TP toimimine
Tehnilise töö korraldamine. TP töö usaldusväärsus sõltub projekteerimis- ja ehitus- ja paigaldustööde kvaliteedist, tema töö tasemest, mis tuleb läbi viia täielikult kooskõlas olemasolevate juhendite ja koolitusmaterjalidega.
TP korrektne tehniline töö tagab õigeaegse ja kvaliteetse hoolduse ja ennetamise.
Hooldus- ja ennetustöid tehakse töö käigus tekkinud üksikute kahjustuste ja defektide tekke ja kõrvaldamise vältimiseks. Selle töö ulatus hõlmab süsteemi ülevaatusi, ennetavaid mõõtmisi ja TP kontrolle.
TP plaanilised ülevaatused tehakse päevasel ajal vastavalt ettevõtte peainseneri kinnitatud ajakavale, kuid vähemalt kord 6 kuu jooksul.
TP avariikontrollid viiakse läbi pärast elektriliinide avariilisi katkestusi, seadmete ülekoormuse, äkiliste ilmamuutuste ja loodusnähtuste (märg lumi, jää, äike, orkaan jne) ajal; selliseid kontrolle tehakse igal ajal.
Inseneri-tehniliste töötajate poolt toodetud TP kontrollülevaatused vähemalt kord aastas... Tavaliselt on need kombineeritud piksekaitseseadmete kontrolliga, objektide vastuvõtmisega talvistes tingimustes käitamiseks, silmas VL 6-10 või 0,4 kV, jne. Ühtlasi täpsustatakse järgmise aasta trafoalajaamade remondi mahtu.
PPR-i planeeritud ennetamine jaguneb praeguseks ja põhiliseks. See on toodetud TP tehniliselt heas seisukorras hoidmiseks, tagades pikaajalise töökindla ja ökonoomse töö kulunud elementide ja osade taastamise ja väljavahetamisega.
TP jooksva remondiga kord kolme-nelja aasta jooksul tehakse kõik tööd normaalse töö tagamiseks suuremate remonditööde vahelisel ajal.
Juhtudel, kui järgmist suuremat remonti ei viivitata, tehakse ennetav valikremont TP üksikute elementide ja osade ühekordse asendamisega. Töid teostavad reeglina operatiivpersonal, mida toetab tegevusjäätmete hindamine.
TP põhiremont tehakse kord kuue kuni kümne aasta jooksul, et säilitada või taastada TP esialgset tööseisundit. Kulunud elemendid ja osad parandatakse või asendatakse vastupidavamate ja säästlikumate vastu, et parandada TP seadmete tööomadusi. Samal ajal viiakse kapitaalremondi käigus läbi TP seadmete täielik ülevaatus koos üksikasjaliku ülevaatuse, vajalike mõõtmiste ja katsetustega koos ilmnenud puuduste ja defektide kõrvaldamisega.
Töid teostavad võrgupiirkondade eriremondipersonal, mida hooldatakse kapitaalremondiks ette nähtud amortisatsioonifondi arvelt.TP ettevalmistamise selle remontimiseks, selle remondi vastuvõtmiseks ja kasutuselevõtuks viivad läbi võrgupiirkondade operatiivpersonal.
Sõltuvalt alajaama konstruktsioonide ja seadmete seisukorrast, mis on kindlaks tehtud ülevaatuste, ennetavate mõõtmiste ja ülevaatustega, saab elektrisüsteemi juhtkonna loal remondiaega muuta. Avarii-taastavat remonti tehakse siis, kui on vajadus, mis ületab kooskõlastatud planeeritud remondi.
Olemasoleva mehhaniseerimise efektiivsemaks kasutamiseks ja tööde paremaks teostamiseks võimalikult lühikese aja jooksul on TP-s soovitatav teha ennetavaid mõõtmisi ja kapitaalremonti, mis tehakse paljudel juhtudel tsentraalselt spetsialiseeritud personali (laborite) jõududega. , töökojad jne) elektrivõrguettevõtte.
