Alalisvoolumootorite ühtlase kollektori üksuse hooldus
Alalisvoolumasinate ja muude masinate harjakollektor on kõige vähem töökindel ja nõuab hoolikat hooldust. Sädemevaba töö tagamiseks peavad olema täidetud mitmed tingimused, et tagada usaldusväärne kontakt harja ja koguja ja harja tööpinna ühtlane vooluvõimsus.
Ülevaatuse ja vajalike mõõtmiste käigus kontrollitakse ühtlase kollektori mooduli töökõlblikkust. Hoolduskollektoritel on sile pind, ilma väljaulatuvate vilgukivide või lahtiste plaatide, mõlkide, põletusjälgede, ekstsentrilisuse või lekketa. Harjad libisevad vabalt ilma kõikumiseta harjahoidjate klambritesse ja surutakse piisava jõuga vastu kollektorit. Poldid, risttalad, sõrmed, mille külge harjahoidjad kinnitatakse, on üsna jäigad ning vibratsiooni-, võnkumiseta jne. Masina armatuur on tasakaalustatud ja pöörleb ilma vibratsioonita. Harjad peavad olema sama marki, vajaliku suurusega ja kollektori külge maandatud.
Hoolduse käigus eemaldatakse kollektorilt ja harjamehhanismilt tolm tolmuimejaga või suruõhuga puhumisega; kollektor pühitakse alkoholiga niisutatud salvrätikuga. Kontrollige harja liikumise lihtsust harjahoidjas.
Kui hari liigub liiga palju, tuleks harjahoidja ja hari puhastada. Harjahoidja ja kollektori vaheline kaugus peaks suure võimsusega alalisvoolumootorite puhul olema 2–4 mm ja väikese võimsusega alalisvoolumootorite puhul 1–2,5 mm.
Harja lõtk harjahoidja pesas kollektori pöörlemissuunas ei tohiks ületada 0,1-0,2 mm harja paksuse 8-16 mm ja 0,15-0,25 mm, kui harja paksus on üle 16 mm. .
Suur vahe põhjustab harja viltu, mis on tingitud hõõrdejõust vastu harja alumist serva kandvat kollektorit ja muudab selle istmesse liigutamise keeruliseks. Suur tagasilöök tekib eriti pööratavate masinate puhul, kuna harja pöörlemissuuna muutmisel vastupidises suunas, mis vähendab selle kokkupuute pinda kollektoriga. Piki kollektori telge on pistikupesas lubatud vahe 0,2–0,5 mm.
Mõõdetakse ka harja survet kollektorile. Harja alla asetatakse paberileht ja dünamomeeter kinnitatakse harja külge.
Dünamomeetri näit, kus paber harja alt kergesti välja tõmmatakse, võimaldab määrata harja survet kollektorile. Ebapiisav harjasurve põhjustab tugevat kaare teket ning kommutaatori ja harjade kiiret kulumist. Liiga suur rõhk suurendab libiseva kontakti hõõrdejõudu ja ka kulumist.Rõhk peab olema minimaalne, mille juures sädemed ei ületa tehnilises dokumentatsioonis lubatud väärtust ja sama kõikidel harjadel, et vool nende vahel ühtlaselt jaotuks. Sõrme survet harja keskele reguleerib vedru.
Lisaks kontrollitakse kollektoriharjade õiget asendit. Harjade ühtlaseks koormamiseks vooluga igale harjahoidjale asetatakse need rangelt piki kollektori telge. Kollektori ühtlaseks kulumiseks peavad reaharjad olema aksiaalsuunas nihutatud. Harjahoidjate vaheline kaugus on sama.
Kollektori tööpinna leket kontrollitakse sihverplaadi indikaatoriga Et mitte moonutada kollektoriplaatide vahelise kanali mõõte, asetatakse näidiku varda otsa lapik ots. Leket kontrollitakse mitmes kohas ventiili aeglaselt keerates. Lubatud leke kiiretes masinates, mille kollektori perifeerne kiirus on kuni 50 m / s, ei tohiks ületada 0,02-0,03 mm; aeglaselt liikuvatel masinatel lubatakse oluliselt rohkem leket, ilma et see mõjutaks masina tööd.
Kui harjad on valmistatud, vahetatakse need välja. Lubatud võimsuse suurus on märgitud iga masina tehnilises dokumentatsioonis. Pärast uute harjade paigaldamist need pressitakse ja lihvitakse. Lihvimiseks paigaldatakse harja ja kollektori vahele peeneteraline klaaskest, mis tõmmatakse kollektori pöörlemissuunas. Naha tööpind annab harjale esialgse raadiuse kollektori raadiuse lähedal.
Seejärel puhutakse harjaseadet tolmu eemaldamiseks suruõhuga ja harjad jahvatatakse, kui masin töötab tühikäigul.
Lihvimist võib lugeda lõpetatuks, kui vähemalt pool harja pinnast on kollektori vahetus läheduses. Sel juhul peaks kollektoril olema lakk. Kui kollektoril on kriime, kergeid põletusi, eemaldatakse need kollektori lihvimisega.