas (varu) linna kaabelvõrgu lähedal asuva trafojaamaga (TP).

Joonisel fig. 3 ristlõikega ühendust ja džemprid (valmistatud lülitite ja kaitselülitite abil), mis on ette nähtud automaatseks reservi ülekandmiseks pingekatkestuse korral, on varustatud vastavate automaatikaseadmetega 6-10 kV küljelt ja kaitselülitid 0,4 kV poolel. Samadel joonistel näitavad nooled tinglikult 0,4 kV ühendusi.

Riis. 3. Oma vajaduste 500 kV alajaamade lihtsustatud skeem

Praegu kasutatakse neid lüliteid tavaliselt ka lineaarsete ühendustega väljundplaatidel.Mõnele neist on paigaldatud temperatuuriandurid ja magnetkäivitajad, mille ülesandeks on kütteseadmete automaatne sisse- ja väljalülitamine (KRUN-is ja muudes kohtades) sõltuvalt välistemperatuurist.

Mõnel juhul paigaldatakse madala vastutustundlikkusega ühendustele oma vajadusteks (töökojad, õlipuhastusjaamad) kaitselülitite asemel kaitsmed ja kaitselülitid.

Töökindluse ja trafode omavajaduste ühtlase laadimise parandamiseks toidetakse kahest siinist elektrivastuvõtjad, mis tagavad alajaama peamiste elektriseadmete normaalse töö (trafode ja SC jahutus, kaitselülitite paakide küte, kompressor jne). sektsioonid .