TP tavapärane töökorraldus näeb ette elektriseadmeid ja nende seisukorda iseloomustava tehnilise dokumentatsiooni süstemaatilist pidamist ning ennetus- ja remonditööde läbiviimise planeerimist ja aruandlust TP-s. Tehnilise dokumentatsiooni loetelu, selle sisu (vormi) ja hoolduskorra kehtestab ja kinnitab elektrisüsteemi juhtkond.
Üks peamisi tehnilisi dokumente on TP passi remondikaart ja sellele TP-le paigaldatud trafode passi remondikaart.
TP passi remondikaardil on kajastatud kõik tehnilised ja projekteerimisandmed paigaldatud seadmete, teostatud remondi ja ümberehituste kohta.See näitab laonumbrit, TP paigalduse tüüpi ja asukohta, projekteerimis- ja paigaldusorganisatsiooni nime, TP kasutuselevõtu kuupäeva.
Passi on joonistatud TP elektriline üherealine skeem, kus on üksikasjalikud andmed paigaldatud kõrgepinge- ja madalpingeseadmete, siinide, piksekaitseseadmete, elektriliste mõõteseadmete jms parameetrite kohta; märgitakse ka toiteliinide ja kasutajaühenduste nimed.
Koostatakse trafoalajaama plaan ja lõik, kus on märgitud peamised mõõtmed ja ehitusmaterjalid, maanduskontuuri rakendamisega (masttrafoalajaamade ja KTP puhul sektsioone ei nõuta). Passikaardile on kantud piksekaitseseadmete kontrollimise kuupäevad ja tulemused, maandussilmuste takistuse mõõtmised, andmed seadmete remondi- ja ennetuskatsetuste ning TP konstruktsioonide remondi kohta.
Jõutrafo passi remondikaardi esiküljele (või tehaseankeedile) on märgitud selle peamised tehnilised andmed: lao- ja seerianumbrid, tüüp, skeem ja ühenduste rühm, tootmis- ja kasutuselevõtu aasta, võimsus kilovoltides. amprites , nimivool ja pinge kõrg- ja alajälje poolel, pinge x. NS. ja k. z., trafo mass, õli mass, mõõdud. Pass sisaldab ka andmeid eemaldamise põhjuse ja trafo uue paigalduskoha kohta, infot termosifoonfiltrite paigaldamise, eemaldamise ja ümberlaadimise ning lülitite asendite kohta.
Remondi kuupäev ja põhjus, tehtud tööde maht, katsete ja mõõtmiste tulemused, samuti avastatud ja parandamata vead, märkused TP seadmete ja trafo töö kohta on märgitud TP passidesse-kaartidesse. ja trafo. Need andmed kantakse vastavatele passivormidele hiljemalt 5 päeva jooksul pärast aktide ja protokollide alusel töö lõpetamist. Trafo passi või vormi hoitakse koos selle TP passiga, kuhu see on paigaldatud. Iga trafo liigutusega kantakse pass koos trafoga üle.
Uute tarbijate liitumise võimaluse ning trafode ja TP-seadmete väljavahetamise vajaduse väljaselgitamiseks on soovitatav pidada TP-s tarbijate registrit ning voolude ja pingete mõõtmisi TP piirkonna (jagu) kohta. Logis registreeritakse iga TP kohta kõigi madalpingeühenduste koormusvoolude mõõtmise tulemused, trafo kogukoormus ja selle ebatasasused faaside kaupa, samuti TP siinide pinge väärtus. Mõõtmisi tehakse 0,4 kV poolel 2-3 korda aastas erinevatel aasta- ja päevaaegadel.
TA konsolideeritud raamatupidamisaruannet tsooni (jao) kohta peetakse TA raamatupidamise päevikus. Sellesse logisse märgitakse trafo alajaama inventarinumber ja tüüp, paigalduskoht, 6-10 kV toiteliini ja toiteallika nimetus ja number (35-110 kV alajaamad), andmed trafode kohta (nende arv trafo) alajaam, iga võimsus kilovolt-amprites, pinge kilovoltides ja vool amprites).
