Trafode lubatud ülekoormus
Kell jõutrafode töö teatud kellaaegadel on vaja neid üle koormata, et muul ajal alakoormuse tõttu ei oleks mähise isolatsiooni igapäevane kulumine ülekuumenemisest suurem kulumisest, mis vastab trafo nimitöörežiimile. , sest isolatsiooni temperatuuri muutus 6 °C võrra toob kaasa kahekordse muutuse selle kasutusiga.
Kestus t Trafo ööpäevane lubatud süstemaatiline ülekoormus, mis arvutatakse ülekoormuse koefitsiendiga K2, sõltub trafo algkoormuse koefitsiendist K1, selle nimivõimsusest Snom, jahutussüsteemist, kütte ajakonstandist ja jahutusõhu ekvivalentsest temperatuurist, mis vastab a. antud periood aastas.
Koefitsiendid K1 ja K2 määratakse vastavalt ekvivalentsete alg- ja maksimaalsete voolude ja trafo nimivoolu suhetega ning ekvivalentväärtused on nende ruutkeskmised väärtused enne suurima koormuse algust ja selle maksimumperiood.
Trafode kandevõime DA CE2 (K1) graafikud, mis vastavad erinevale kestusele T süstemaatiline ülekoormus (joon. 1), võimaldavad trafo antud algseisundit, mida iseloomustab koefitsient K1 määratakse igapäevase koormusgraafikuga Az(T) 10 tundi enne selle maksimaalse ja etteantud kestusega t süstemaatilise ülekoormuse algust leida trafo maksimaalse koormuse perioodi lubatud ülekoormustegur K2.
Riis. 1. Kolmefaasiliste trafode kandevõime graafikud nimivõimsusega kuni 1000 kVA loomuliku õhu- ja õliringlusega ning konstantse kuumutamisajaga 2,5 h samaväärse jahutusõhu temperatuuril 20 °C.
Ekvivalentne jahutusõhu temperatuur — selle konstantne temperatuur, mille juures konstantset koormust kandva trafo mähiste isolatsioon kulub sama palju kui olemasoleva muutuva õhutemperatuuri korral. Praktiliselt muutumatu koormuse ja süstemaatiliste igapäevaste ja hooajaliste kõikumiste puudumisel eeldatakse, et jahutusõhu ekvivalentne temperatuur on 20 ° C.
Kui maksimaalne keskmine koormuskõver I(t) suvel väiksem trafo nimivõimsus, siis talvekuudel on igale alakoormuse protsendile suvel lubatud trafo lisakoormus 1%, kuid mitte rohkem kui 15% ja kogukoormus ei tohiks olla suurem kui 150% nimikoormusest.
Hädaolukorras lubage trafode lühiajaline ülekoormus üle nimiväärtuse, millega kaasneb mähise isolatsiooni suurenenud kulumine ja trafode tööea lühenemine (vt tabelit).
Trafode lubatud lühiajalised ülekoormused avariirežiimides
Trafod
õliga täidetud ülinimivoolu kuiv ülekoormus, trafo ülekoormuse kestus %, min 60 5 200 1,5
Sellised ülekoormused on lubatud kõikidele jahutussüsteemidele, olenemata eelmisest režiimist, jahutusõhu temperatuurist ja trafode asukohast, eeldusel, et õli temperatuur ülemistes kihtides ei ületa 115 ° C. Lisaks õli- Täidetud trafode puhul, mis töötavad algkoormusteguriga K1 <0,93, on 40% nimivoolust suurem ülekoormus lubatud mitte rohkem kui 5 päeva maksimaalse koormusaja jooksul, mille kogukestus ei ületa 6 tundi päevas koos kõigi meetmetega trafo jahutuse parandamiseks...
Mitme trafoga alajaama muutuva koormuse korral on vaja koostada paralleelselt töötavate trafode sisse- ja väljalülitamise ajakava, et saavutada nende säästlikud töörežiimid.
Reaalsetes tingimustes on vaja projekteerimisrežiimist mõnevõrra kõrvale kalduda, et iga trafo töölülituste arv ei ületaks päeva jooksul kümmet, s.t. alla 2-3 tunni pole vaja trafosid välja lülitada.
Kell trafode paralleelne töö trafo alajaama kogukoormus peab tagama igaühele piisava koormuse, hinnates vastavate ampermeetrite näitude järgi, mille paigaldamine 1000 kVA ja suurema nimivõimsusega trafodele on kohustuslik.
Kaasaegsed kõrge magnetinduktsiooniga trafod ei tohiks töötada primaarpinge olulise suurenemisega, kuna sellega kaasneb elektrienergia kadude suurenemine magnetahelate soojendamisel. Primaarpinge pidev tõus trafo koormamisel, mis ei ületa nimiväärtust, on lubatud kuni 5% selle haru pingest ja kui see on koormatud 25% nimivõimsusest - kuni 10 %, mida võib taluda ka koormuse all, mis ei ületa nominaalkestust kuni 6 tundi päevas.
Koormuse ebaühtlusaste trafo faasides ei tohiks ületada 20%. See on määratletud järgmiselt:
Kn = (Azlyulka – AzSr. / Azcf) x 100,
kus Azmax on ülekoormatud faasi vool trafo suurima koormuse AzCr hetkel. — trafo kolme faasi samaaegne keskmine vool.