Põhidokumentatsioonist on soovitatav alles hoida defektide loetelu, puuduste loetelu ning iga-aastane kombineeritud remondi- ja ennetustööde ajakava. Defektileht on TP ülevaatusel põhidokument ja selle väljastab elektrikule kapten, näidates ära ülevaatuse ulatuse.Lehel märgib elektrik TP numbri, ülevaatuse kuupäeva, kõik tuvastatud defektid ja puudused ülevaatuse ajal ja annab oma allkirja. Ülevaatuse lõppedes tagastatakse leht kaptenile, kes selle kontrollib ja määrab tähtaja puuduste kõrvaldamiseks. Peale defektide kõrvaldamist tehakse lehele märkmed, kantakse kuupäev ja töö valmistaja allkiri.
Defektide loetelu koostab TP ala (lõigu) meister defektilehtede, katseprotokollide jms alusel. Materjalid ja seadmed. Deklaratsioon esitatakse võrku kvartali kohta kuni aasta lõpuni ja seda kasutatakse järgmise aasta remonditööde planeerimiseks.
Aastane remondi- ja hooldusgraafik koostatakse kvartalite lõikes TP kapteni iga tsooni (lõigu) kontekstis ja koondatakse võrgutsooni kohta põhiliste töömahtude jaotusega.
Kombineeritud graafik sisaldab kolme tüüpi töid: põhi- ja jooksevremont, ennetustööd koos iga liigi tehtud tööde loeteluga.Kapitaalremondi käigus näiteks trafode vahetus, mõõteseadmete remont, trafoalajaama ehitusosa jms; tavaremondi käigus tehakse TP täielik remont koos ennetavate mõõtmistega, ennetustöödel - TP ülevaatus, isolatsiooni puhastamine, koormuste ja pingete mõõtmine, õliproovide võtmine, silikageeli vahetus jne.
Graafiku koostamisel võetakse aluseks kompleksremondi mitmeaastane plaan, võttes arvesse remondi ja katsetuste sageduse kiirust, defektide loetelusid, TP tegelikku seisukorda, TP töö iseloomu. peamised kasutajad ja rahastuse suurus. Töö edenedes märgivad graafikud igakuiselt meister ja dokumentatsioonitehnik.
Hädaolukorras vajalike remonditööde tegemiseks, samuti kapitaalremondiks välja võetud seadmete asendamiseks luuakse võrguettevõtetes ja piirkondades seadmete ja materjalide avarii- ja remondikoosseis. Nende reservide nomenklatuuri ja koguse määrab vastavalt kohalikele tingimustele elektriülekande ettevõtte ja elektrisüsteemi juhtkond.
Trafode töö seisneb nende koormuse, õli temperatuuri ja selle taseme süstemaatilises jälgimises ekspanderis. Loodusliku õliga jahutatud trafode nimikoormusel ei tohiks õli ülemiste kihtide temperatuur PTE järgi ületada 95 ° C.
Selle mähiste kuumutamistemperatuur ulatub samal ajal 105 ° C-ni, kuna mähiste ja õli ülemiste kihtide temperatuuride erinevus on umbes 10 ° C, kuid tuleb meeles pidada, et nimikoormusel on maksimaalne temperatuur mähiste kuumimad kohad on 30–35 °C kõrgemad kui õli ülemistes kihtides. Alumiste kihtide õlitemperatuur on alati madalam kui ülemistes; nii et õlitemperatuuril allosas ülemistes kihtides 80 ° C on see 30-35 ° C ja trafo paagi keskel - 65-70 ° C.
On teada, et trafo koormuse muutumisel tõuseb või langeb õli temperatuur palju aeglasemalt kui mähiste temperatuur. Seetõttu peegeldavad õlitemperatuuri mõõtvate termomeetrite näidud mähiste temperatuuri muutusi mitmetunnise viivitusega.
Trafode normaalseks pikaajaliseks tööks on suurem tähtsus neid ümbritseva õhu temperatuuril. Kesk-Venemaal varieerub see vahemikus -35 kuni + 35 ° C. Sel juhul võib õli temperatuur trafos ületada maksimaalset ümbritseva õhu temperatuuri kuni 60 ° C ja trafod võivad nendes piirkondades töötada näidatud nimivõimsusega. nende plaat .Kui õhutemperatuur on üle 35 °C (kuid mitte kõrgem kui 45 °C), tuleb trafo koormust vähendada 1% võrra selle nimivõimsusest iga õhutemperatuuri ületamise kraadi kohta. .
Trafode töörežiimi määravad koormusvoolu väärtused, primaarmähise külje pinge ja õli ülemiste kihtide temperatuur.
Vastavalt PUE nõuetele on vaja perioodiliselt kontrollida võrgu pinget ja trafode koormust, kogu ja iga faasi, vastavalt ajakavale maksimaalse ja minimaalse koormuse perioodidel, et tuvastada see. ebakorrapärasused. Alandavale trafole antav pinge ei tohi ületada rohkem kui 5% pinge väärtust, mis vastab sellele HV mähise harule.
Reeglina ei tohiks trafosid üle nimivõimsuse üle koormata. Kuid TP-trafosid ei laeta alati ühtlaselt nimivõimsusele ei päeva jooksul ega aastaringselt. Sellega seoses on lubatud trafode ülekoormus nende võimsuse alakasutamise tõttu alakoormuse perioodidel.
Näiteks maapiirkondade TP-de koormus kõigub päeva jooksul sageli 15-100% ja selle maksimumi kestus ei ületa mõnikord 1-2 tundi. on ainult 40-60%. Neid omadusi arvestades saab trafot talvel täiendavalt üle koormata kiirusega 1% nimivõimsusest kuni 1% alakoormusest suvel, kuid mitte rohkem kui 15%. Igapäevasest ja suvisest alakoormusest tingitud pikaajaline talvine summaarne ülekoormus on lubatud kuni 30% välistingimustes töötava trafo nimivõimsusest ja kuni 20% siseruumides.
Ülekoormuse lõppedes ei tohi trafo üksikute osade ülekuumenemistemperatuur ületada lubatud piire. Õlitrafode lubatud ülekoormus ja selle kestus saab kindlaks teha kandekõverate põhjal.
Lisaks etteantud ülekoormustele on töötavatel varem koormamata trafodel lubatud lühiajaline ülekoormus avariirežiimides. Avariiülekoormused, olenemata eelmise koormuse kestusest ja väärtusest ning ümbritseva keskkonna temperatuurist, on lubatud järgmistes piirides:
Ülekoormus, kuid vool, % nimiväärtusest 30 45 60 75 100 200 Ülekoormuse kestus, min 120 80 45 20 10 1,5
Samuti on oluline koormuse ühtlane jaotus faasidele. Ebaühtlane koormus põhjustab õli ja trafo mähiste täiendava kuumenemise, mis viib mähise ja õliisolatsiooni enneaegse vananemiseni ning võib trafot kahjustada.
Lisaks tekitab see faasipingete asümmeetria, mis võib kahjustada faasi- ja nulljuhtme vahele ühendatud tarbijate pantograafi. Trafo faaside koormuse ebaühtlusaste 380/220 V poolel ei tohi ületada 10%. Ebakorrapärasuse aste või koefitsient ki määratakse valemiga
kus Imax on voolu väärtus maksimaalselt koormatud faasis, A; Iav - kõigi faaside voolude samaaegne aritmeetiline keskmine väärtus, A:
Kontrollitakse kogukoormust, pingetasemete koormusjaotust faaside kaupa teostatakse vähemalt kord aastas tavalisel päeval trafo sekundaarpingepoolse maksimaalse ja minimaalse koormuse perioodidel. Avariikontroll tehakse oluliste koormuse muutuste ilmnemisel (uute kasutajate liitumine või olemasolevate võimsuse suurendamine jne).Faasikoormuse väärtust mõõdetakse 0,4 kV küljel klambermõõturiga, mille ampermeetri skaala on 5 kuni 1000 A, ja pingetasemeid kuni 600 V skaalaga voltmeetritega.